中国出口集装箱运输市场月评（2021年4月）朱蓬舟2021年4月，受船期紊乱、空箱短缺、苏伊士水道堵塞等因素的影响，我国出口集装箱运输市场运力供应缺乏状况持续。随着未出运货量不断累积并叠加新增货运需求，运力供应缺口逐步扩大，多条航线形成强势卖方市场格局，即期市场运价或维持高位，或持续向上突破，整体运价水平上涨较为明显。4月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1895.60点，较上月下跌0.9%，月末指数较月初上涨6.4%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为点，较上月上涨7.7%，月末指数较月初上涨19.9%。1船舶租金全线上涨集装箱运输市场运力供应持续慌张，导致市场对租赁运力的需求始终保持在高位，多数船型租金保持连续上涨走势据克拉克森统计，3月各船型租金全线上涨，且涨幅大多达成2位数，其中：和船型租金涨幅位居前列，分别为18.9%和17.3%;6～12个月租期的船型租金涨幅达成14.5%。2欧地运价加速上涨---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---受苏伊士水道堵塞影响，欧洲航线市场船期紊乱和空箱短缺状况进一步恶化。由于船舶调配不畅，市场运力供应有所下降，片面港口货物接载受到限制，上海港出运船舶根本处于满载状态。即期市场订舱价格自上旬起连续上涨，市场运价持续走高。4月中国出口至欧洲和地中海航线运价指数均值分别为点和点，分别较上月上涨0.5%和2.4%。3北美运价逐步攀升北美航线市场运输需求长期保持在高位，加之目的港人力和物力缺乏，目的港拥堵以及集装箱周转效率低下的状况未能得到改善，导致市场供需不平衡，上海港出运船舶保持满载水平。由于可用舱位缺乏，即期市场运价体验上旬的短暂回落后开头逐周上行。4月中国出口至美西和美东航线运价指数均值分别为1311.77点和1495.07点，分别较上月下跌0.6%和上涨0.4%，月末指数分别较月初上涨3.5%和3.4%。4澳新运价窄幅波动澳新航线市场运输需求总體平稳，运力供应保持稳定，供需关系维持在良好水平，上海港船舶平均舱位利用率在90%～100%的范围内波动。上半月，即期市场运价小幅走低;下半月，即期市场运价小幅上升。4月中国出口至澳新航线运价指数均值为1465.30点，较上月下跌3.7%。5南美运价先抑后扬---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---南美国家新冠肺炎疫情未能得到有效操纵，当地对各类民生物资和医疗物资的需求照旧保持在高位。在此背景下，南美航线运输需求总体在高位运行，但时有波动。由于市场运力恢复速度不及运输需求增长速度，供需失衡处境有所加剧，上海港船舶平均舱位利用率由月初的95%逐步上升至100%，即期市场运价于月初短暂回落后开头上升。4月中国出口至南美航线运价指数均值为1705.19点，较上月下跌4.0%，月末指数较月初上涨6.3%。6日本运价小幅走高日本航线供需关系总体稳定，市场运价小幅走高。4月中国出口至日本航线运价指数均值为928.15点，较上月上涨2.9%。（编辑：张敏收稿日期：2021-05-07）友情提示：同期《中国沿海（散货）运输市场月评》请见《水运管理》2021年第5期。猜你热爱船型运力均值某新型布缆船功能定位与船型论证广东造船(2021年2期)2021-05-23三峡升船机通行船舶船型平面尺度水运管理(2021年2期)2021-03-22均值—方差分析及CAPM模型的运用智富时代(2022年4期)2022-06-01均值—方差分析及CAPM模型的运用智富时代(2022年4期)2022-06-01浙江省集装箱河海联运进展现状与趋势水运管理(2022年9期)2022----本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---10-25均值不等式的小应用研发与创新·中学生(2022年5期)2022-05-12我国内河船型进展相较于航道进展的优越性分析水运管理(2022年3期)2022-04-30全球二十大集装箱船公司运力排名（截至2022年11月25日）集装箱化(2022年11期)2022-12-17应用均值定理“四”留神中学生数理化·高考版(2022年2期)2022-11-01如何使“等号”成立中学生数理化·高二版(2022年8期)2022-06-15---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---