中南大学校友（铁道行业）长沙铁道学院的前身是1953年组建的中南土木建筑学院，1960年以成建制的部分系和教研室为基础成立，隶属铁道部，是一所以工为主，工、理、文、经、管、法等多学科的有行业特色的大学。2000年4月29日，长沙铁道学院与湖南医科大学、中南工业大学合并组建成了中南大学。学校是全国首批获得博士学位授予权的单位之一；是全国首批100所霍英东基金奖授予单位之一；是全国首批进入国际INTERNET网和中国教育科研网的高校之一；学校占地720亩，建筑面积约32万平方米，固定资产3亿多元，仪器设备总值7300万元，图书馆面积1万平方米，藏书70万册，是全国首批被批准为中国学术期刊文献检索咨询一级站的单位之一，建有电子阅览室。学校积极开展面向21世纪的教育教学改革，1996年来主持或参加国家、省部级教改立项37项，获国家、省级教学成果奖11项。学院本科教学建设得到加强，教育质量不断提高。学校在基础理论研究和工程技术应用研究方面取得显著成绩，先后承接国家“七五”、“八五”、“九五”攻关、国家自然科学基金、国家社会科学基金、国家“863”项目及其它各类科研攻关项目，1978年以来，已有150多项科研成果获国家和省部奖学校有中国工程院院士、波兰科学院外籍院士、岩土力学工程专家刘宝琛教授，中国工程院院士、桥梁专家曾庆元教授，国际戴维逊将获得者、数学家侯振挺教授等一批学术水平高、治学严谨的知名学者。学校有国家重点学科4个（桥梁与隧道工程、道路与铁道工程、交通运输工程、概率论与数理统计），湖南省重点专业4个。1978年以来，共承担科研项目1700多项，其中有国家攻关项目、国家自然科学基金重大项目、国家社会科学基金项目、国家“863”项目和国际合作项目等。通过国家、部、省等各级鉴定（评审）的科技成果200多项。获科部省以上奖励130多项，其中国际奖、国家自然科学奖、技术发明奖和科学技术进步奖共23项。近几年科研经费平均每年新增1800余万元。在土木工程、交通运输、机械制造、信息技术、数学和外语等方面形成了一定的优势和明显的特色：──土木工程方面：有2个博士点和7个硕士点，有以2位院士为主要带头人的、有较强实力的学科梯队，在铁道工程、桥梁与隧道工程、岩土工程和防灾工程等领域获得国家科技进步特等奖、一等奖、三等奖和国家自然科学四等奖及一批重点项目。──交通运输方面：高速列车研究中心承担了我国高速列车外型设计和列车撞击动力学的研究，其成果被鉴定为国际先进水平，拥有国内最先进的实验装置，成为铁道部高速列车空气动力学的研究基地；在铁路机车车辆、自动控制、运输管理等领域取得一批重要成果，解决了铁路运输方面一系列重大问题。──数学方面：以数学家侯振挺教授为学科带头人并集中了一批优秀中青年人才的科研所，在马尔可夫过程的研究等方面不断取得重大成果，两次获国际“戴维逊”奖，并获国家自然科学三等奖，其“最小非负解法”在国际上被誉为“侯氏定理”。──信息技术方面：以青年教授李义兵博士为带头人的研究小组，在纳米电子材料方面的研究成果被美国、意大利科学院院士称为“李－方法”，承担了国家自然科学基金重大项目，获得霍英东基金研究类二等奖；在计算机控制技术方面，成功地解决了浮法玻璃在线自动检测等问题，获得国家技术发明三等奖，“863”国际合作项目“GIMS”应用示范工程的研究等一批项目正在进行。──机械制造方面：成功研制出我国第一台数控螺旋锥齿轮铣齿机，成为近年我国数控机床产品六大技术跨越之一。──外语方面：在英语语言文学和外国语言学及应用语言学的研究方面形成了一定特色，其成果多次获得国家和省社科研究方面的奖励，是铁道部和湖南省外语学术研究和交流及人才培训的重要基地。为响应教育部本科教学工作评价的要求，学校自加压力，主动请缨，于1997年正式启动“本科教学工作评价达优建设工程”，积极开展面向21世纪的教学改革，全面加强教学建设和教学管理，带动学校各项工作的全面发展。1999年12月，学校作为全国第一所本科教学工作随机性水平评价的高校接受教育部专家组的检查，获得“优秀”。学校从1978年开始聘请外籍专家，先后有120多位外国专...