doi:10．3969/j．issn．1674－4993．2014．11．071以学生为中心的物流工程专业培养方案的构建慧，宋作玲，曹冲振□孙(山东科技大学交通学院，山东青岛266590)【摘要】以需求为导向，以学生为中心，以逆向思维的方式，考虑到学生就业兼顾考研、出国等的需要，结合学校自身学科优势及地域行业特色，对学校物流工程专业的培养目标、专业特色、课程体系等进行了研究与设计，形成了独具特色的物流工程培养体系。【关键词】培养目标;课程体系;逆向思维;专业特色【】1674－4993(2014)11－0189－02【】G420【文献标识码】AＲesearchontheTrainingProgramforStudent－centeredUndergraduatesMajoringinLogisticsEngineering□SUNHui，SONGZuo－ling，CAOChong－【Abstract】Usingthewayofthereversethinking，demand－orientedandstudent－centered，thetrainingobjective，thespecialtycharacteristicsandthecurriculumsystemofthelogisticsengineeringspecialtyareresearchedanddesignedconsideringthestudents'demandsuchasemployment，postgraduateexaminationandgoingabroad，andcombiningtheadvantagesofitsownwiththelocalindustrycharacteristics．Thentheuniquetrainingsystemofthelogisticsengineeringspecialtyisformed．1引言物流工程专业作为新兴专业，几乎都是在本校“母专业”的基础上发展起来的，2008年高等学校物流类专业教学指导委员会下发了《关于物流工程本科专业培养方案的指导意见(试行)》，对物流工程本科人才培养的基本目标、基本要求、主干学科和课程结构等方面进行了统一规定，但各高校还是在自身的学科基础上，对物流工程专业的培养目标、课程结构、实践教学等方面进行不断的探索与改革。山东科技大学物流工程专业于2004年在机械电子工程学院开始招生，2009年成为物流工程专业硕士授权点及工程硕士授权领域。2013年12月，学校新成立交通学院，物流工程由机电学院转到交通学院。在新的学院，如何在原有机械学科背景下，与新的学科专业结合，并能体现行业发①物流工程人才培养目标定位模糊。学校物流工程作为新兴专业，师资队伍几乎没有受过物流方面的系统教育，对物流行业的发展及物流专业人才培养的目标一直处于摸索的过程，对毕业后学生应该具备哪些能力、能做什么样的工作等问题不明确，培养的学生知识结构和能力结构不完善，导致学生毕业后岗位适应性差。同时，培养方案更多的考虑了知识的完整性，对社会的需求、行业发展的要求考虑不多，导致学生毕业后与行业需求脱节。②课程体系不系统，教学进程问题较多。物流工程属于综合性交叉学科，开课学科门类较多，但眉毛胡子一把抓，主次不分，易导致课程体系系统性不强，部分课程内容重复，部分课程衔接性差。③实践环节需加强。2原有培养方案存在的问题学校物流工程专业自2004年至今，进行过两次大的培养3修订思路及内容根据山东科技大学关于修订培养方案的原则意见，结合方案的修订，但随着物流行业的发展及社会对物流人才的需求，现行的2009版培养计划主要存在的问题如下:学校特点及社会对物流人才的需求情况，确定如下修订思路:①培养目标应以需求为导向，以学生为中心，体现行业发【收稿日期】2014－09－15【作者简介】孙慧(1978—)，女，山东齐河人，博士研究生，讲师，山东科技大学交通学院物流工程系主任，研究方向:物流装备与控制、物流系统规划。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---物流工程与管理第36卷190械工程、电子信息等基础理论和知识的，具备物流工程项目规划设计与实施、物流信息技术开发应用或物流装备设计与运用等能力的，能在物流企业、生产企业、港口码头、科研院所、政府机关等部门，从事物流系统的设计、运营、决策、管理及物流工程领域教学和科研等工作的，具有一定创新和实践能力的复合型高级工程技术人才。展需要。培养目标需要随着物流行业的发展而不断变化，以社会需求为导向，以学生为中心;毕业要求以培养目标为导向，课程体系和课程教学以毕业要求为导向。将学生作为学校或专业的首要服务对象，在课程安排、资源配置、学生服务等方面均以利...