·隧道/地下工程·盾构机分体始发施工技术张俊英(中铁十三局集团第六工程有限公司长春130033)摘要目前我国城市内地铁隧道、水工隧洞施工已普遍使用盾构法，北京市南水北调配套工程东干渠输水隧洞即采用盾构法施工。盾构机为主题E6250土压平衡盾构机，盾构机及后备套台车总长约为76m，而盾构始发井长度仅为48m，因此需要对设备进行改造，使之具备在短竖井内分体始发的功能。在分体始发方案比选及设备改造方面进行详细阐述。另外，分体始发意义在于即减少了盾构始发井的规模，降低工程造价，又减少征地需求，节U455．43文献标识码B1009-4539(2013)09-0044-04SeparateLaunchingTechniqueofShieldMachineZhangJunying(ChinaＲailway13thBureauGroupCo．Ltd．，Changchun130033，China)AbstractAtpresent，shieldmethodiscommonlyusedintheconstructionofsubwaytunnelsandhydraulictunnelsincit-iesinthecountry;thewaterconveyancetunneloftheeastmaincanaloftheauxiliaryprojectofBei激ng’sSouth-to-NorthWaterDiversionProjectemploysshieldmethodinitsconstruction．Theshieldmachineisthestyleof主题E6250EPB．Theshield，shieldandbackupsetstrolleytotallengthofabout76m，whiletheShieldLaunchingShaftlengthisonly48m;therefore，equipmentneedstobetransformedintotheinshortshaftswithsplitfunctionoriginating．Thepaperelaboratesthesplitschemeselectionandequipmentupgrades．Inaddition，thesignificanceofthesplitoriginatingwellsliesinitsabil-itytoreducethesizeoftheshield，constructioncosts，landrequirements，andsavessubstantialinvestment．，whichgener-atesobvioussocialandeconomicbenefits．Keywordsshieldmachine;separatelaunching;shortuprightshafts;revampingofequipment的方式分体始发。1工程概况2设备改造方案北京市南水北调配套工程东干渠工程施工第十一标段位于北京市大兴区亦庄国际企业文化园内，工程主要为3165．7m的水工隧洞，采用盾构法施工，盾构始发井围护结构采用地下连续墙+钢围檩+钢管支撑形式，盾构井长度为48m，深度28．22m，盾构机采用中铁重工集团生产的主题E6250土压平衡盾构机，整机长度约76m，竖井长度短于盾构机长度，为了使盾构顺利始发，需采用2．1改造原则［1］本工程盾构改造以保证盾构始发为前提，以施工安全、成本控制、效率优先为目标，遵循以下原则:(1)最大限度利用盾构原有设备，减少对原有设备不必要的改造;(2)满足设备在不同工程分体始发要求前提下，尽量减少井下台车与地面之间连接管线长度;(3)满足始发竖井的空间和材料垂直运输通道收稿日期:2013-06-25铁道建筑技术ＲAILWAYCONSTＲUCTIONTECHNOLOGY2013(9)44·隧道/地下工程·(4)能够满足始发阶段快速掘进的要求;(5)满足始发阶段掘进完成后其余台车一次下井的要求。12，而1#车油脂管为60×5/20mm无缝钢管，考虑此处过渡接头，可将原2#车油管过渡法兰片拆到此处使用。由于位置改变，所以气动油脂泵出油管需重新扣压。②油脂泵进气可从1#台车的30mm压缩空气管路接旁通接出。(4)管路延伸流体管路软管可呈“S”形悬挂于洞壁或摆放在地面上，随着盾构推进逐步延伸。2．2机械设备改造方案本工程始发井长度48m，盾构机总长约76m，盾构主机、连接桥、1#台车和2#台车总长约43m(包括螺旋输送机液压泵站伸出的长度)。按刀盘与侧墙之间距离为1m放置，末端井口留有4m空间，以保证管片及后续辅件(如碴车)下井。为保证分体始发的顺利进行，现将设备摆放如下:主机、连接桥、1#台车、2#台车摆放在竖井下;3#台车、4#台车、5#台车摆放在地面上，2#台车与3#台车之间采用约80m的管线连接。为此，需对盾构做一些改造。(1)连接桥:将1#台车左侧控制盒移至连接桥右侧，并将相应线束进行捆绑固定。(2)2#台车:将1#台车左侧的工具桌、走道楼梯、扶手、2．3m走台去掉，并将3#台车上的油脂泵移到1#台车左侧操作室的后面。(3)2#台车:拆掉顶部水管、气管等钢管，并进行标记存放;将5#台车驱动移至2#台车，并对2#台车框架进行改造，拆除2#台车左侧膨润土罐后方的走台楼梯、扶手，并在相应的位...