实习管理学论文范文:探讨高职物流管理专业群“2+1”模式下顶岗实习目前状况及理由word版下载高职物流管理专业群“2+1”模式下顶岗实习目前状况及理由论文导读：本论文是一篇关于高职物流管理专业群“2+1”模式下顶岗实习目前状况及理由的优秀论文范文,对正在写有关于实习论文的写作者有一定的参考和指导作用，论文片段：等院校的办学特色所在。顶岗实习是学生到真实的工作环境中，从事于企业普通员工同样的工作，并按照与企业员工同样的考核标准考核，其主要目的是培养学生的工作观念，提高学生的职业素养和适应社会的能力。教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》中指出：“引导建立企业接收高等职业院校学生实习的制度，加强学摘要：顶岗实习是高职院校区别于其它类高校的办学特色之一。本研究对高职物流管理专业群“2+1”模式下顶岗实习目前状况及存在理由分析，对更科学、全面地研究高职物流管理专业群顶岗实习具有一定的借鉴作用。关键字：物流管理专业群；顶岗实习；目前状况【中图分类号】G7121顶岗实习概念的界定顶岗实习是高职院校根据专业人才培养冃标，有计划地组织学生到与专业相关的企、事业单位实际工作岗位从事生产、建设、服务和管理一线工作的实践教学活动，也是高职院校区别于普通高等院校的办学特色所在。顶岗实习是学生到真实的工作环境中，从事于企业普通员工同样的工---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---作，并按照与企业员工同样的考核标准考核，其主要目的是培养学生的工作观念，提高学生的职业素养和适应社会的能力。教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》中指出：“引导建立企业接收高等职业院校学生实习的制度，加强学生的生产实习和社会实践。高等职业院校要保证在校生至少有半年时间到企业等用人单位顶岗实习”O根据教育部关于高职顶岗实习的若干意见，许多高职院校在人才培养方案中都拿出至少1个学期作为顶岗实习。以辽宁省交通高等专科学校为例，我校9个系部均安排了至少一个学期的顶岗实习。2物流管理专业群“2+1”模式下顶岗实习目前状况分析物流管理专业群是辽宁省交通高等专科学校以物流管理专业为龙头，以公路运输与管理、港口与航运管理、报关与国际货运代理、电子商务四个专业为支撑的涵盖各类物流服务类型和环节的专业群。根据物流相关企业人员流动性大、大批量录用实习员工时间相对固定（每年6月-11月）的特点，为保证学生能够顺利就业，提高就业质量，物流管理专业群在认真贯彻教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》的基础上，积极实行顶岗实习改革。从2010年开始，对2008级学生进行“2+1”人才培养模式试点。“2+1”人才培养模式是指学生三年的高职学习中，前两年是在校内进行理论基础课、专业课、校内集中性实训课的学习，第三年学生以顶岗实习的身份到企业进行生产性实习。从2010年至今，物流管理专业群实行“2+1”---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---人才培养模式已经是第三个年头，在顶岗实习管理实践中积累了一定的经验，实习管理也从改革初期的粗放式管理向精细化管理逐渐转变。目前在顶岗实习管理中形成了规范的实习管理办法，明确了顶岗实习过程中老师和学生的义务和责任。但由于每届学生实习人数较多，而物流企业工作地点分散，每家企业每年的实习生用人量有限，因此实习单位、实习地点比较分散。这就使顶岗实习管理具有较大难度。3“2+1”模式下顶岗实习存在理由分析3.1“2+1”模式下顶岗实习的特点物流管理专业群在“2+1”人才培养模式下，学生有一年的时间在企业进行顶岗实习，学生接受教育的环境有了较大的变化，教育的社会开放性与经济的紧密结合性有了较大的提高。对学生而言，他们既是学生，也是企业员工，在接受学校管理的同时还要接受企业对他们的管理与评价；对于企业而言，他们是特殊的管理对象，既要以员工标准要求，也要进行特别的教育、培训、帮带和考评。3・2顶岗实习存在理市分析在“2+1”人才培养模式下顶岗实习实施过程中，原有的毕业实习管理模式已经不能适应顶岗实...