客车水暖管路由铜管改为0Crl8Ni9不锈钢管可行性研究中图分类号：TG文献标识码：A文章编号：1007-0745(2013)01-0211-01摘要：通过分析0Crl8Ni9不锈钢管的优点、介绍其加工方法、及使用情况阐述水暖管路由铜管改为0Crl8Ni9不锈钢管的可行性。关键词：不锈钢管优点加工方法使用情况Abstract：Byanalyzingtheadvantagesof0Crl8Ni9stainlesssteeltube,themachiningmethod,andtheusesituation，thisaxticleelabora.testhefeasibilityof0Crl8Ni9stainlesssteeltubeinsteadofcoppertubeasaplumbingpipe・Keywords:stainlesssteeltube、advantage、machiningmethod、usesituation1.前言客车的水暖管材质一般为三元乙丙胶管，但在部分中高档旅游客车及部分公交客车上，水暖管路材质依然为铜管。由于0Crl8Ni9不锈钢管具有价格低廉、采购便利、耐腐蚀、重量轻等一系列优点，用0Crl8Ni9不锈钢管代替铜管有很多优势。本文写作目的是通过分析0Crl8Ni9不锈钢管的优点、介绍0Crl8Ni9不锈钢水暖管的加工方法、介绍0Crl8Ni9不锈钢水暖管使用情况，阐述水暖管路由铜管改为0Crl8Ni9不锈钢管的可行性。2.不锈钢管的优点2.10Crl8Ni9不锈钢管优异的耐腐蚀性0Crl8Ni9不锈钢具有优良的不锈耐腐蚀性能和较好的抗晶间腐蚀性能。0Crl8Ni9不锈钢在浓度W65%的沸腾温度以下的硝酸中，具有很强的抗腐蚀性，对碱溶液及大部分有机酸和无机酸亦具有良好的耐腐蚀能力。0Crl8Ni9不锈钢是在空气中或化学腐蚀介质中能够抵抗腐蚀的一种高合金钢。0Crl8Ni9不锈钢表面薄而坚固的氧化膜使不锈钢在所有水质中都具有优异的耐腐蚀性。0Crl8Ni9不锈钢优异的耐腐蚀性使其足以耐受客车防冻液及户外环境的腐蚀。2.20Crl8Ni9不锈钢管导热系数小，保温性能好纯铜有优良的导热性，导热系数为398W/(m・K),仅次于银而居第二位。而0Crl8Ni9不锈钢管导热系数为16.2W/(m・K),为铜管导热系数的l/24o采用0Crl8Ni9不锈钢管作为水暖管，可以有效减少经过加热器加热后的防冻液在传输过程中的热量散失，进而提高客车车厢取暖效果。2.30Crl8Ni9不锈钢管重量轻0Crl8Ni9不锈钢的密度为7.93g/cm3,铜密度为8.96g/cm3o采用同规格的0Crl8Ni9不锈钢管代替铜管可以节约材料，减轻水暖管总体重量，对整车降重有利。2.40Crl8Ni9不锈钢管强度高0Crl8Ni9不锈钢抗拉强度2520MPa,屈服强度N205MPa,强度约为铜管的3倍。0Crl8Ni9不锈钢管能经受高达30m/s的高水流冲击，能很好地经受振动冲击，具有不漏水、不爆裂、抗震等特点，完全可以满足作为客车水暖管的使用要求。2.50Crl8Ni9不锈钢管价格低根据我公司供应部门提供的采购价格，我公司采用的025X1.5/T2Y2铜管采购价格为7.0万/吨，采用的①25X1.2/0Crl8Ni9不锈钢管采购价为2.99万/吨，而且铜管期货价格有不断上涨的趋势，采用0Crl8Ni9不锈钢管代替铜管经济效益十分明显。通过我公司6109K63系列座位客车采用两种水暖管进行对比计算，得出采用0Crl8Ni9不锈钢管代替铜管后，单台车降重7.151kg,单台车降成本464.76元。（见表一）表一采用不锈钢管代替铜管后价格及重量对比（注：价格中含有加工费）按年产1000台座位客车计算，年节约金额可达40余万yGo3.0Crl8Ni9不锈钢管加工方法我公司使用CN38全自动三维弯管机（见图一）对025X1.2/0Crl8Ni9不锈钢管进行折弯成型加工，成型模具为弯管机厂家配套的成型模具，通过电脑终端输入不锈钢管成型空间坐标后弯管机自动将不锈钢管加工成型。图一CN38全自动三维弯管机我公司使用自制气动滚筋机（见图二）对025X1.2/0Crl8Ni9不锈钢管两端进行制筋加工。图二自制气动滚筋机图三是经过试验及试制后，我公司正式加工的025X1.2/0Crl8Ni9不锈钢管图片。右侧为不锈钢管直通及弯头产品，左侧为有空间角度成型弯的不锈钢管产品（管外包PVC/NBR海绵橡塑管保温）。通过图片可以看出，025X1.2/0Crl8Ni9（0Crl8Ni9不锈钢）不锈钢管