精轧螺纹钢和吊耳板结构在箱梁吊装中的应用摘要：山东液化天然气（LNG）项目码头工程共有箱梁51棍，长度共有33.75m.30.45m.20m三种长度，其中长度33.75m的双孔管线桥箱梁重量为331.6to箱梁吊装采用吊耳板结构配合精轧螺纹钢的施工工艺，改变了以往兜底吊装或者预埋圆钢吊鼻的施工工艺，加快了安装进度，圆满的完成了箱梁安装任务。关键词：箱梁安装、精轧螺纹钢中图分类号：U448文献标识码：A一、引言1、工程概况山东液化天然气（LNG）项目码头及陆域形成工程位于青岛市董家口港区，码头结构形式为圆沉箱重力墩式结构，引桥工程共有18个独立平台，其中17个平台通过预应力论箱梁进行连接，总计51棍，混凝土强度等级为C50F350o箱梁吊装使用300t全回旋起重船，采用正向吊装最大吊重为360t,最大起吊高度为水面以上49m,双钩间距3m。箱梁主要尺寸、重量及数量序号箱梁名称型号尺寸（m）：长*宽*高外形描述重量：t数量：棍1车行道箱梁CXQ-0133.75*5(2.2)*1.8梯形梁260.29CXQ-0220*5(2.2)*1.8梯形梁163.05CXQ-0330.45*5(2.2)*1.8梯形梁237.11CXQ-04-133.75*5(2.2)*1.8梯形梁260.91CXQ-04-233.75*5(2.2)*1.8梯形梁260.912管线桥箱梁GXQ-0133.75*3.2*2双孔矩形梁331.611GXQ-0220*3.2*2双孔矩形梁211.25GXQ-0330.45*3.2*2双孔矩形梁322.61GXQ-0433.75*1.6*2单孔矩形梁193.911GXQ-0520*1.6*2单孔矩形梁123.95GXQ-0630.45*1.6*2单孔矩形梁178.01方案选择均以管线桥箱梁GXQ-01计算。2、精轧螺纹钢：预应力混凝土用螺纹钢筋也称精轧螺纹钢筋，是指整根钢筋上轧有外螺纹的大直径、高强度、高尺寸精度的直条钢筋。该钢筋在任意截面处均可以用带有内螺纹的连接器或锚具进行连接或锚固。它具有连接、锚固简便，粘着力强，张拉锚固安全可靠，施工方便等优点，而且节约钢筋，减少构件面积和重量，其具有高强屈服强度是普通钢筋的4倍，专业工厂化加工质量有保证，使用专用螺母紧固方便。二、箱梁吊装施工方案选定1、方案比选和确定1.1、兜底吊施工方案预应力箱梁预制在贡口预制场预制，出运时在龙门吊下设置辅助吊索吊运的施工工艺，安装时利用起重船吊装。取动力系数1.2重力设计值F=398,两端兜底吊按2点受力计，每端吊带受力199t,根据吊装角度确定方式系数为1.4（参见巨力手册），所需吊装带最大工作荷载为142t,因此，选用R02-200型吊带，配10m长2根，其最大工作荷载为200t.o设置吊点间距为28m,为防止吊装带在吊装过程中出现滑移，在箱梁顶部设置定位变向抗剪预埋件。吊带绕梁兜底后，用卡环与钢丝绳连接。夹角计算：吊带长10m,兜底后每端伸出1.4m,钢丝绳长35m,起重船双钩间距3米，吊带厚度按46cni计算，吊带横向中心距3.66m钢丝绳与梁的夹角a=70.5&ordm；,吊带单股一端竖向受力99.5t，钢丝绳荷载105.5t,水平分力FX二35.2t.o1.2、精轧螺纹钢吊装施工方案在箱梁预制时预埋精轧螺纹钢，吊装时在精轧螺纹钢上安装吊耳板，吊耳为双吊耳结构形式，吊装时利用直径140mm的钢销穿入双吊耳，钢索具套住钢销进行吊装。本次总吊重二构件重量(最大者)+吊索具重量=331.6+(10+0.24)=341.8to本次吊高和跨距要求：钢丝绳选用有效长度为35m,根据箱梁吊耳板距梁端距离，得出钢丝绳与箱梁夹角为67。，满足起重规范要求。根据实际情况，梁体较长，不可能出现三点受力的情况，同时在箱梁施工论配比变化可能导致梁重量增加，因此按梁重350t荷载考虑，4点吊装4点受力进行计算，单点受力标准值为：3504-44-sin67=95t,索具采用单根钢丝绳两个锁扣形式，并使用金属套管压制接头，同时考虑吊装时垂直荷载1.15倍动力系数，95*1.15=109t,因此，索具的工作载荷要求为21090KN。1.3、方案选定贡口箱梁预制场地没有相应的兜底吊施工设备，箱梁安装时现场吊带在海上拆除不便，现场操作难度较大。精轧螺纹钢吊装时起吊简单，贡口预制场提梁机设备施工方便，海上安装时操作简单，箱梁安装精度容易控制。为保证施工的安全性及施工质量，项目部选择精轧螺纹钢和吊耳板结构进行箱梁起吊和安装。1.4、精轧螺纹钢、箱梁吊耳、吊索具、封钩锁具精轧螺纹钢：现场使用是牌号为PSB830型直径32mm精轧螺纹钢，其价格较普通钢筋稍高一些，但由于其强度高，...