---------------------考试---------------------------学资学习网---------------------押题------------------------------通用新建行政楼工程室外给排水工程施工方案一、施工概况上海通用汽车有限公司新建行政楼室外雨污水工程，主要工程量为新建雨水管道159m，污水管道220m，隔油沉淀池3座，具体是：1.管道雨污水管道均采用DN200～DN600采用高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管，接口均采用橡胶圈接口。2.隔油池采用钢筋砼现浇,做法参照小型排水构筑物,04S519图集,隔油3座,3.施工现场情况本工程是上海通用新建行政楼工程的配套项目,具备施工条件。二、施工总进度计划说明及控制性工期保证措施1.施工总进度计划说明根据建设单位要求，结合工程具体情况，西侧在3月份中下旬施工、月底竣工，东侧6月初施工下旬竣工。2.控制性进度计划说明2.1编制依据2.1.1根据建设单位的有关规定,图纸。2.1.2≤埋地塑料排水管道工程技术规程≥DG／TJ08-308-2002。2.1.3≤上海市排水管道通用图≥(第一册1992版)2.1.2施工现场作业条件，水文、地质情况。2.1.3相关的施工技术规范，验收标准。2.1.4设计交底会议纪要2.2指导思想---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---根据本工程工艺、工期紧的特点，根据建设单位根供的设计图纸、现场实际情况，各分项工程施工方案的具体技术要求，我们将从施工技术的提高和人员、机械的合理配置来保证工程施工质量的重要地位，达到工程施工质量与进度的同步控制，作为本工程施工总进度计划编制的指导思想。亦即确定并努力实现。2.2.1科学的施工总体实施方案和重要进度节点的控制。2.2.2细致周密的劳动组织措施。2.2.3行之有效的工程质量管理保证体系的运行。3.总体安排本工程将分区进行施工作业，根据施工现场特点，做好三通一平、高程轴线的放样，并根据封路的实际情况，然后全面铺开，实行流水、平行交叉作业，确保工期按时完成。三、管道工程施工方案1.轴线测量控制根据平面布置图和建设单位提供的座坐标点进行定位放样。依据工程特点设置轴线坐标控制桩每100米为1点，并保护引出攀线以便校核（做好标记）。轴线控制采用经纬仪测量，距离丈量采用测距仪和钢尺，每一个月对轴线控制桩进行校核、并记录。针对工程设计的要求，放样原则是在控制桩的基础上按施工图结构要求进行翻样，分沟槽开挖线、底板线、排管中心线等进行轴线放样，使用经纬仪或线锤将坐标轴线引到底板，在基坑内两端设置龙门桩，定出底板及管中线。每完成一次放样，必须复核和记录，报现场监理验收，合格后进行下道工序的施工。2.高程测量控制根据建设单位所提供的高程控制点引入进行工程高程控制，本工程设临时水准点每200米为1点，并加以保护以便校核。高程控制采用水准仪、水准尺、尺垫，每一个月对临时水准点进行校核并记录，对挖土、垫层、底板、管底等进行高程控制，并利用龙门架桩上划出标高，基坑采用木桩作为标高控制，根据工程特点和工艺要求，特别对管底标高控制，每完成一次测量必须复核并记录，报现场监理验收合格后进行下道工序的施工。3．雨污水管道施工：---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---排水工程为雨水管道工程和污水道管工程。雨水管道总长为159米，管径300、600，污水道管工程总长220米，管径200、300。管道材质：均为HDPE双壁波纹管、环刚度8KN/m2、“O”形橡胶接口。（1）、开槽埋管施工整体设想本工程施工采取开槽埋管施工。充分考虑现场的的地质情况，沟槽开挖不超过3m，西面管道挖深最深为2.1m,在挖深1.5m以内采用1：1.5自然放坡，在1.5至2.1m采用刨去0.5m，再采用1：1.5自然放坡。东面管道最低管道挖深1.4m采用1:1自然放坡。隔油池挖深为2m与2.8m,采用表面刨去1m，再采用1：1.5自然放坡。（2）、施工流程图：测量放---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---测量放沟槽开基管道铺检查进砌沟槽回分层夯填至设计标高清理场地）（3、施工坑壁维护应停30cm时，挖土至槽底标高机械挖土要严格控制挖土标高，止机械挖土，采用人工挖土，然后休整槽底，清除淤泥和碎土。若有...