公路工程成本管理及控制研究摘要：随着我国社会经济的不断发展，国家对基础建设的力度加大，公路工程的建设规模和数量急剧增长。公路工程建设要在激烈的市场竞争中谋求生存与发展，必须积极分析工程项目中的成本管理与控制，严格控制好工程项目中目标成本管理的各个阶段。本文从公路工程管理全过程的三个阶段（即投标阶段、施工阶段和竣工阶段）分别进行了成本管理与控制的分析，为相关工作者提供一定的理论参考。关键词：公路工程；成本管理；控制Abstract：asChina，seconomicandsocialde-velopment,thestateoftheconstruetionofthefounda-tion,strengtheningthehighwayengineeringconstruc-tionscaleandquantitygrowthspurt・Thehighwayen-gineeringconstructioninthefiercecompetitioninthemarketlookingforthesurvivalandthedevelopment,mustbepositiveanalysisoftheprojectcostmanage-mentandcontrol,strictcontrolofengineeringprojecttargetcostmanagementofeachstage.Thisarticlefromthehighwayengineeringmanagementofthewholeprocessofthethreestages（namelybiddingstage,constmetionstageandcompletionstage)separatelycarriedonthecostmanagementandcontrolanalysis,forrelatedworkersprovidecertaintheoreticalreference・Keywords：highwayengineering；Costmanagement；control中图分类号：F275.3文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)1投标阶段成本管理与控制在投标阶段成本控制的主要任务是编报适合本企业施工管理水平、施工能力的报价。现在预算的编制基本上都采用计算机软件进行编制，有经验的预算员计算出的预算与业主的标底差别一般不是很大，在投标阶段最主要的工作是把握好降价的幅度和报价策略。1.1根据设计图纸和有关技术资料，对施工方法、施工顺序、作业组织形式、机械设备选型、技术组织措施等进行认真的研究分析，制定出科学先进、经济合理的施工方案。1.2根据企业下达的成本目标，以部分分项工程量为基础，联系劳动定额、材料消耗定额和技术组织措施的节约计划，在优化的施工方案指导下，编制明细而具体的成本计划,并按照部门、施工队和班组的分工进行分解，作为部门、施工队和班组的责任成本落实下去，为今后的成本控制作好准工成本和公司的管理费用,能保本经营。这种策略只有在竞1・3降价的策略:（1）赢利策略，即投标报价高于本企业项目实际成本的施工成本和公司本级的管理费用，保证项目能实现盈余。施工企业一般应采取这种策略才能取得长期的生存和发展。（2）保本策略，即投标报价等于本企业项目实际成本的施争激烈的情况下不得己才为之。（3）亏本策略，即投标报价低于实际成本的投标策略，这种策略只有在抢占市场，打击竞争对手的情况下才能采取，且不宜多用；报价的策略主要就是不平衡报价，在相同的总标价内，不同的分项工程采取不同的单价。主要策略就是对实际施工中可能增加工程量的分项工程采取高报价的策略，对实际施工中变化不大或可能减少的工程量应采取低价的策略，这样就能在实际施工时取得盈利创造了条件。2施工阶段成本管理与控制2.1•建立成本管理体系，采用先进施工方法和施工方案工程项目管理中，应建立以项目经理为责任主体的项目管理目标责任制度。由项目经理按项目管理任务，落实工程项目成本管理的组织机构设置和施工人员数量，并对参与旋工的各业务部门和管理人员、施工班组制定相应的责任、权利及利益分配等相配套的管理体制，加强约束的同时也实行激励。在保证工程质量和工期的同时，编制出各施工段的施工成本控制目标计划，根据确定的目标成本分解到各施工作业班组，由管理人员定期对下达的目标成本计划与实际完成任务情况进行比较分析，计算出成本费用的偏差。分析偏差的程度和性质，确定造成偏差的原因和责任归属，并及时采取相应措施进行调，对实际成本进行考核，节约的给予奖励，超出的进行处罚。在施工过程中采取各种技术措滋，进行技术经济分析，以确定最佳的方案。对材料使用进行比较与选择，通过代用、改变配合比、使用添加剂、采用新技术、新方法降低材料消耗费用；选择最合适的施工机械配置和设备使用...