案例28：中国外运——实现向综合物流的产业升级一、整合内部资源缩短差距为了实现企业进展战略，公司组成了强有力的物流业务主管部门，在集团范围内对经营构造、治理构造和业务布局进展重大的优化整合。中国外运正乐观整合内部资源，大力推动标准化的操作平台和一体化销售体系的建立，加强在市场中的核心竞争力。然而长期以来，由于体制、业务进展的区域性问题，制约了公司在集中治理和内部资源整合上的步伐，致使中国外运的信息化水平与国际先进的物流公司相比，还存在较大的差距：局部支持底层业务的信息系统还根本处于各自为政的状态，系统整合的难度较大；标准化的信息系统和标准化的业务操作还需要经过较长时间的磨合才能趋向统一；总部还不能通过信息网络了解和掌握全局，从而形成一体化经营销售的治理；客户还不能便利地从网络了解到全部的信息；信息技术的支持还处于滞后的状态，不能准时满意物流客户和物流效劳的突发性要求；信息化的根底设施建立还比拟薄弱，难以满意信息急速增长的需求和对信息效劳品质的要求。二、最终实现综合物流信息体系面对存在的各种问题，为实现---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---中国外运向综合物流效劳供应商的战略性转变，有必要在统一规划公司信息化建立的前提下，加快物流信息系统的整合，建立以客户为中心，面对市场的信息效劳系统（包括客户治理系统、货物跟踪查询系统等），供应从接单到物流配送的整个物流治理和操作活动的信息效劳。与此同时，建立能够支撑集团综合物流效劳的信息治理掌握系统，并以此为手段实行集约治理，标准业务流程，全面提升公司的一体化运作力量。中国外运盼望通过最终建立一体化的业务操作和经营治理信息平台，实现公司业务治理的标准化和操作的标准化；建立客户关系治理和信息效劳平台，建立集中治理的决策支持信息平台，保障公司集中治理畅通；建立起完善的国内外信息网络和IT根底架构，满意公司现实和将来进展的需求；建立起一支高素养的信息化建立队伍，为公司的业务进展供应强有力的支持。考虑到公司区域性业务的差异和效劳产品的操作特点，物流信息系统存在集中处理和分布处理两种模式，公司确定的IT规划根本策略：跨业务板块的信息集中处理；跨地区的业务信息集中处理；财会系统集中治理；信息效劳系统集中治理；网络、统一平台系统集中治理。这表达了总部宏观治理和决策中心的定位，及各子公司业务详细操作和治理的定位。三、信息化建立分两阶段目前中国外运的综合物流的特点是以国内陆路物流效劳为突破口，逐步整合海运、空运效劳，最终成为涵盖全部运输领域的综合物流效劳供应商。因此，为协作业务的进展需要，信息化建立划分为两个阶段：首先，整合或建立相应---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---的子系统，包括：陆上物流系统、海运系统、空运系统（正在使用）、网络财务系统（建立完毕，投入使用）、人力资源系统、客户关系治理和信息效劳系统等。在此根底上，通过信息交换平台、信息安全平台和内部交易系统的建立和完善，以及将以上系统有机整合，实现信息的共享，在客户效劳、治理决策中的有效使用，最终形成中国外运的综合物流信息系统。中国外运的综合物流信息系统通过客户信息效劳系统将不同业务系统所产生的、客户所关怀的信息整合在一起，满意客户网上信息效劳、货物信息查询、业务询问和投诉等方面的需要。陆路物流效劳是中国外运综合物流效劳的特点，其主要业务效劳包括：接单治理、车辆调度治理、物流仓储效劳、长途运输、区域配送等。海运系统和空运系统是中国外运主要的业务系统，同时也是综合物流系统的重要组成局部，这些系统根据专业化治理和综合物流效劳的需要，在满意各业务集中治理和标准化操作的根底上，根据综合物流统一接单、统一调度的要求，将有关信息的标准预先设置进去，以便后期整合时能够顺当地进展。内部交易系统、网络财务系统、人力资源系统和客户治理系统是公司实现有效治理的根本系统，这些系统为公司决策供应各种重要的资源信息，同时为各业务顺当的开展和业务系统的有效...