码头油气回收技术的发展及问题探讨摘要：指出了油气回收技术对于环境保护和资源综合利用具有重要意义，近年来得到广泛关注，但是国内油气回收系统应用于码头的案例并不多见。介绍了码头油气回收技术的发展情况，并分析了其在应用过程中出现的问题。关键词：油气回收；码头；发展现状；问题中图分类号：X74文献标识码：A文章编号：1674-9944(2013)01-0043-031引言油气属于挥发性有机污染物(VOCS：volatileorganiccompounds)，油气中含有多种致癌组分，含有较大比例的不饱和痊对形成光化学烟雾和臭氧污染作用较大。因此，国际上十分重视对储油库、加油站等处大气污染的治理。由国家环保总局和国家质监总局联合发布的《储油库大气污染物排放标准》、《汽油运输大气污染物排放标准》和《加油站大气污染排放标准》已于2007年8月1日起实施，3项标准为油气回收治理规定了油气排放限值、控制技术要求和检测方法。其中储油库和加油站规定了油气排放处理装置的油气排放浓度应小于等于25g/m3,储油库的油气处理效率不应低于95%o油气回收不但可以将损耗的油气重新利用，而且可以有效防范大量油气渗入到大气中，降低环境污染，同时还可提升码头和罐区的安全系数。这一措施，可有效推动节能减排工作，同时也是大力发展环保产业、循环经济和绿色经济的需要。目前，我国油库、炼油厂和加油站都开展了回收油气的工作，但是油品码头装船作业其油气回收装置的工艺研发进展缓慢。随着国务院颁布《防治船舶污染海洋环境管理条例》的实施，以及MARP0L73/78公约附则VI在我国的生效，对于成品油装船油气回收装置不论从法律方面，还是从安全、环保和节能方面，其成熟、可靠的工艺出台都是迫在眉睫的问题。2油气回收技术及码头油气回收技术发展概况2.1国外油气回收技术发展概况油气回收技术起步于20世纪60年代，美国、日本早在20世纪70年代就已成功研制出了油气回收装置。其主要工艺为冷凝法、吸收法及吸附法。德国也在近年推出了使用膜分离技术的油气回收成套装置，使油气回收技术得到了进一步发展。目前发达工业国家的炼油厂、油库、加油站等普遍都采用了油气回收设施，这些设施既保护了环境，也取得了良好的经济效益［1］。除此之外，国外研究人员还建立了一些模型对各种油气回收装置实施情况进行模拟，进而得到各装置的回收效率及影响回收效率的各种因素，有利于在综合考虑经济效益、社会效益和环境效益的基础上，对现有的各装置作相应的改进，或改变周围的各制约因素，以达到最佳的回收效果［2］。2.2国外码头油气回收技术应用现状国际海事组织（IMO）在1997年9月批准《73/78防污公约》新增加防止船舶造成大气污染规则，并于2005年5月19日生效。美国沿岸各州政府从1998年开始要求进入其港口装货的油轮使用油气回收系统，并陆续在各装船港口配备VOCs接收装置。美国联邦法典第46卷还对油轮货油舱的油气回收要求作了详细规定。目前美国海岸港口已禁止没有油气收集系统的船舶停靠。挪威卑尔根港附近的Mongstad油港已着手进行油气回收系统的改造，在岸上增设相应的VOCs接收和处理装置。瑞典已在50多个液体散货装船码头上建造VOCs回收系统，采用的技术之一是利用低温煤油向吸收装置中喷淋，以吸收装置中的蒸发气体。被吸收的蒸气在分离器中与煤油相分离，再经冷却使之凝结成液体，回收率可达98%左右［3］。尽管发展迅速，发达国家在油气回收领域的技术研发仍有提高的空间。美国油气回收技术以热解技术为主，回收的VOCs难于再利用；而欧洲应用推广VOCs回收再利用技术的国家仍为少数。这主要是因为与其他控制环节相比，在码头装卸过程中的气体回收技术所花费的成本过高［4］o2.3国内油气回收技术发展概况20世纪70年代，国内石油系统科研单位和企业开始研究油气回收技术和产品。80年代初期，我国在吸收法油气回收技术和专用吸收剂开发以及冷凝吸收式油气回收技术研发领域取得了长足进步。90年代后期，上海蓝泓科技公司开发的人工制冷油气回收装置在上海耀华加油站投用。2000年后，我国开始购买丹麦库索深公司、美国乔丹公司等在油气回收领域处于国际顶尖水平企业的设备。美国HEALY、0PW公司也开始在我国推销加油站...