起重吊装施工方案一、工程概况108国道（南村～石门营段）改建工程路桥第三工区共有八座桥梁，具体如下：小园立交1号主线桥起点桩号AK18+083.5，终点AK18+175.8，该桥跨越现况排洪沟和新建Y匝道。桥梁全长95m，桥梁面积为2204m2。本桥为斜桥。小园立交Y匝道桥起点桩号YK0+211.647，终点YK0+305.094，该桥跨越现况排洪沟和新建Y匝道。桥梁全长93.447m，桥梁面积为766m2。本桥为斜桥。小园立交2号主线桥起点桩号AK18+393.418，终点AK18+477.123，该桥位于108国道左幅主路。桥梁全长83.71m，桥梁面积为970m2。小园立交3#主线桥起点桩号AK18+401.935,终点桩号AK18+486.252，该桥位于108国道左幅主路，跨越新建U匝道。桥梁全长84.32m，桥梁面积为977m2。本桥为斜桥，墩中线与道路定线夹角为55°。小园立交W匝道桥起点桩号WK0+172.600，终点WK0+194.400，该桥跨越现况排洪沟。桥梁全长21.8m，桥梁面积为179m2。本桥为正桥。．苛罗坨立交旧108跨线桥起点桩号K0+39.065，终点K0+148.465，该桥跨越108主线，桥梁全长109.5m，桥梁面积为1007.4m2.本桥为正桥。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---苛罗坨立交L匝道桥起点桩号L0+123.826，终点LK0+191.336，桥梁全长65.67m，桥梁面积为998.2m2.本桥为正桥。王村主线桥在王村南头穿过，为108主线跨现况路和泄洪沟，桥型布置为三联3*35米的预应力砼连续箱梁，桥宽23.3米，桥梁全长322.54米，桥梁面积为7483m2。二、起重运输设备根据工程特点，经项目部协商，首先确定本工程起重吊装设备为20吨轮胎式汽车吊，为模板和钢筋成品和半成品起重设备，来满足工程进度和起重吊装的需要。三、起重吊装人员的组成1、吊车司机：邱建民指挥员：陈建国四、起重机械的安全使用与吊装注意事项1、司机和指挥人员要经过专业的培训，并经培训部门考核合格后才能上岗作业，指挥人员在作业前要熟悉机车的性能并了解所起吊的重量，现场周围环境。2、在吊装作业前必须将支腿支设牢固、平稳、不倾斜。开始吊装前吊装人员必须详细检查被吊物是否牢固，任何人不准随吊装设备升降。、起重机操作人员在操作时，精神要集中，要服从指挥人员指挥。3．4、起重机在使用中回转半径范围内严禁站人。5、吊装作业时设置警戒区域挂警示牌，非作业人员不得入内。6、严禁在风速六级以上或大风、大雾天气进行吊装作业。7、在吊装过程中如因故中断必须采取安全措施。8、夜晚吊装作业必须有充足的照明。9、吊装作业人员在高空移动和作业时，必须系牢安全带，作业人员上下设专用爬梯，作业平台脚手板铺设严密。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---10、作业人员时常检查钢丝绳有无断丝、断股现象，如有隐患立即停止施工，整改后作业。11、严格执行吊装安全操作规程，抵制违章作业的指令。坚持“十不吊的规定”，即：①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；②信号不清楚不准吊；③吊物下方有人不准吊；④吊物上站人不准吊；⑤埋在地下物不准吊；⑥斜拉斜牵物不准吊；⑦散物捆扎不牢不准吊；⑧小零散物料无容器不准吊；⑨吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；⑩六级以上强风不准吊；五、对起重机械的检查与验收1、检查①作业前检查：检查各安全装置是否齐全有效，检查方法在作空载试车同时进行各限位试验，不能只检验安全装置的完好程度，而不按规定运行实验。②作业中检查：起重机在施工中起重司机要经常检查安全保险装置，力矩限制器、起重机的安全性能以及吊钩、油丝绳、卡扣等装置，确认无误后方可继续使用。发现问题应即使处理，保证起重安全施工。2、验收设备进场验收：起重机进场后由工地项目负责人、安全员、设备负责人及起重司机对该起重设备的整机进行验收，验收合格后由工地安全员填写设备进场验收记录并履行签字手续。北京公路桥梁建设集团有限公司---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---施工现场吊装方案108国道（南村～石门营段）改建工程第三工区2011年3月11日国道108（南村～石门营段）改建工程施工方案审批单施工单位：国道108（南村～石门营段）...