先张法槽式台座承力柱稳定问题浅析徐洪(福建三建工程有限公司361009)摘要:本文针对先张法槽式台座承力柱抗倾覆稳定性问题,提出了增设约束作用,以减小承力柱计算长度的概念设计思路与方法,并按照钢筋混凝土压杆稳定理论,得出约束力的理论计算方法。参照采用锚杆(索)法,可提供承力柱有效约束,并阐述了生产工况对承力柱的稳定性影响作用。关键词:先张法槽式台座中图分类号:TU757.1+3稳定性支承约束计算文献标识码:A文章编号:1004-6135(2009)11-0072-03Pre-tensionedtroughbearingpedestalofcolumnstabilityanalysisXuHong(FujianSanJianConstructionEngineeringCo1Ltd1361009)Abstract:Inthispaper,pre-tensionedtroughbearingpedestalanti-overturningstabilityofcolumns,theroleoftheadditionalconstraintstoreducetheload-bearingpillaroftheconceptofcalculatingthelengthofthedesignideasandmethods,andinac2cordancewiththestabilitytheoryofreinforcedconcretebar,cometobeboundTheoreticalcalculationofpower1Referencetotheuseofbolts(II)method,canprovideeffectiveload-bearingcolumnconstraints,andworkingconditionsontheproductionofthestabilityofload-bearingcolumneffect11引言近年来,随着我国城市化进程的快速发展,市政建设发展迅猛。在市政路桥、立交桥工程中,广泛采用预应力施工工艺,其中先张法施工工艺得到了大量的应用。先张法与后张法相比,其主要优势在于不存在孔道灌浆,避免了灌浆不密实而影响结构耐久性能的缺陷。台座是先张法生产的主要设备之一,预应力钢筋的张拉力全部由台座承担。台座按构造的形式分为墩式台座和槽式台座,对于张拉吨位较大的大型构件,如广泛采用的市政路桥板梁结构的先张法预应力构件,一般采用槽式台座[1]。一般先张法构件多为固定预制工厂生产,然后运输到现场进行安装。然而,由于市政桥梁构件张拉吨位大(一般可达数千kN),或因构件外型尺寸、预应力钢筋布设及模板设计等方面的差异,固定预制厂的原有台座不一定适合需求;另外,对于地处城市郊外和偏僻地带的市政桥梁工程,基于运距远、运费高、构件重、体型大(一般跨度20m以上)、运输道路条件所限等因素的考虑,需要在其中关键环节内容之一。先张法长线槽式台座的设计,重点是台座承力柱的强度和稳定性计算。由于长线施工,承力柱长度长,而相对截面小,构件的“稳定性”成为突出的需要解决的主要矛盾。在工程实践中,由于未能充分重视该问题,钢筋混凝土槽式台座在工程实践中仅凭经验而缺乏一定理论依据进行的台座设计,存在较大的风险隐患,导致台座倾覆失稳事故屡有发生。如某省某预制厂在先张法钢筋混凝土构件生产时,台座发生倾覆安全事故,导致3人死亡,2人重伤,设备报废的重大安全事故[2。2槽式长线钢筋混凝土台座的基本构造图1预制厂平面布置图图1为某工程采用槽式长线钢筋混凝土台座的平面布置示意图,图6为台座横断面基本构造示意图。承力桩承受预应力荷载作用,由于承力柱长度较长,一般可达60～70m,如中间没有约束作用,显然承力柱为一长细比较大的构件。为满足“稳定性”要求,对此有二种处理途径:一是加大承力柱断面尺寸,二是增设中间约束作用,减少承力柱“计算长度”。显作者简介:徐洪,男,1966年9月出生,建筑与土木工程硕士,总工程师,一级建造师,注册安全工程师。收稿日期:2009-08-25y=10()图4为某工程先张法长线槽式台座承力柱受力锚固示意图。φb=5×10·l0/h03-1·73·2009年11期总第137期徐洪·先张法槽式台座承力柱稳定问题浅析一种途径是不经济的,将造成材料的大量浪费,第二种途径从受力角度是合理的,问题在于如何量化这种约束作用,本文在这方面作出以下探讨。3承力柱中间约束作用力的确定根据理论分析和试验研究表明[3]:对于两端铰接钢筋混凝土轴心压杆侧向挠度曲线近似符合图2所示的正弦曲线,对于钢筋混凝土构件,考虑荷载作用搁置的不定性、混凝土质量的不均匀性和施工误差等因素的综合因素的综合影响,尚应考虑附加偏心距ea,其值取偏心方向截面尺寸的1/30和20mm中的较大值[4],即ea=max{20,b/30}则柱中总最大侧向挠度f=5×10-4l02/h0+ea(3-2)按图3结构脱离体,即可求出支承的约束力(锚固...