斜拉桥钢桁梁悬臂施工架设方案及工艺摘要：结合重庆东水门长江大桥钢桁梁斜拉桥悬臂架设施工，对跨越长江的钢桁梁桥斜拉桥施工技术展开研究，阐述了重庆东水门长江大桥钢桁梁跨越长江的悬臂施工作业方法，为今后特大桥梁悬臂施工提供了一些可借鉴的经验。关键词：斜拉桥；钢桁梁；悬臂；架设；工艺.Abstract:combiningtheChongqingeastWatergateYangtzeRiverBridgesteelgirdercable-stayedbridgecantileverconstruction,thecrossingoftheYangtzeriversteeltrusscable-stayedbridgeconstructiontechnology,thispaperresearchontheChongqingeastWatergateYangtzeRiverBridgesteelgirderacrosstheYangtzerivercantileverconstructionoperationmethodforthefutur---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---e,theverylargebridgecantileverconstructionprovidessomeexperiencecanbeusedforreference.Keywords:cable-stayedbridge;Steelgirder;Cantilever;Setup;Process.：U415.6文献标识码：A：2095-2104（2013）1工程概括东水门长江大桥采用双塔单索面部分斜拉桥的形式，全桥采用半漂浮体系，南岸区一侧桥塔纵向约束，渝中区一侧桥塔采用纵向自由，两侧边跨支座纵向均是自由，在全桥两侧设置伸缩缝。全桥桥跨布置为222.5+445+190.5=858m，桥宽为24m，桁宽为15m，桁高为13.468m，桥跨布置见图1。该桥为公轨两用桥梁，下层为双线轨道交通，上层为双向四车道汽车通道（城市次干道），钢桁梁横断面布置见图2。由于该桥跨越长江，桥梁主跨长度大，上部结构钢桁梁架设是本工程的重点和难点。图1重庆东水门长江大桥桥型布置图2施工方案全桥钢桁梁均采用散拼法架设方案，其中墩顶三个节间钢梁采用2000t.m大塔吊架设；其余钢梁采用全回转架梁吊机对称悬臂架设。钢梁杆件在工厂加工，水路运至钢梁存放场进行预拼、---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---存放，然后根据架梁安排，再下河水运至待架点架设。单根钢梁杆件在下河前，须在预拼厂内预拼好。悬臂架设时，钢梁杆件（或桥面板）利用设在主墩旁的2000t.m大塔吊提升至钢桁梁上弦桥面，通过运梁车纵向运输钢梁杆件至待安装工作面进行起吊安装。钢梁架设采用从主墩向两侧双向架设，渝中侧先架设到位，后南岸侧架设到位，最后跨中合龙。索塔区三个钢桁梁节间采用墩旁托架，墩旁托架才有H型钢拼装而成。为了适应钢梁的温度变形，在长江两侧均设置了临时支墩。3施工工艺及流程3.1钢梁架设顺序利用2000t.m塔吊分节段安装P1、P2墩旁托架及分配梁，张拉托架预应力。安装主墩支座，并对支座进行临时纵向约束。采用2000t.m大塔吊安装墩顶起始段三个节间钢梁，然后在钢梁顶面对称拼装桥面架梁吊机，架梁吊机试吊、签证。利用架梁吊机从主墩三个节间两端开始对称进行钢梁杆件悬臂拼装；挂索后根据监控要求对称张拉斜拉索。桥面系结构施工完成后，对全桥进行索力调整，使索力达到设计目标值。3.2钢梁安装过程构件的运输钢桁梁杆件在钢梁厂---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---制造好后，水运至码头上岸，送至预拼场进行预拼，预拼好后，再通过码头吊机转运下河，由机驳运至主墩2000t.m塔吊处提升至桥面，轨道小车运梁至待架点架设。3.3钢梁安装原则在支架上拼装钢梁时，除保证支架有足够的承载力和预留压缩下沉量外，应特别注意钢梁的拼装拱度曲线。在拼装主桁前一节间时在自由状态下进行。主桁杆件闭合，节点高强度螺栓100%终拧后，下弦杆前端节点底面与支架支点垫块之间才能用钢板抄死。该节间高栓全部终拧后，再拼装下一节间，钢桁梁斜拉索为单面索，严格控制桥梁施工荷载对称性以及监控测量环境条件，确保钢桁梁安装精度。重庆地区雨水多，空气湿度大，应严格控制高栓扭矩系数及施拧工艺。斜拉桥钢桁梁双伸臂拼装过程中，钢梁竖向由主塔墩顶正式支座和斜拉索支承。横桥向水平抗风由墩顶永久支座支承。主塔支点处节点板上的临时起顶点作为临时支承点在调整钢梁位移和体系转换时使用。墩顶临时支座应考虑对钢梁的横向约束，承受风力作用...