东营市人民政府办公室关于加快现代物流业发展的意见各县区人民政府,市政府各部门、单位:为加快我市现代物流业发展,根据国家、省有关文件精神,经市政府同意,结合我市实际,提出如下意见。一、指导思想和发展目标(一)指导思想。深入贯彻落实科学发展观,以市场为导向,以企业为主体,以先进物流技术和物流信息化为支撑,以降低物流成本和提高运作效率为目的,以物流资源的整合为手段,按照“政府引导、市场为先、科技带动、注重实效、互利共赢、因地制宜、一体化推进”的原则,加快发展现代物流业,创新物流管理模式,积极营造有利于物流业发展的政策环境,以物流服务促进其他产业发展,为建设黄河三角洲高效生态经济区提供坚实的物流体系保障。(二)发展目标。力争到2015年,培育一批大型综合物流企业集团和物流服务名牌;建成环渤海南部的区域物流中心,成为连接环渤海湾经济区、服务黄河三角洲开发建设的重要物流节点城市;初步建立起布局合理、信息畅通、技术先进、管理规范、节能环保、便捷高效、安全有序的现代物流服务体系,物流服务能力进一步增强;现代物流业成为全市经济重要支柱产业,物流业增加值年均递增15%以上,占全市服务业比重达到20%以上,全社会物流总费用与国民生产总值的比率明显下降。二、主要任务(一)突出重点,推进三大综合物流系统建设。1.推进临港物流系统建设。重点依托东营港、广利港,加快推进临港物流系统建设。东营港临港物流园区,加快东营港区防潮堤工程建设,加快2个5千吨级、2个2万吨级、2个5万吨级液体化工码头、2个5千吨级精细化工品码头建设进度,积极论证并推进10万吨级(兼顾30万吨级)油码头建设,尽快启动东营港防波堤、航道工程建设,为建设环抱式港区、亿吨大港奠定基础;积极推进东营港物流园区原油(成品油)罐区建设,加快万通集团保税罐区建设;积极开辟国内外航线,争取设立保税物流中心;尽快建成海运、铁路、公路有机衔接的交通运输网络;鼓励货代、船代、报关、贸易、保险、银行、信息等物流配套产业加快发展;建立起海关、商检、进出口检验检疫、边检、税务等多部门有机配合的高效能管理服务体系,力争将东营港建成工业、物流、仓储配套完善的综合型、多功能港口。广利港临港物流园区,加快建设进港航道、防潮堤、防沙堤、疏浚围堰等工程和散杂货、集装箱、滚装等泊位,建成集运输、仓储、渔业交易等于一体的综合性物流园区。适时规划建设红光、刁口等渔业码头,形成集观光、水产品交易、仓储于一体的专业物流中心。2.推进空港物流系统建设。抓紧修编空港物流园区规划,吸引国内外大型物流公司投资建设货运、保税物流、贸易加工、商品展示、管理服务等空运服务设施,为国内外航空货运企业落户东营打好基础。积极争取增加国内外航线,大力培育联程航线,提高空港货运中转量。建立“远程货站网络”,延伸空港物流产业链,强化与经济腹地城市的合作,在山东半岛中心城市及沿黄流域经济腹地城市设立“异地货站”,通过“卡车航班”,提升东营航空枢纽货运竞争力。加快区域性枢纽机场规划建设,协调解决民航空域制约问题,以适应东营空运物流的快速发展需要。3.推进陆路物流系统建设。以多式联运发展需求为主线,申请建设陆路集装箱运输口岸,形成铁路集装箱集疏运枢纽站。在高端产业区规划建设中心城物流园区,形成石油装备、钢材、建材、精密部件、农产品和零散集装箱运输集散地。加快建设广饶物流园区,形成造纸、化工、橡胶轮胎、金属制品、煤炭、汽车及零部件、农产品和零散集装箱集散地,建成集物流配送、国际货运、商品展示、场站服务、流通加工、保税仓储、信息支持于一体的综合物流园区。(二)合理布局,推进物流中心和配送中心建设。按照与产业配套和物流自身发展需要,合理进行空间布局,加强物流业发展与产业布局、节能降耗、交通设施等方面的衔接,全面提升产业综合竞争力。充分利用现有物流资源,集约使用土地,建设集仓储、配送、运输、包装、加工、信息服务等于一体的专业化物流中心和配送中心,形成层次清晰、布局合理、运作高效的现代物流网络,为推动制造业与物流业联动---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---(以下简称“两业”联动)和现代商...