火车站站站房及相关工程施工组织设计目录编制依据、编制范围及设计概况编制依据1）新建XX至XX铁路XX东站站房及相关工程施工总价承包招投标文件、补遗及施工总承包合同；2）新建XX至XX铁路XX东站站房及相关工程施工图纸（版本号V1.0）；3）《新建XX至XX铁路XX东站站房及相关工程指导性施工组织设计》；4）铁路建设相关法律、法规；本项目采用的技术标准、规范、规程等；5）《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设〔2009〕226号）；6）本项目的实地勘察情况；7）当前在建客运专线铁路技术水平、管理水平和施工装备水平；8）通过认证的ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康与安全管理体系所形成的《管理手册》和《程序文件汇编》；9）类似铁路工程积累的施工经验、施工技术总结，工法及专利等科研成果，拥有的施工机械设备装备和施工能力；10）国家、铁道部和广西壮族自治区政府的有关法律、法规和条例、规定；11）国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准、技术规程（暂规）等。编制范围本工程主要包括站房工程土建结构、装饰装修和机电设备及安装工程（含信息工程）；附属工程；地下换乘厅；高架平台；站区工程：包括站台雨棚及站台、高架底装饰、雨棚照明等。设计概况XX东站将设柳南车场、南广车场、南钦车场，总规模为3场13站台30线(含正线)，基本站台2座，中间站台11座。车站总建筑面积为26万平米，站房建筑面积12万平方米。XX东站建筑高度48.25M，±0.00为站台面标高。◇地面为站台层，层高9.3M，候车区部分两层挑空，层高40.9M，南北广场地面与站台层持平。◇地上二层为高架进站层和候车层，高架层进站大厅层高20.2M、高架层候车大厅层高31.6M，屋面高度为48.25M。◇地下一层为出站层及南北联系通道，层高10.8M。施工总体部署施工区段划分本工程根据各施工阶段的特点及总体部署，拟按不同施工阶段划分施工段。地下室施工阶段平面划分地下室施工阶段划分为4个区。图STYLEREF3\S1.4.1-SEQ图\*ARABIC\S31地下室结构施工分区图高架层结构施工阶段平面划分高架层结构施工阶段划分为5个区，如图所示。EMBEDPOWERPOINT.SLIDE.12图STYLEREF3\S1.4.1-SEQ图\*ARABIC\S32高架层结构施工阶段分区图钢结构施工阶段平面划分根据土建施工计划和提交的作业面进度要求，将本工程钢结构施工划分为Ⅰ、Ⅱ-1、Ⅱ-2三个区，其中站房屋盖又划分为Ⅰ-1、Ⅰ-2、Ⅰ-3三个分区，根据安装方案又将每个分区划分为三个小的施工分区，西侧雨棚根据施工顺序划分为Ⅱ-1-1、Ⅱ-1-2、Ⅱ-1-3三个分区；东侧雨棚根据施工顺序划分为Ⅱ-2-1、Ⅱ-2-2、Ⅱ-2-3三个分区。钢结构分区如下图所示：图STYLEREF3\S1.4.1-SEQ图\*ARABIC\S33施工区段划分图屋面施工阶段平面划分屋面层结构施工阶段划分为3个区，如图所示。图STYLEREF3\S1.4.1-SEQ图\*ARABIC\S34屋面施工分区划分主要分部分项施工部署桩基与承台施工桩基施工阶段计划安排20台钻机，根据现场提供施工场地的情况陆续增加桩机数量。站台层站台层施工阶段站房按正线为界划分为4个施工区。钢结构工程钢结构的施工以“平行为主，衔接为辅；控制节点，保证重点”为总体思路。平行为主结合土建结构施工分区情况，将本工程钢结构施工划分为Ⅰ、Ⅱ-1、Ⅱ-2共3个区进行组织施工。并结合土建结构施工进度计划及提交钢结构施工作业面的节点时间进行安排本工程的施工进度计划及节点工期。特别是结构现场安装，将充分利用土建施工单位按分区作业提交的安装工作面进行同步施工；衔接为辅在3个施工分区平行施工结构的同时，重点做好以下工序、专业间的衔接：材料采购、特别是预埋件、屋面网架、钢管柱以及零星构件的定货，对结构安装的衔接；主次构件的加工制作、运输与场内堆放、吊装的衔接；钢结构施工与土建混凝土施工作业的衔接；钢结构与外墙立面系统的衔接等；控制节点在进度计划安排上，严格按节点工期的要求，并由此派生次级进度计划，采取多项针对性措施，确保各节点工期的顺利实现。保证重点对屋面网架结构进行周密的质量和计划管理，组织工厂加工和现场安装的流水搭接施工，细化钢结构进场运输、安装和组织方案；协调与土建总包单位的施...