“中国高铁技术出版工程”助力中国高铁“走出去”西南交通大学出版社版权贸易部“中国高铁技术出版工程”是西南交通大学出版社和爱思唯尔（Elsevier）长期的国际合作出版项目。本项目目前已经实现4种图书的英文翻译及合作出版：《高速铁路道岔设计理论与实践》《铁路选线设计》《高速铁路空间线形动力学分析理论与方法》《受电弓与接触网系统》。本项目旨在向世界传播我国高速铁路的重大科技创新成果，提升中国铁路软实力，促进中国技术、中国标准的输出，提升中国品牌的世界影响力。其中，《高速铁路道岔设计理论与实践》（英文版）于2015年4月出版，是世界上首部系统介绍高速铁路道岔设计、制造、施工及维护和管理等方面理论与工程实践成果的著作，充分展示了中国高铁的尖端研究成果和建设经验，在国际上产生了很好的反响。该书于2016年9月荣获第十五届输出版优秀图书奖，2016年11月荣获国家“图书版权输出奖励计划”重点奖励，2017年2月入选国家新闻出版广电总局首批200种图书“走出去”基础书目库，该书越南文版得到2015年度“经典中国国际出版工程”资助。据不完全统计，截止到2019年6月，该书英文版在全球的销售收入达7.2万美元，作为专业性很强的科技图书，有如此销售业绩实属不易。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---另外3种图书是继《高速铁路道岔设计理论与实践》后“中国高铁技术出版工程”之系列图书，已成为中国高铁学术出版“走出去”的品牌，它们的影响力是深远的。这3种英文版图书于2018年4月20日出版并举行新书首发式。甫一面世，就得到了专业领域的关注，如英国有关工程单位（InfrastructureProjects|West，WalesCrossRail）已设法联系到西南交大出版社策划编辑，交流高铁弓网关系方面的问题和处理办法。其中的《铁路选线设计》2019年9月荣获第十八届输出版优秀图书奖。2017年5月，本项目被纳入原国家新闻出版广电总局“2017新闻出版改革发展项目库”项目。一、项目实施的背景及主要举措中国高铁在设计和建设能力、装备制造水平、运营管理能力等方面，均达到了世界一流水平，且建设成本较低，整体的性价比很高，在国际上具有很强的竞争力，中国高铁已经成为中国闪亮的名片。但是，中国高铁的学术影响力输出还很不够，国际上对中国高铁的学术水平和科研能力认知不足，国际图书市场上有关中国高铁技术的出版物还有很大空间。受诸多因素的影响，中国高铁出版的国际合作面临机遇也迎来挑战。长期以来，西南交通大学出版社充分依托百年高校——西南交通大学开展轨道交通科技领域的出版建设工作。西南交通大学前身为山海关北洋铁路官学堂，是中国第一所工程高等学府，现在正扎扎实实建设“轨道交通领域世界第一的大学”。西南交通大学出版社依托学校在高速铁路和轨道交通科技领域的前沿优势，凭借学校在轨道交通、磁浮交通、高速铁路、大型桥梁隧道、现代交通信息等领域国内领先和国际先进的科技与人才集成，将学术资源优势转化为特色出版优势，形成了立足“轨道交通”、面向“大土木、大交通”的出版特色，以建设中国轨道交通出版高地为发展目标。出版的一系列图书受到国内外广泛关注，产生了很好的社会影响，成为向国际展示中国高铁技术成就的重要窗口。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---西南交通大学出版社从自身的专业特色入手，努力走出了一条轨道交通科技图书版权输出之路，积极推动以中国高铁为代表的中国轨道交通技术图书的版权输出和国际合作出版。近年来，西南交通大学出版社通过与铁路高校、铁路科研院所、铁路企业的深入交流，了解校、企国际合作项目的实际需求，有针对性地先后与东南亚、欧美等地的出版机构联合实施了一系列铁路科技图书版权输出及合作出版项目，配合了我国海外铁路项目的建设及海外铁路人才的培养，助力中国高铁“走出去”，谱写“一带一路”倡议中国高铁西南交大辉煌篇章。二、对实施项目的心得体会本项目能够在专业领域引起世界范围内的广泛关注，为推动中国出版“走出去”高质量發展做出探索，主要得益于以下几方面因素。第一，瞄准国际竞...