第27卷第1期岩石力学与工程学报Vol.27No.12008年1月ChineseJournalofRockMechanicsandEngineeringJan.，2008交通移动荷载下路基长期沉降有限元分析马霄(同济大学地下建筑与工程系，上海200092)摘要：饱和软土地基上交通往复移动荷载将诱发显著的路基长期运营沉降。关键词：论文；修改；格式：O319.56文献标识码：A：1000–6915(2006)01–0001–03REVIEWSUGGESTIONTOTECHNICALPAPERZHANGSan1，LISi2，WANGLaowu1(1.DepartmentofArchitecturalEngineering，LogisticalEngineeringUniversityofPLA，Chongqing400041，China；2.InstituteofRockandSoilMechanics，ChineseAcademyofSciences，Wuhan，Hubei430071，China)Abstract：Aformofshortpaperispresentedtoshowthereviewsuggestion.Thetechnicalpaperscanberevisedbyauthorsaccordingtothesuggestion，anditcanalsobeprocessedintheformofthisshortpaper.Keywords：technicalpaper；revision；form1引言在我国东部沿海地区广泛分布饱和软粘土。大量的现场实测表明[1-3]，软粘土地基上的交通荷载引起的工后附加沉降是不可忽视的。2循环荷载下软土累积应变模型收稿日期：2007–01–01；修回日期：2007–12–11基金项目：作者简介：钱建固，男，1972年生，博士，教授，主要从事地下工程与岩土力学方面的科研和教学工作。E-mail：qianjiangu@tongji.edu•2•岩石力学与工程学报2008年3限元模型及参数目前，我国通过参考国外高速线资料及国内已有的准高速线实测数据，提出了路基设计动应力幅值按下式计算【42】：式中：％为路基动应力幅值(kPa)；P为静轴重(心)；矿为列车速度；口为速度影响系数，高速和准高速铁路无缝线路分别取0.003和0.004。4地基长期沉降规律1列车速度的影响2路堤高度的影响3路堤刚度的影响第28卷第1期张三等.排版格式与论文书写要求•3•5结论本文首先通过。。。•2•岩石力学与工程学报2008年软土残余变形的经验模型基于经验公式的有限元法有限元模型及参数算例验证交通荷载作用下累积沉降的计算内试验参考文献(References)：[1]陈基炜.詹龙喜.上海市地铁一号线隧道变形测量及规律分析.上海地质.2000,2:51-56[2]张曦.地铁振动对隧道周围软粘土微结构影响及动力特性研究[D].上海:同济大学,2003.[3]王如路,刘建航.上海地铁长期运营中纵向变形的监测与研究.地下空间与隧道.2001,4:6-11[4]凌建明,王伟,邬洪波.行车荷载作用下湿软路基残余变形的研究.同济大学学报,2002,30(1):1315-1320.[5]YamanouchiT,YasuharaK.Settlementofclaysubgradesafteropeningtraffic.Proceedingof2ndAustraliaandNewZealandConferenceonGeomechanics,Australia,1975,pp.115–120.[6]TohnoI,IwataS,ShamotoY.Landsubsidencecausedbyrepeatedloading[A].In:Proc.12thInt.Conf.SoilMech.Found.Eng.1989:1819-1822.[7]SuikerA.S.J.Themechanicalbehaviorofballastedrailwaytracks[D].Ph.D.Thesis,Delft,TheNetherlands:UniversityofDelft,2002[8]AbdelkrimM.,BonnetG.A.,deBuhanP.Acomputationalprocedureforpredictingthelongtermresidualsettlementofaplatforminducedbyrepeatedtrafficloading[J].ComputersandGeotechnics,2003,30(6):463-476.[9]刘明,黄茂松,柳艳华.车振荷载引起的软土越江隧道长期沉降分析[J].岩土工程学报,2009,31(11):1703-1709.[10]张宏博,黄茂松.循环荷载作用下粉细砂累积变形的等效粘塑性本构模型[J].水利学报,2009,24(6):651-658.[11]Brown,S.F.Soilmechanicsinpavementengineering.Geotechnique,1996,46(3),384–426.[12]王常晶,陈云敏.移动荷载引起的地基应力状态变化及主应力轴旋转.岩石力学与工程学报[J].2007,26(8):1698-1704[13]沈扬,周建,龚晓南.空心圆柱仪（HCA）模拟恒定围压下主应力轴循环旋转应力路径能力分析.岩土工程学报..2006,28(3):281-287[14]郭莹,栾茂田,何杨,许成顺.主应力方向循环变化对饱和松砂不排水动力特性的影响.岩土工程学报..2005,27(4):403-409[15]Ishihara,K.Soilbehaviorinearthquakegeotechnics[M].NewYork,OxfordUniversityPress,Inc.,1996.[16]Ishihara,K.,Towhata,K.Sandresponse...