浅谈真空堆载联合预压法在市政道路施工中的应用摘要：路基施工的质量直接影响着市政道路的承载能力和使用寿命，需要根据市政道路工程的实际情况，选取合适的施工技术和施工工艺，保证路基施工的质量能够满足道路通行的需求。真空堆载联合预压技术能够对地基进行有效的加固，使其稳定性得到大幅的提高。文章对该项技术的施工工艺进行了分析，探寻了提高施工质量的有效措施。关键词：真空堆载联合预压法；市政道路；质量控制；路基施工；承载能力；使用寿命文献标识码：A：TU472：1009-2374（2017）11-0188-02DOI：10.13535/jki.11-4406/n.2017.11.095国民经济发展的速度越来越快，人们的生活质量也在不断提高，机动车保有量逐年的攀升，在城市建设发展的过程中市政道路承担着更大的交通压力，对其---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---施工质量也有了更高的要求。真空堆载联合预压法有效地结合了堆载预压法和真空预压法两种方式，通过在路基的表层铺设透水性能良好的砂垫层，并采用抽真空的方式抽离垫层中多余的空气，同时施加一定的压力，最终实现路基加固的目的。这种施工方法能够提高路基的强度和承载能力，降低了在市政道路使用过程中沉降问题的产生。在具体的施工过程中，需要严格按照相应的工艺和流程进行施工，保证其施工质量满足车辆通行的需求。1工程案例在某市政道路的次干道修建过程中，道路全长为3.344km，设计为双向四车道。该地的年均降水量达到1800mm以上，地下水的埋藏深度在0～2.8m之间，施工路段的地势相对比较平坦，经过技术人员对现场的勘测，在局部路基地带存在黏性土层，其厚度在1.5～3.5m之间，且含水量相对较高，导致路基的承载能力相对较差。经研究决定采用真空堆载联合预压法处理该路段的路基，采用静压式插板机进行排水板的打设施工，根据施工现场的地质条件，将排水板的间距设置在1m左右，长度控制在18.5～25m之间，按照相关技术标准进行对堆载和抽真空，来提高路基的稳定性和承载能力。2真空堆载联合预压法施工工艺分析2.1场地平整在正式施工开始之前需要对施工场地进行整平工作。将施工现场的碎石、杂物等清理干净，表层土壤的厚度控制在30cm左右，对于坑洼地带及时填平压实，保证路基的平整度和压实度。在确保场地清理完毕之后，将砂垫层铺设在路基表层，一般情况下其厚度应控制在60cm左右，含泥量保持在5%以内，在垫层材料运送至施工现场，由专门的人员负责指挥卸料，采用推土机对工作面初步摊铺平整，局部存在的坑洼地带及时组织人工找平，随后进行静压施工，提高垫层材料的密实程度。2.2排水板打设---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---在铺设完成的砂垫层土体中打设排水板，将其设计为三角形，根据排水板打设的深度确定间隔距离，一般控制在1.3～1.5m之间。应根据施工现场的地质条件选择与之相适应的排水板规格和性能，确保其质量能够满足市政道路施工的要求，在排水板材料运送至施工现场之后，需要按照规定的要求进行检测，若存在質量不符合要求的材料需要及时更换，其中排水板的主要性能指标如表1所示。根据施工方案设计的要求进行排水板的打设，尽量减少安装位置的偏差，同时保证排水板安装的水平程度，将其误差控制在5mm范围之内，垂直度误差控制在1.5%左右。在插板机内设置深度自动记录仪，确保排水板安装的深度与施工方案设计的要求保持一致。同时将排水板打设的回带长度保持在50cm以内，合理控制回带根数的比例。在进行排水板打设的过程中，禁止出现材料扭曲、断裂的问题，同时要规范施工操作行为，避免破坏排水板表层的滤膜。2.3砂垫层施工在砂垫层施工时首先应选取符合施工要求的砂质材料，将其含泥量控制在3%以内，将垫层表面的杂物清理干净之后方可进行铺设，保证铺设的均匀性和厚度，进行砂垫层施工的主要目的是形成完整的真空压力传送体系以及排水系统，保证真空堆载联合施工能够顺利地进行。2.4铺设土工布和密封膜在预压施工区的边缘之外挖设密封沟，一般密封沟的深度为1.2～1.5m，同时在此过程中开挖滤管沟槽预埋真空滤管以及检测仪器等设备。...