共享单车业的发展对策研究刘丽[摘要]共享单车自出现伊始至今已呈爆发式增长态势，在解决城市出行的“最后一公里”问题上可谓功不可没。然而在其发展过程中，问题也是层出不穷。文章旨在通过对共享单车业发展现状的分析，提出促进其良性发展的对策建议。[关键词]共享单车业；发展对策；盈利模式[DOI]1013939/jcnkizgsc201734075“赤橙黄绿青蓝紫”，披着各色鲜艳醒目外衣的共享单车，解决了城市出行的“最后一公里”问题。从摩拜、小黄车ofo，再到各種各样的小蓝车、小绿车争相“斗艳”。据统计，目前投放在市场上的单车已超2000万辆，入局企业近70家，仅业内两大巨头ofo和摩拜最新一轮融资就合计高达13亿美元。仅摩拜公司已拥有超过1亿名用户，在全球超过170个城市投放超过700万辆共享单车，累计骑行两千万次。根据Crunchbase的数据，摩拜在成立后的两年内融资总额已达到了928亿美元。ofo在全球170座城市投放超过800万辆共享单车。共享单车业在爆发式增长的同时仍然存在很多的问题，诸如投放、停放无序、毁损严重、监管乏力、行业标准尚未确立、入局企业难盈利等，这种种问题的存在仍需我们花大力气去研究它。1共享单车业发展现状（1）用户素质良莠不分、单车损毁严重。当前在共享单车发展中存在的单车损毁率偏高、随意乱停放、车锁被撬、加私锁、上树入河、搬回家等现象严重，部分用户爱占便宜的人性弱点在共享单车上反映得淋漓尽致，一些人将小黄车、摩拜等搬回家，有些人给共享单车上私锁、有些人故意损毁单车。另据艾瑞咨询数据显示，53%的用户居民听说过共享单车挂上树、丢入江等相关新闻，近40%的用户表示曾见过单车二维码被毁、车锁被撬等现象，超过30%的用户曾见过共享单车被故意破坏、乱停乱放。上面种种数据反映了我国一些用户素质有些低下，从小小的单车身上我们看到了很多人性中不好的一面。（2）投入大、盈利前景堪忧。共享单车的发展背后是大量资本的介入，无论是摩拜、ofo还是其他的共享单车，其背后都是平台运作的结果，而这些平台背后都有着大量资金的介入。大量资本的涌入使得中国共享单车市场得到迸发式的发展。截至2017年7月，ofo已经获得E轮融资，累计融资近15亿美元。截至2017年6月，摩拜单车已经获得E轮融资，融资总额已达到了1528亿美元。其他互联网单车租赁企业也纷纷融资。详见下表。然而资本有逐利的本性，大量资本涌入共享单车市场说明共享单车拥有很好的发展潜力，但是这个市场的竞争愈演愈烈。几十家企业、几百亿元资金，除了阿里、腾讯等巨头，甚至不乏海特高新等上市公司的身影。然而值得一提的是，热闹非凡的共享单车行业至今却没有一家公司实现盈利。谁能够找到清晰的盈利模式谁就能够在竞争中脱颖而出。目前对于共享单车而言，其盈利主要依靠用户使用。而据相关机构测算，共享单车在其生命周期内能否收回成本以及盈利的程度如何，还有考量的空间。（3）竞争激烈、监管乏力。共享单车业入局企业众多，一度达到了近70家。在残酷的、激烈的竞争之下，目前整个共享单车领域已经初步形成了一定的市场垄断，呈现出几家独大的局面。其中摩拜单车以及ofo占据了整个共享单车超过80%的市场份额，其他的共享单车品牌合计只能占到不超过20%的市场份额，激烈的竞争已经淘汰了一些企业。占据领导地位的单车企业为了抢占市场，不仅出局海外，国内也通过大规模地造车进入新的城市。还通过大量的营销措施来吸引用户，如“免押金骑行”、改善车子外观形象如ofo与环球影业合作推出小黄人版的“大眼车”、摩拜单车与《快乐大本营》合作推出的少女粉“快乐”车等，这些方案的出台强化了企业的品牌形象，获得了更多用户的关注。除了频发的营销战之外，行业标准的缺乏也加剧了业内的无序竞争，如在共享单车中，对单车的安全性、速度、性能等均未形成一个比较统一的标准，这些给该行业的健康发展埋下了隐患。2促进共享单车业良性发展的对策建议（1）着力提升用户素质。共享单车业的持续健康发展建立在用户素质不断提升的基础之上，若因为用户素质较差导致出现单车损毁严重以及无序停放带来管理难度提高等问题，这在无形中会加大整个社会的运营成本，因此要想方设法提升...