文章编号:1671-8909(2007)06-0012-05发动机制造中缸体的典型清洗工艺与装备姚得强(机械工业第四设计研究院,河南洛阳471039)摘要:介绍了国内发动机生产行业的清洗设备应用现状,论述了缸体清洗机在发动机清洗作业中的重要地位和核心工艺技术,并详细论述了一例典型发动机缸体清洗机的工艺流程、工位设置及主要组成部分。关键词:缸体;清洗机;清洁度;清洗工艺中图分类号:U468.2文献标识码:ATypicalcleaningcraftsandequipmentsofcylinderbodyinengineproducingprocessYAODeqiang(TheNo.4Design&ResearchInstituteoftheMachineIndustry,Luoyang,Henan471039,China)Abstract:Onthedomesticindustryengineapplicationcleaningequipment,discussedcylinderenginecleaningmachinecleaningoperationsintheimportantstatusandcoretechnology,andadetailedac2countofatypicalwashingmachineenginecylinderblocktheproce用清洗机(清洗专用设备)。清洗机虽然不同于直接改变零部件形体的加工机床,但它作为最重要的辅助设备也是生产线上不可或缺的,依据功能可分为中间(加工工序间)清洗机,最终(下线装配前)清洗机。如一条缸体生产线上应该有2～3台(或更多)中间清洗机和1台最终清洗机。国外更是在一二十年前就把零件的清洁度视为产品的生命线,给予高度重视。如意大利的菲亚特公司,加工机体的自动现代化发动机工厂产能日趋扩张,基本上都采用机械化、自动化流水线式生产方式,发动机中主要零部件如缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴等都有各自的专用生产线。这些零部件在制造中,尽管不断采用精铸、精锻、精冲以及粉末冶金等新技术、新工艺,但机械加工量仍占零件机械总加工量的60%～70%。各种零部件生产线上除了满足加工工艺的各种金属切削机床(组合机床、加工中心等)外还应有配套的专收稿日期:2007-04-14作者简介:姚得强(1970-),男,河南洛阳人,工程师,主要从事机械设计与研发工作。第23卷姚得强1发动机制造中缸体的典型清洗工艺与装备·13·线分为六段,每段都对机体清洗一次。采用多工位清洗机,热风烘干,再由人工对深孔和内腔的杂质进行清理,最后送装配车间。在当今国内,无论老牌发动机制造企业或新兴企业都无一例外的不仅追求产品产能的提高而且更加注重发动机品质的提升,高效的全自动清洗机(设备)不断地被应用在新建工厂里和老生产车间技术改造中。输送方式、上下料方式、清洗液加热方式、具体清洗工艺却相差很大。如输送方式就有步进式、抬起步进式、链板式、链条小车式、机动辊道式等多种形式,而抬起步进又有气动、液压、电动之分;具体清洗工艺也有一定的差别,这要根据机器所处的缸体制造全过程中的工艺位置以及工件的具体形状和清洁度考核部位及指标来确定。定点、定位清洗中的插洗、堵洗工艺;复杂内腔零件的清洗、倒水,吹、烘干工艺;循环清洗液的除油、除屑、长寿命使用等辅助工艺;多品种混流清洗柔性化技术,以及自动化控制技术共同构成现代清洗机的核心技术与工艺。2.1高、低压射流清洗在当今发动机零部件机械化、自动化生产线上为满足加工节拍的要求,清洗专用机床通常采用射流清洗技术。清洗媒介一般为水基化学清洗剂,为提高清洗剂活性通常需要加热到一定的温度。清洗剂通过泵、阀、喷嘴形成具有压力的射流,对于零件外表面的清洗通常采用0.5MPa～1MPa的低压大流量冲洗,而对零件的复杂内腔、孔道的清洗通常采用1MPa以上的中高压较小流量喷射清洗,某些部位可能需要10MPa以上的高压射流才能有好的清洗效果。2.2插洗、堵洗工艺一些具有复杂内腔、孔道的零部件,比如发动机缸体、缸盖,其上的凸轮轴安装孔、润滑油孔道、循环水套等部位仅靠外部对应喷嘴的直接高压射流也是不够的,因为射流进入这些部位会有较大的压力衰减而且对孔中孔无能为力,这时就需要采用插洗、堵洗的方法。所谓插洗就是可移动的喷管、喷嘴进入零件的内腔或孔道进行喷洗的方法。所谓堵洗就是对于具有多个出入口的相互连通的孔道只留一个入口和一个阻力最大的出口而将其它出口堵住的注水式清洗的方法。1缸体清洗机在发动机清洗作业中的重要地位气缸体是发动机中结构最复杂的零件,其清洁度的高低也直接关系到发动机整体的质量水平。所谓发动机清...