一、国际铁路基本概况1、与我国铁路衔接的国家1.1邻国：俄罗斯、哈萨克斯坦、外蒙古、朝鲜和越南1.2中亚五国：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦和土库曼斯坦2、国际铁路口岸分部2.1国际铁路口岸分部2.1.1满洲里—后贝加尔口岸2.1.2绥芬河—格罗杰科沃（葛城）口岸2.1.3阿拉山口—多斯托克口岸2.1.4霍尔果斯—霍尔果斯口岸2.1.5二连浩特—扎门乌德口岸2.2国际铁路运行线路中国各地——阿拉山口/多斯特克——中亚五国中国各地——霍尔果斯/霍尔果斯——中亚五国中国各地——阿拉山口/多斯特克——哈萨克斯坦----俄罗斯中西部地区中国各地——霍尔果斯/霍尔果斯——哈萨克斯坦----俄罗斯中西部地区中国各地——满洲里/后贝加尔——俄罗斯中东部地区中国各地——绥芬河/葛城——俄罗斯远东地区中国各地——二连浩特/扎门乌德——乌兰巴托等地区(外蒙古)中国各地——丹东/新义州——朝鲜中国各地——凭祥/同登——越南2.3东欧内陆和高加索地区运输线路中国港口海运--格鲁吉亚波季POTI---拖车---格鲁吉亚的第比利斯TBILISI等城市;中国港口海运---格鲁吉亚波季POTI---铁路---阿塞拜疆巴库BAKU等城市;中国港口海运---俄罗斯东方港/海参崴---铁路-----俄罗斯全境;中国港口海运---乌克兰敖德萨ODESSA----拖车----乌克兰基辅等城市;中国港口海运--立陶宛克莱佩达KLAIPEDA---铁路---立陶宛---白俄罗斯全境;中国港口海运---里加RIGA-----拖车-----拉脱维亚全境;中国港口海运---塔林TALLINN-----拖车-----爱沙尼亚全境.中国港口海运---伊朗阿巴斯BANDARABBAS---拖车---阿塞拜疆、土库曼斯坦、塔吉克斯坦3、关于铁路换装3.1换装的定义：中国的车皮到了边境要卸货，装到国外的车皮继续走3.2为什么要换装？中国铁轨宽度：1435mm前苏联的铁轨宽度：1524mm3.3为什么宽度不一致？一般认为是出于军事考虑，避免入侵的军队可以使用它的铁路运输系统4、关于铁路车站代码4.1铁路车站代码类似于空运空港三字代码国际铁路联盟组织把俄铁的车站都设定一个唯一的车站代码，车站代码由6位数字组成，询运费时的目的站都是以站代码为准5铁路集装箱铁路集装箱的尺寸和限重尺寸：跟海运集装箱一样，常用的有20GP/40GP/40HQ.限重：一般的载货重量是21.5吨/26吨/26吨注：其中20GP最高可以装26吨,运价不同于21.5吨,需确认.6租箱与自备箱6.1.租箱运输（COC）：租用中铁或者货代的集装箱，货到目的站后要把集装箱归还给中铁或货代指定的还箱点注意：租箱必须做全程，不能只做到边境！6.2.自备箱运输（SOC）：也叫买箱运输，发货人通过货代去买船公司的二手集装箱来满足运输，集装箱和货物一起卖给收货人6.3买箱运输的起源：（1）很多偏站没有回货，影响集装箱的周转（2）中铁担心收货人在目的站不归还集装箱7关于小柜配对火车的一节车厢可以装1个40英尺的集装箱;或者装2个20英尺的集装箱.如果你只有一个20英尺的集装箱,必须得配对!配对要求如下:（1）同一起运站（2）同一目的站（3）两个集装箱的总重量,相差上下不能超过5吨.(担心火车高速行驶过程中,离心力造成行车危险!)8铁路整车（车皮）8.1铁路整车的车型、尺寸和限重（1）铁路棚车：用于装运形状相对规则、怕雨淋的货物内径尺寸：15.4米Ｘ2.8米Ｘ2.7米限重：60吨（2）铁路敞车：类似于海运开顶柜，用于装运大件设备内径尺寸：12.5米Ｘ2.7米Ｘ2米限重：60吨（3）铁路平板车：就是一块板，用于装运超限设备，便于加固内径尺寸：13米Ｘ3米限重：60吨9、国际铁路业务操作流程1、询报价：向客户要的信息；货物品名、件数、单件重量、包装、尺寸、海关编码、发站、到站名称及代码（很重要，因为有时候客户给的代码不是集装箱办理站）报价组成：国内段运费+国外段运费+报关转关+装卸加固+拖车（送货费）2、请计划：整车需要根据客户的出货时间提前在车站申请国际联运计划，分月计划和日计划，报计划的时候需要提供要发运货物的品名、发站、过境口岸、目的国、车数等3、成交之后要请车，请车、承认车、落车需要3天时间，比如：今天请车，明天给承认车，要后天才能装车发运，装车日期需提前跟供应商确认好，做好送货衔接4、单证：报关的跟海运一样，需要装...