气相沉积涂层技术用于钻探机具的硬质润滑薄膜ApplicationofVaporDepositionCoatingTechnologyintheHardLubricationFilmofDrillingMachine唐宇淤TANGYu曰尹德政于YINDe-zheng(淤重庆地勘局南江水文地质工程地质队，重庆401121；于重庆长征重工有限责任公司，重庆400083)(淤NanjiangHydrogeologyEngineeringGeologicalTeamofChongqingBureauofGeologyandMineraIResources,Chongqing401121,China；于ChongqingChangzhengHeavyIndustryCo.,Ltd.,Chongqing400083,China)摘要院钻探机具，要带有最优的耐磨特性，以及最优的耐蚀特性；在苛刻的态势下，也应妥善运转。钻探机具固有的表面性能，涵盖了配件的耐磨特性。载能粒子惯常的沉积状态，关涉着摩擦薄膜特有的构架问题。要提升配件原有的耐磨特性，就应提高机具表层硬度，用气相沉积技术，接纳复合架构下的、多层级高结合力的层积思路，制备出硬度较高的表层。这样制备好的润滑薄膜，带有独特构架及特有的性能，能提快原有的钻探速率，供应可用的新技术。Abstract:Thedrillingmachineissupposedtohaveoptimalwear-resistingpropertiesandoptimalcorrosionresistantpropertiessoastorunproperlyunderharshsituation.Theintrinsicsurfacepropertiesofdrillingmachinecoverthewear-resistingpropertiesofaccessories.Thenormaldepositionstateofenergy-carryingparticleconcernstheuniquearchitecturalproblemofthefrictionfilm.Toimprovethewear-resistingpropertiesoftheparts,themachinesurfacehardnessshouldbeimproved.Usinggasphasedeposit!ontechnologytoacceptcompositeframeworkmulti-levelhighbondingstrengthoflaminatedtopreparesurfacewithhigherhardness.Suchlubricationfilm,withuniquestructureandspecialperformanee,canimprovetheoriginaldrillingrateandsupplynewtechnologyavailable.关键词院气相等离子沉积；钻探机具；硬质润滑薄膜Keywords:gasphaseplasmadeposit!on；drillingmachine；hardlubricationfilm中图分类号院P634.3文献标识码院A文章编号院1006-4311(2014)21-0053-030引言现有的钻探机具，是地质勘探特有的必备设备；机具固有的质地规格,直接关涉钻探成效，也关涉现有的工作实效。机具衔接的多样配件，在惯常的运用中，带有偏人的磨损倾向。这样的磨损，若累积到某一层级，就会降低钻探机具在使用中的性能，增添事故几率。过早的磨损这一弊病，会让机具使用寿命大大缩短，导致钻探作业周期延长。为了缩减现有的耗费能源，提快钻探实效，有必要在机具的耐磨表层引入气相沉积膜的技术，更替钻探机具现有的表面便化技术。1新颖的高耐磨涂层膜薄膜生长的时段内，吸纳特有的载能粒子，可以更替薄膜原有的显微结构，更替固有的薄膜特性。这样做，也延展了薄膜预设的运用寿命，在薄膜延展中，凸显出了侧重价值。然而，很长吋段以来，这一范畴的关联研究，还是没能被广泛接纳。最近几年，离子特有的气相沉积、真空态势下的离子镀、特有的磁控溅射，正在被注重。在这样的根基上，制备出了硬质架构下的新颖薄膜，如特有的TiCN、TiN超耐磨涂层、摩擦特性偏低的金刚石碳。为此，关涉低摩擦特性、预设的离子能量、复合架构内的薄膜体系的疑难，都逐渐被接纳。便质架构下的润滑薄膜，整合了最优的硬度层级，以及最优的摩擦系数，为此，它延展了运用前景。应用路径下，还要考量薄膜及衔接的基材合力，考量各个层级特有的结合力，这样做，可以创设最优的润滑特性。便质架构下的润滑薄膜，凸显出了综合性能，涵盖了膜基固有的结合作用、薄膜预设的硬度、摩擦特性及关涉的磨损特性。若预设了最佳结合力，则增添原有的硬度，就会缩减原有的摩擦系数，也缩减了磨损概率，这就表征着摩擦性能的升高。材料固有的耐磨特性应被着力改善。具体而言，采用气相沉积所获得的硬质薄膜，或者创设固态架构下的润滑薄膜。提升润滑层级，是为限缩配件的磨损。空间应用的态势下，惯常见到特有的高真空、偏强的辐射及更替着的温度，因此，惯用的油脂润滑，就没能被运用。摩擦学预设的固态薄膜，能更替配件的耐磨属性，提升原有的运用实效，...