基于Multisim8设计的平交道口交通控制器谭永红雷跃【摘要】介绍利用Multisim8仿真软件，设计一个铁路和公路平交道口的交通控制器。该控制器是由多种逻辑集成器件构成的典型时序控制电路。它实现了对铁路和公路平交道口交通信号的控制。在Multisim8的平台支撑下，方便、快捷的设计电路，计算与调整参数、并用虚拟仪器仪表做仿真观测和验证设计电路是否达到要求。与传统的设计手段相比，体现了电子设计自动化省时、低耗、高效的优越性。【关键词】电子设计自动化交通控制器设计仿真中国分类号：TP332.3文献标识码:B文章编号:1004-373X(2006)11-156-03BasedonMultisim8DesignCrossroadsTrafficControllerTanYong-hongLeiYue（LiuzhoutransportstheprofessionaltechnicalinstituteGuangxiLiuzhou545007）Abstract:TheintroductionusestheMultisim8simulationsoftware,designsarailroadandthehighwaycrossingstreetintersectiontrafficcontroller.Thiscontrolleristhetypicalsequentialcontrolelectriccircuitwhichconstitutesbythemanykindsoflogicalintegrationcomponent.Ithasrealizedtotherailroadandthehighwaycrossingstreetintersectiontrafficsignalcontrol.UndertheMultisim8platformstrut,convenient,thequickdesignelectriccircuit,thecomputationandtheadjustmentparameter,andmakethesimulationobservationandtheconfirmationdesignelectriccircuitwiththehypothesizedinstrumentmeasuringappliancewhetherdoesmeettherequirementsComparedwiththetraditionaldesignmethod,hasmanifestedtheelectronicdesignautomationtime-saving,thelowconsumption,thehighlyeffectivesuperiority.Keyword:ElectronicdesignautomationTrafficcontrollerDesignsimulationEDA(ElectronicDesingAutomation,电子设计自动化)是以计算机技术为基本工作平台,覆盖了三个方面内容：电路设计、电路仿真和系统分析，它代表着现代电子系统设计的潮流，逐步取代了传统的设计手段。而Multisim8是目前世界上最新、最先进、功能最强大的一款EDA仿真软件，是加拿大IIT公司2005年初推出的最新版本。用Multisim8进行电路的设计、仿真、分析等工作，可大大降低成本、节省时间、提高产品的可靠性。下面介绍以Multisim8为工作平台设计一个铁路和公路平交道口的交通控制器。1．设计概述设计一个铁路和公路平交道口的交通控制器。图1是该铁路和公路平交道口的平面位置示意图。在P1和P2点设置了两个压敏传感器元件（在仿真电路中用开关替代），用于检测是否有火车通过道口。P1和P2这两点距离较远，因此一列火车不会同时压在两个压敏传感器上。A和B是两个栅门，当火车由东向西或由西向东通过P1P2段，且当火车的任何部分位于P1P2之间时，栅门A和B应同时关闭，道口的红色交通灯亮，绿色交通灯灭，公路禁止通行；否则栅门A和B同时打开，道口的绿色交通灯亮，红色交通灯灭，公路允许通行。压敏传感器的功能是当感受到火车的压力时，产生逻辑电平1，否则产生逻辑电平0。设位于P1和P2两点的压敏传感器所输出的信号分别为I1和I2，栅门A和B的开闭由图2所示的电路控制。控制电路的输入是压敏传感器所发出的信号I1和I2，输出信号Z用来控制栅门A和B，当Z=1时，栅门关闭；Z=0时栅门打开。图1铁路和公路平交道口的平面位置示意图图2电路控制框图根据上述情况，交通控制状态设置分别为：S1：火车在P1和P2区间之外（对应输入I1I2=00）。S2：火车自西向东行驶，并压在P1上。S3：火车继续自西向东行驶，且位于P1和P2之间。S4：火车仍自西向东行驶，并压在P2上。S5：火车自东向西行驶，并压在P2上。S6：火车继续自东向西行驶，且位于P1和P2之间。S7：火车仍自东向西行驶，并压在P1上列出交通控制状态表如表1所示。表1交通控制状态表I1I2S00011110S1S2S3S4S5S6S7S1/0S3/1S3/1S1/0S5/1×/×S4/1S4/1S5/1×/××/××/××/××/××/××/××/××/×S2/1S2/1×/××/××/×S7/1S7/1S6/1S6/1S1/0对表1进行状态化简得到状态表如表2所示。表2简化后的交通控制状态表I1I2S00011110S1S1/0S5/1×/×S2/1S2S2/1S4/1×/×S2/1S4S1/0S4/1×/×S...