山区公路路线设计的探讨摘要：山区地形、地质复杂，公路路线布设的限制和影响因素很多。山区公路设计与平原区公路设计有很大的区别，针对山区地形地貌等特点，对山区公路路线设计从线形选择的原则、纵面设计、纵平面组合设计等方面提出应注意的问题，并对山区公路路线设计中容易忽视的问题提出建议，以便以后具有借鉴之意义。关键词：山区公路；路线设计；选线原则Abstract:themountainouslandscape,geologicalcomplex,highwaylinelayoutrestrictionsandmanyinfluencingfactors.Mountainareahighwaydesignandplainhighwaydesignhastheverybigdifference,inviewofthecharacteristicsofmountainoustopographyandgeomorphology,onthemountainhighwayroutedesignfromlinearselectionprinciple,longitudinalsurfacedesign,longitudinalplanecombinationdesignputforwardtheproblemsshouldbepaidattentionto,andonthemountainroadinroutedesigneasilyneglectedproblems,thepaperproposedsomeforlaterhasthemeaningofthereference.Keywords:mountainoushighway,Routedesign;Routeprinciple：U212.3文献标识码：A：引言随着国民经济的快速发展，我国公路的发展也非常迅速，并逐步向山区延伸，而山区地质、地形复杂，公路路线布设的限制和影响因素很多。因此，山区公路设计与平原区公路设计有很大的区别，且复杂困难，有必要对山区公路的设计进行深入的研究。总结新的设计理念以指导山区公路设计。本文通过对山区公路路线设计从线形选择的原则、纵面设计、纵平面组合设计等方面提出应注意的问题，并对山区公路路线设计中容易忽视的问题提出建议，以便以后具有借鉴之意义。选线的原则公路线形是公路的骨架，它支配着整个公路规划、设计和施工。线形设计良好是否，对行车安全、经济、舒适、美观、协调等都具有决定性影响。线形选择涉及诸多因素，如线形指标、地形条件、工程造价、运营效益、景观协调等等。因此,路线设计要综合考虑平、纵、横3者的关系，恰当地掌握标准，做到纵坡均衡、平面顺适、横面合理。2.1山区公路选线特点山区路线的选线受山区地质、地形和气候条件的限制很大。在地质方面，山区土层薄，岩层厚，岩层产状和地质构造变化复杂，影响线位的布设；在地形方面，沟深谷窄、山高坡陡，路线纵、平、横三方面都受到限制；在气候方面，山区暴雨多，溪流水位变化幅度大，山洪急，是选线中不可忽视的因素，山区路线布设应当与山区地形相适应。山区公路布线主要有沿河(溪)线、山腰线、山脊线和越岭线。选线要在充分理解路线标准的前提下，根据地质、地形、气候情况，准确把握路线各项技术指标。使用最短的路线长度实现线标准高、构造物少、造价省等最大的综合效果为佳。2.2越岭线的选择越岭线的特点是路线需要克服很大的高差,路线的长度和平面位置主要取决于路线纵坡的安排,因此,在越岭线的选线中,须以路线纵断面为主导。越岭线布局主要应解决的问---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---题是:垭口选择,过岭标高选择和垭口两侧路线展线的拟定。它们是相互联系、相互影响的。布局时应综合考虑,处理好三者的关系。其中,垭口是体现越岭线方案的重要控制点,应在基本符合路线走向的较大范围内选择,要全面考虑垭口的位置、标高、地形条件,地质情况和展线条件。越岭高差较小,地质条件稳定,展线降坡后能与山麓控制点直接地衔接,不需无效延长路线,这种垭口最为理想。如垭口虽低,但地质条件不好,或两侧山坡不适于展线,或展线后与山麓控制点接线不顺,则应稍微偏离总方向另行选择。同时垭口是地质构造上的软弱层地带或断层破碎带,选择垭口要对其地层构造情况进行实地调查。垭口以下的两侧山坡线是越岭线的主要组成部分,山坡的地形、地质条件直接影响路线的质量、造价和路基的稳定,应综合考虑。2.3山区沿河（溪线）的选择沿河（溪线）的选择，要处理好河岸的选择、跨河换岸地点和线位高低三者间的关系。利用有利地形，避开工程艰巨和不良地质路段，如滑坡、崩塌、泥石流、岩堆、岩溶、泥沼、冻土等等。如国道某路段，由于当时选线线位不够合理，过于靠...