第四章帕萨特1.8T发动机机械部分的维修第一节1.8T发动机技术参数与拆装一、发动机的技术数据1、发动机号如图4-1所示，发动机号（由发动机代码及序列号组成）标在缸体左侧。此外，气缸盖罩后的不干胶标签上也标有发动机代码及序列号。整车数据铭牌上也标有发动机代码。图4-1发动机号位置2、发动机技术参数AEB发动机技术参数见表4-1所示。表4-1发动机技术参数发动机代码AEB生产日期97.05排量/L1.781功率/kW/r·min-1110/5700扭矩N·m(r·min-1)210/1750~4600缸径（ф）/mm81活塞行程/mm86.4压缩比9.5：1燃油标号RON95无铅汽油点火/喷油系统Motronic爆震控制装置×自诊断系统×空燃比控制装置×催化转换器×增压×空气再循环系统一二次空气供给系统一凸轮轴调整装置一配气正时气门升程为1mm，气门间隙为0mm时：上止点后进气门打开18°下止点后进气门关闭28°下止点前排气门打开28°上止点前排气门关闭8°二、发动机的拆卸和安装（一）发动机的拆卸拆卸发动机时打开或切断拉索和电线，并将发动机与变速器分离，从前端拆下；放空冷却液，收集在一干净容器内，以便再次使用或作处理。安装发动机时必须安装在原位。发动机的拆卸步骤如下：（1）查取车载收音机代码，关闭点火开关，断开蓄电池接地线，拆下发动机舱盖。（2）拆下隔音罩，如图4-2箭头所示。拆下前保险。图4-2拆下隔音罩（3）打开冷却液膨胀罐盖，将冷却液收集器VW1306至于发动机下，如图4-3箭头所示，拧开散热器左侧的排放螺塞。排放冷却液时，可接上一排放软管（图4-3），同时打开冷却液泵轴盖上的排放螺栓（图4-4箭头所示）。从散热器底部及发动机上拆下冷却液软管（拆开连接法兰上的固定卡夹）。图4-3冷却液排放塞（散热器左侧）图4-4冷却液排放塞（水泵轴盖上）（4）装有电动散热器风扇的车型，还需要从散热器热敏开关F18/F54上拧下接头。（5）如图4-5箭头所示，拧松动力转向液压油冷却管，使之处于自由状态，但不可打开液压环路。图4-5拧松动力转向液压油冷却管（6）对于装有空调的车型，注意切不可打开空调制冷剂环路，为防止损坏冷凝器及制冷液管路/软管，须确保管路/软管不拉伸，不扭曲或弯曲。如图4-6所示，拆下散热器4左、右侧导风罩的固定螺栓，拆下冷凝器固定螺栓1和2、从空调低压开关F73上拉下插头3。将冷凝器向上拉离支架，向侧面旋转，并用绳子将其固定在右前轮处。松开卡箍，拆下发动机舱盖锁支架处（底部右侧）的空调电磁离合器的插塞接头。图4-6拆卸冷凝器1、2-固定螺栓3-空调低压开关插头4-散热器（7）如图4-7所示，拆下锁支架及其连接件，断开进气压力控制电磁阀N75处、ACF阀处、输出极N122处和空气流量计处导线/接头。（8）如图4-7箭头所示，拉下软管，拆下空气滤清器壳体。整体拆下冷却液膨胀罐及软管。（9）如图4-8所示，脱开节气门控制单元及支架处的节气门拉索（但不要拆下节气门拉索保持器），将节气门拉索移向一侧。从节气门控制单元上脱开空气软管1。（10）如图4-9所示，断开供油管及回油管，拉下制动助力器真空软管，拉下ACF阀真空管。需要注意的是由于燃油系统处于压力状态，困此打开燃油系统前，在接头处应包上布，然后慢慢拧松接头，释放压力。图4-7拆卸空气滤清器壳体1-进气压力控制电磁阀N752-ACF阀3-输出极N1224-空气流量计图4-8拉下空气软管1-空气软管图4-9拆卸ACF阀真空软管1-供油管2-回油管3-制动助力器软管4-ACF阀真空软管（11）如图4-10所示，拆下刮水器臂（箭头），从导流板上拉下个固定卡箍和，拆下导流板，从电子元件盘上拆下盖板。图4-10拆卸刮水器1、3-固定卡箍2-盖板（12）如图4-11所示，松开发动机控制单元保持器的卡箍，拆下发动机控制单元，松开插头，并与控制单元分离。将插头拉离海拔高度传感器（F96）1及插接点2，分离线束（箭头所示），并将其移向一侧。图4-11拆卸发动机控制单元1-海拔高度传感器F962-海拔高度传感器插接点3、4-发动机控制插头（13）如图4-12所示，从储气室上拆开接地插头及插塞接头的保持器，分离线束（箭头），并将其移向一侧。拆下热交换器的两根冷却液软管（松开连接法兰上的固定卡夹）。图4-12拆卸接地插接器保持器1-接地插头2-插塞接头（14）如...