石油化工储运业的现状与发展趋势摘要：当今，能源问题成为了社会各界都在关注的一个话题，随着科技的进步，人们的经济水平也在不断的提高，人类对石油化工等能源的依赖也在不断的加大，所以，当代的石油开发量可谓逐年高升，相对的石油化工储运行业也迎来了新的发展趋势。本文介绍了石化储运业的现状和发展趋势。根据CM.Archetri能源系统变化理论：21世纪初，石化储运业的发展必须与能源开发利用趋势相适应；随着关键技术的突破，石化储运网络将得到很大发展。关键词：石油化工；储运；现状；发展趋势1石油化工储运业的现状现代石化储运系统由两个子系统组成：储存系统和运输系统，油气储存主要通过土壤，压力容器和地下水覆盖的油气储备实现；运输的交通工具主要包括水路，铁路，公路和管道交通，但是由于公路运输的成本相对较高，只适用于运输量少的短途运输，水路运输更为经济，但是跟水路运输相对比管道运输往往更经济，而且具有连续、密封、低损耗、辅助设施少等优点。因此，在输油量低、距离远、油粘度低的情况下之下，最佳的运输方式就是管道输送。而且，在更多的情况下跟不同的动输要求，会采用多种运输的方式。据统计，在过去50年来全球一共建造了166万公里的汽油管道，占美国的47％。从20世纪70年代初到80年代中期，世界其他国家的石油和天然气管道也在迅速的发展建造当中。在1981年的鼎盛时期，全世界共铺设了62，000公里的石油和天然气管道。例如，阿拉斯加的原油管道，通往前苏联欧洲国家的友好管道，美国通过从阿尔及利亚到意大利的石油管道。在此期间，世界着名的管道项目已经完成。伴随着石油和天然气管道的快速发展，世界的石油和天然气储存能力和规模也在不断的发展，20世纪50年代发生了第二次中东战争。以沙特阿拉伯为首的中东石油生产国已制定因此，经合组织提出成员国增加石油储备，达到60天，逐渐增加到90天，日本长期依赖进口。1975年，“国家石油储备法”的法律规定了建造油罐和储备的低利率。经过几十年的不懈努力，日本的石油储量已超过100天位居世界第二位。相比于早期石油和天然气储量，现在的石油和天然气运输的经营范围已经成长了很多。目前，几乎所有使用天然气或石油作为能源的行业或部门已经形成了一套适合自身需要的油气储存和运输系统，如储存和商业运输，航空燃料系统和油田供油系统。近年来发展迅速的城市这种天然气分配系统是一个结果石油和天然气储存业务。近年来，中国经济建设正在不断的高速发展，对石油天然气的需求量也在逐年呈上升的趋势。中国的石油和天然气行业在过去20年中取得了很大进展，但未能跟上国内需求的增长。自1996年以来，中国已从石油输出国转变为石油进口国。根据中国目前的经济发展速度，据有关专家介绍，中国三分之一的石油和天然气消费需要从国外进口。一旦石油和天然气进口增加，国内石油和天然气储存和运输能力不足，国际油气价格的急剧波动或国际形势的其他变化不仅直接影响中国的经济发展，而且影响国内石油和天然气行业的正常生产。1998年上半年，由于国际油价暴跌，关闭中国几个主要油田是一个深刻的教训。目前，中国的石油和天然气储运能力非常低，石油储存仍以表面为主，石油储量仅为45天，而天然气储量刚刚开始。石油和天然气运输仍然以运输车辆为主，成品油管道的销量仅占总营业额的1％。因此，加快中国石油天然气储运业的发展势在必行。2石油化工储运业的发展趋势2.1储存地面存储地面存储容器正在增加。目前，世界上最大的水箱容量为24万立方米，并且有继续增加的趋势。随着计算机技术和可靠性设计方法的发展，坦克结构设计将被打破，以设计更安全，更合理的坦克。随着冶金工业的发展，特别是复合材料的发展，更轻，更可靠的罐体材料的开发将为大型罐体的制备奠定坚实的基础。几十年前，人们被迫通过战争将传统的地下石油和天然气储罐转移到地下水库。那么，在21世纪，由于缺乏土地资源和环境保护，地下蓄水不可避免地成为首选。地下水封闭油气藏的特点是安全，节约投资和能源，建设周期短，环境保护。由于地质结构的严格要求，地下图书馆不能像地面图书馆那样建在任何地方。然而，随着地质力学的发展以...