大型低速共轨电喷船用柴油机排放特性分析

大型低速共轨电喷船用柴油机排放特性分析摘要:为研究船舶柴油机的防污染问题,依据《MARPOL1973/78》附则VI对船舶柴油机排放物的最新要求,对船用某大型低速二冲程十字头共轨电喷柴油机进行排放测试,分析排放物(THC,NOx,CO2,CO和O2)随负荷变化的排放特性,得出按推进特性运行时THC,NOx,CO2,CO和O2的排放规律.结果表明:该型柴油机在各负荷下运行时,缸内燃烧过程充分;按经济理念设计的降速运行可获得经济效益;与传统柴油机相比,该型柴油机在NOx和CO2排放上明显改善.关键词:环境保护;MARPOL1973/78;电喷柴油机;排放特性:U664.121.1;TK421.5文献标志码:AEmissioncharacteristicanalysisoflargescalelowspeedcommonrailmarinedieselengineswithelectronicfuelinjectionWANGZhongcheng,XULeping,ZHOUPeilin,ZHOUJunfeng,ZHAORui,ZHOUDaping(MerchantMarineCollege,ShanghaiMaritimeUniv.,Shanghai201306,China)Abstract:Topreventthepollutionfrommarinedieselengines,theemissiontestofalargescalelowspeedtwostrokecrossheadcommonraildieselenginewithelectronicfuelinjectionisconductedaccordingtothelatestemissionrequirementofmarinedieselenginesinMARPOL1973/78AnnexVI.EmissioncharacteristicsofTHC,NOx,CO2,COandO2withdifferentengineloadsareanalyzed,andtheiremissionrulesareobtainedunderthepropulsioncharacteristiccondition.Theresultsshowthat,thistypeofdieselenginesisofafullincylindercombustionprocessunderdifferentloadingconditions,ahighereconomicbenefitcanbeachievedatlowsteamingthatisdesignedaccordingtoeconomicalidea,andtheNOxandCO2emissionsofthistypeofdieselenginereducesignificantlycomparedwiththoseoftraditionalmarinedieselengines.Keywords:environmentalprotection;MARPOL1973/78;electronicfuelinjectiondieselengine;emissioncharacteristic收稿日期:20140609修回日期:20141202项目资助:上海海事大学青年骨干教师培养计划;上海海事大学人才引进科研启动经费:王忠诚(1979―),男,辽宁铁岭人,讲师,博士研究生,研究方向为现代轮机管理与安全技术、排放测试,(Email)wangzhongchengwzc@163;许乐平(1957―),男,江苏南京人,教授,博导,博士,研究方向为现代轮机管理与安全技术、排放测试,(Email)lpxu@shmtu.edu0引言柴油机由于热效率高、安全可靠而广泛应用在船上.随着航运业的不断发展,柴油机装船量不断扩大,所产生的废气总量相当巨大.据EYRING等统计,以柴油为动力的船舶每年向大气排放氮氧化物(NOx)约650万t、硫氧化物(SOx)约600万t、颗粒物(PM)约170万t.根据欧盟的调查,欧洲的机动车排放正逐年下降,但船舶排放却在继续上升,依据现行法规,到2020年,SO2,NOx和PM2.5将分别增长42%,47%和56%.研究表明,船舶对大气的污染已经不容忽视,特别是在港口、海峡和一些航线密集、船舶流量大的海区,船舶排放的尾气甚至成为该地区的主要污染源,全球2/3以上的船舶发动机排气都产生在距海岸400nmile的范围内.因此,每年全球大约有64000人死于与船舶污染有关的疾病.可见,船舶柴油机所排放的尾气,已经严重影响到人类的健康.1船舶排放要求为减少船舶尾气污染,世界各地陆续出台各种公约和法规,比较典型的当属国际海事组织(InternationalMaritimeOrganization,IMO)通过的国际防止船舶造成污染公约《MARPOL1973/78》,该公约明确规定船用柴油机各种排放物的排放标准.一些国家为保护地区内环境,也已出台相应的排放法规,如美国排放法规规定:在规定区域内,或使用满足排放标准的柴油机,或租用陆上岸电来满足船舶动力的要求,对不满足排放标准的柴油机不允许使用;欧盟也已出台限制柴油机排放的相应政策.1.1NOx排放要求NOx不仅破坏环境,还会刺激人的呼吸系统,形成酸雨等.为减少NOx排放,IMO在《MARPOL1973/78》附则VI中对船舶NOx的排放标准作了明确规定,见表1.从表1可以看到:2016年以后NOx的排放限值为2000―2011年排放限值的五分之一左右,可见未来对柴...

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