XX铁路局路面3G移动可视化巡检系统建议方案深圳市视高电子技术股份有限公司2013年1月目录---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---第一章系统概述1.1项目背景伴随着中国铁路建设的高速发展，铁路运行安全的重要性也变得越来越突出。同时，随着铁路系统信息化改革的不断深入以及计算机、通信等现代科技技术的迅猛发展，铁路安全管理的现代化手段也日益提升，视频应用已成为铁路安全信息化管理手段的重要组成部分。XX铁路局地处华东经济发达地区，主要担负XX、XX、XX和XX三省一市的铁路运输和建设任务。现场应急通信接入设备由3G移动可视化巡检、现场综合接入平台（即主设备）及车站接入设备组成。便携式结构设计。在应急抢险时，将现场的语音、数据和图像信息，根据线路传输情况采用相应的接入方式，通过传输网络，上传到铁路局应急调度中心。实现现场内部、现场与中心、现场与铁路自动调度通信网之间的语音通信；实现静止图像和动态图像的采集和传送功能；实现视频发送、接收数据通信功能，3G移动可视化巡检即移动影音采集设备，具备双向对讲功能，夜间拍摄功能，要求图像清晰度不低于D1；现场综合接入平台为现场指挥中心（功能要求同应急指挥车），对现场与中心的音视频信息进行复/分接和转发，满足现场与指挥中心能同时进行1路音视频上传（D1）、1路双向通话及1路数据通信功能，实现现场固话、集群移动电话的内外呼叫和通话功能，内置各种接口，宽带、卫通设备、WIFI连接，满足现场有/无线的接入条件。1.2项目需求由于铁路轨道涉及范围广泛、涉及工作人员移动性、突发性、紧急性、危险---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---性特殊。为更好高工作人员的效率，如何保证指挥中心实时了解现场发生的情况，针对此3G移动可视化巡检特殊的需求，做出以下需求分析如下：每位工作人员配备3G移动可视化巡检设备，3G移动可视化巡检设备背在腰间，；铁路调度管理铁路调度运营指挥中心通过网络可以实时监视执勤现场图像，把现场的情况实时的传到指挥控制中心，进行远程监控管理、调度，传输线路利用3G无线数据业务网和WIFI网络。1.3设计原则及目标1.3.1设计依据依据如下的规范和标准设计本解决方案：《安全防范工程的程序与要求（GA/T75）》《安全防范工程技术规范》（GB50348-2004）；《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-94）；《安全防范系统验收规则》（GA308-2001）；《安全防范系统通用图形符号》（GA/T74-2000）；《民用闭路电视监控系统工程技术规范》（GB50198-94）；《音频、视频及类似电子设备安全要求》（GB8898-2001）；《测量、控制和试验室用电气设备的安全要求》(GB4793-2001)；《信息技术设备的安全》（GB4943-2001）；《电子计算机场地设计规范》（GB50174-2000）《计算站场安全要求》（GB9361-1998）《低压配电设计规范》（GB50054-95）《视听系统设备互连用连接器的应用》（GB/T15644-95）《视听视频和电视系统中设备互连的优选配接值》（GB/T15859-1995）《会议系统的电及音频性能要求》（GB/T15381-94国标报批稿）《安全防范系统验收规则（GA308-2001）1.3.2设计原则平台建设除严格按照本技术要求规定的系统功能、系统设备、视音频编解码、视音频流传输格式等要求执行外，还应遵从以下原则：大容量平台架构要求支持大容量前端设备接入、媒体转发、客户接入及录像存储，---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---保证在大容量情况下的长期稳定运行。开放性平台系统内应采用统一成熟的管理平台，实现与基层单元、系统前端设备／用户终端之间的通信和共享数据；应能够实现多厂商、不同规格的设备或系统间的兼容和互操作，确保未来真正实现互联互通、资源共享。扩展性平台系统硬件设备、数据库以及系统软件应具有良好的可扩展性能，能保证现网业务正常运营条件下对系统进行扩容、调整、优化。系统的设计应采用模块化设计，以适应系统规模扩展、功能扩充、配套软件升级的需求。系统扩展时只需添加3G移动可视化巡检设备和3G移动可视化巡检设备等前端设备...