穗南交运规字（2022）1号广州市南沙区交通运输局广州市南沙区工业和信息化局广州市公安局南沙区分局关于印发南沙区智能网联汽车道路测试实施细那么（试行）的通知各有关单位：《南沙区智能网联汽车道路测试实施细那么（试行）》已按程序审定同意，现印发给你们，请遵照执行。执行中遇到的问题，请径向区交通运输局、区工业和信息化局、市公安局南沙区分局反映。广州市南沙区交通运输局广州市南沙区工业和信息化局广州市公安局南沙区分局2022年1月6日南沙区智能网联汽车道路测试实施细那么（试行）为加快推动智能网联汽车技术研发及应用，支持智能网联汽车企业开展相关测试，提升南沙区车联网产业基础能力和产业链水平，进一步增强南沙区产业影响力和竞争力，根据工.信部等三部委联合印发的《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》，结合《关于同意开展智能网联汽车道路测试先行试点工作的批复》工作要求，制定本实施细那么。一、基本原那么创新驱动，先行先试。依托自贸试验区创新体制，加快推进智能网联汽车先行试点区建设，鼓励和支持国内外企业、科研机构和技术团队落户南沙，引导智能驾驶相关技术研发及创新，将南沙区打造成为智能网联汽车先行区。有序推进，强化平安。完善南沙区智能网联汽车道路测试规范流程，建立健全的管理及监督机制，确保道路公共平安，有序推动南沙区智能网联汽车道路测试工作。统筹引导，加强协同。充分发挥政府的统筹引导作用，优化南沙区内智能网联汽车行业开展环境，鼓励企业技术创新开展，提升道路交通智能化水平、推动交通运输行业转型升级，形成企业主导、政府监管的协同机制。二、组织管理（一）由南沙区智能网联汽车道路测试管理工作小组负责南沙区智能网联汽车道路测试的统一实施、监督和管理工作，南沙区智能网联汽车道路测试管理工作小组办公室（下简称“区路测办”）设在区交通运输主管部门，负责智能网联汽车道路测试日常管理工作。（二）区路测办根据下放的相关事权适时委托智能网联汽车测试评审专家委员会，负责对智能网联汽车测试工作进行评审。（三）区路测办可委托符合要求的第三方机构，所需费用由区路测办按相关规定纳入部门预算。第三方机构负责审核测试主体提出的分级测试申请，并负责相应智能网联汽车道路测试的过程监管、结果评估等日常监管等管理工作。三、测试申请测试主体、测试车辆、测试驾驶员、测试申请和审核按照《广州市交通运输局广州市工业和信息化局广州市公安局关于印发智能网联汽车道路测试有关工作的指导意见的通知》（穗交运规字（2020）4号）相关规定执行。四、测试管理（一）区公安机关交通主管部门根据交通状况的复杂程度及道路限速情况，对智能网联汽车测试路段实行分级管理，从低到高划分为一级、二级、三级（三级普通测试路段、三级其它测试路段），南沙区高快速路及所有双向四车道以下的路段划为三级其它测试路段。（二）对取得广州市智能网联汽车道路测试通知书的测试主体，测试主体提交其在其他地区的测试数据或测试结果的，经第三方机构审核通过后，南沙区予以认可。（三）在南沙区开展智能网联汽车测试应遵守以下规定：1.测试驾驶人应当对测试车辆的轮胎、转向系统、制动系统、监控装置等关键部位进行平安检查，确保测试车辆在自动驾驶系统功能正常、测试道路交通状况良好等条件适合的情况下进行测试。2.测试主体、测试驾驶人必须按照有关规定，在指定路段、指定时段内进行道路测试，并随车携带测试通知书、《测试实施方案》备查。3.测试车辆必须按照规定在指定位置放置相关测试牌照。4.首次申请测试的测试主体，仅能在一级路段开展测试工作。累计测试里程超过5000公里,或者累计超过3000公里且近3个月平均脱离间隔里程大于20km的测试主体，未发生责任交通事故及失控状况的，可向第三方机构申请在二级路段开展测试工作。累计测试里程超过30000公里，或者累计超过20000公里且近3个月平均脱离间隔里程大于40km的测试主体，未发生责任交通事故及失控状况的，可向第三方机构申请在三级普通测试路段开展测试工作。累计测试里程超过50000公里,或者累计超过40000公里且近3个月平均脱离间隔里程...