俄罗斯与前苏联铁路客车综述邢潮(中国北车集团四方车辆研究所，山东青岛266031)摘要:阐述了俄罗斯与前苏联铁路客车的发展过程，介绍了各个时期客车的保有量、本国制造量与进口量，以及批量生产的客车及其转向架的主要技术参数，并简要介绍了俄罗斯铁路动车组近况。矢键词:客车；发展；俄罗斯；前苏联中图分类号:U271文献标识码:BSurveyofRailwayPassengerCarsinRussiaandtheFormerSovietUnionXINGShu(CNRSifangRollingStockResearchInstitute,Qingdao266031,China)Aiistract:ThedevelopmentprocessofrailwaypassengercarsinRussiaandtheformerSovietUnionisexpounded・Thenumbersofpassengercarspossessed,manufacturednationallyandimportedinvariousperiods,aswellasthemaintechnicalparametersofpassengercarsandthebogiesinbatchproductionaredescribed・AndtherailwaymultipleunitsinRussiaareintroducedbriefly・Key\wrdspassengercar;development;Russia;theformerSovietUnion1概述俄罗斯第一条铁路建于1837年，轨距为152,mmo所用车辆最初从英国，后来从徳国、法国、比利时等国购买。本国客、货车制造始于1846年，至今已有160年的历史。1846年T917年间，俄罗斯本国制造客车约2178万辆。至1917年，客车保有量约为引66万辆，其中国有铁路约为3万辆,私有铁路约为6600辆。1918年T991年间的前苏联，本国制造客车约8155万辆。至前苏联解体前夕的1990年，其客车保有量为516287万辆。前苏联解体后的俄罗斯铁路客车保有量，1992年为引6157万辆,2003年约为215万辆。俄罗斯与前苏联铁路客车发展的特点有：⑴客车制造量很大,1846年-1991年的146年中，本国制造客车约11133万辆；(2)客车进口量也很大，英中1846年-1880年的35年中为6400辆，1946年T991年间，每年进口客车为500辆〜950辆；(3)客车制造技术水平较低，构造速度在16(km/h以下，空调客车基本上从国外进口；(4)前苏联解体后，俄罗斯铁路客车本国制造量急剧下降，而进口几乎停止，致使运用中的客车技术状态严重恶化；(5)客车制造厂分布过分集中，基本上位于莫斯科它彼得堡一线，而且绝大部分客车是由特维尔车辆制造厂制造。2沙皇俄国时期2.11846年-4864年沙皇俄国于1846年制造第1辆客车。该车是4轴车，自重近22t,木质结构，车内无取暧、通风、厕所、洗脸盆、乘务室、行李架，夜间用烛光照明。1846年—1864年间制造的客车，采用木质纵向梁，长17124mm，断面尺寸为300mmX250mm，其下部用拱棒拉条加强。三等车定员90人，二等车定员52人，一等车定员28人,每旅客所占地板面积分别为014m2、018nr、1143m2。这期间，俄罗斯铁路客车本国制造量为96辆，进口量为1140辆，合计为1236辆。2.21865年-4880年这期间主要制造木质车体客车，与其相对应的轴数是2轴与3轴。硬席客车采用火炉、软席客车采用温水锅炉取暖。全部客车都设厕所，某些客车设有洗脸盆和车顶通风装置。收稿日期:20062()2220作者简介:邢汹(19372)，男，江苏南通人，教授级高级工程师。1865年-1880年间，俄罗斯铁路客车本国制造量为2139辆，进口量为5267辆,合计为7406辆。2.31881年-4917年这期间俄罗斯生产的主型客车是4轴18m标冷客车和2轴14m客车。1896年开始生产的4轴18n标准客车与1898年开始生产的2轴14m客车，底架的纵向梁与横向梁均为26号槽钢，车体为木质，属金属钏接底架承载结构。这些客车均釆用II型车轴，车轮直径为1050mm，直至1926年仍在生产。两者笊区别是18m客车的侧梁下方有拱棒拉条加强。18m客车与14m客车的主要技术参数见表1□1881年T917年间，俄罗斯铁路客车本国制造量为215583万辆。1917年，俄罗斯约3.66万辆客车中，大部分是金属底架与木质车体的2轴车。这些客车按车种分的轲数见表2o1846年T917年间，俄罗斯铁路客车的本国制造与进口情况见表3。产的2012m客车，车体为木质，有中梁，底架为钢制钏接结构，侧梁槽钢下方用拱棒拉条加强。1934年开始，车辆结构以焊接代替钏接。车体列包板为厚115mm钢板。每5辆车设有一个车轴发电机和蓄电池组。釆用自然通风和温水锅炉取暖，设有乘务员室和2个厕所。这些客车一直生产到194（）年。除2012m客车外，从1925年起，梅季...