中国强化钓鱼岛管控“三步走”钓鱼岛上空的天平正发生逆转。11月230,中国空军两架大型侦察机，以及预警机与多型战斗机，呼啸着向东海上空飞去，开始了东海上空的空中巡逻。这一天中国空军的行动极具历史意义。当天，中国政府发表声明，宣布划设东海防空识别区，并发布航空器识别规则公告和识别示意图。声称“对不配合识别或者拒不服从指令的航空器，中国武装力量将采取防御性紧急处置措施”。划设防空识别区是国际通常做法，目前已有包括美日在内的20多个国家划设了防空识别区，日本的东海防空识别区距离中国海岸线仅130公里，其北部防空识别区距离俄罗斯领空最近只有50公里。尽管如此，中方的这一常规举动，依然吸引了外界的高度关注，其至有外界舆论认为“中国打响了争夺钓鱼岛制空权的第一枪”。如此解读，很可能夸大了中方的意图，但其针对性是不言而喻的。自去年9月10口口本正式宣布所谓“国有化”钓鱼岛以来，中日围绕钓鱼岛的博弈拉开序幕。用美国人此前告诫日本人的话说,“日本扣动了中日神经战的扳机”。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---日本宣布所谓“国有化”当天，中国政府即公布了钓鱼岛及其附属岛屿领海基点基线。这意味着中国反制措施的全面启动。梳理这一年多的中口拉锯战，中国的反制思路清晰可见，措施有理、有利、有节，“后发制人”体现得淋漓尽致。由主权宣示转向执法管辖2012年9月10日的前几天，日本政府实行所谓“国有化”钓鱼岛不可避免。中国外交部的大楼内，外交官们显得异常忙碌。在一次例行的会议上，脸色有些疲惫的外交官露出了笑容，他向在场的中国媒体作出承诺——中国政府的反制措施不会令大家失望，请拭目以待！接下来的一系列组合拳，猎猎生风，有声有色，确实没有令国人失望。10日当天，中国政府公布钓鱼岛及其附属岛屿领海基点基线。11日，国家海洋预报台正式发布钓鱼岛附近海域的海洋环境预报，中国七颗在轨气象卫星每隔15分钟扫描一次钓鱼岛及附近海域。与此同时，11日，中国海监46、中国海监49船抵达钓鱼岛外海待命,14日清晨，中国六艘执法船组成两个编队驶入钓鱼岛领海，宣示中国在钓鱼岛的主权。这仅仅只是个开始。之后中方执法船进出钓鱼岛之频---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---密，大大出乎日方当初的估计。这一点，在日本媒体的报道中显露无遗，日方官员确认当初低估了中国维护钓鱼岛主权的决心，中国的反制力度与强度大大超过日方的预计。“想来就来，想走就走。”中国有关人士如此形容中国政府的维权行动。不过，中国执法船前往钓鱼岛并非外界所想象的那般“潇洒走一回”，几乎每一次都伴随着跟口本海上保安厅船只的激烈对抗。钓鱼岛附近海域最多时集聚了双方舰船超过100艘，海面上的较量不亚于“一场小规模武装冲突”。在中国海监船巡航钓鱼岛过程中，日方曾违反国际航行规则，近距离对中国舰船采取穿越、夹击等危险的航路管制行为，最近时距中方船赠已不足10米，并伴有强光照射等挑衅行为，企图以此吓阻中方正常的海上维权执法活动。这是一场意志的对决、耐力的对决。很快，日方舰只的围追堵截显得捉襟见肘，疲于应付。至2013年9月10口，在口方非法宣布“国有化”之后整整一年时间内，中方船只在钓鱼岛领海内巡航59次，领海内连续巡航最长28小时36分钟，最近距离钓鱼岛0.28海里。这组数据意味着什么？日本单独管辖钓鱼岛的现状已经被打破，形成了双方共同管制的既成事实。这是一个量变到质变的过程。如果这个质变的过程有一个节点，那去年10月30日中国四艘海监船在钓鱼岛领海内对口方船只实施---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---强制驱离措施算得上一个。之后，在中方发布的声明中，“驱离”两字频繁出现，这意味着中国政府公务船在钓鱼岛海域由以往的主权宣示性巡航，转变为有效执法管辖巡航。7月26日，印有“中国海警”新涂装的中国执法船代替了海监、渔政等常规执法船，更是加强了中国对钓鱼岛执法管辖的力度。由海上巡航转向海空立体事实上，自中国政府公布钓鱼岛及其附属岛屿的领海基点基线...