成都城市一卡通技术方案一、现状分析城市公交的系统经过多年的运作，在管理上已口趋完善，但新的课题乂呈现在我们的面前。“零钞不够”，这是实行无人售票以來乘客与公交公司之间最大的矛盾。“无人售票”对车辆的承运速度和业务管理无疑起了很大的促进作川，但是由于“不设找赎”，对身上没有足够零钞的乘客來讲，肯定是增加了经济负担，这止是推行“无人售票”之后，乘客最大意见之处。还有假币流行，给企业和政府带来巨大的损失。“无人售票”需要完善，另外随着经济环境的变化，取消月票，也是势在必行。非接触式IC卡技术的推出为实现城市公交自动收费提供了现代技术的支持。为了适应公共交通发展的需耍，满足和方便广大市民岀行，提高企业效益，提升运营与管理的科技水晶，加速城市公共交通事业的现代化建设，提升城市公共形象。深圳市永豪电了有限公司一直致力于开发菲接触式TC卡城市公交自动电了收费一卡通系统,以非接触式IC卡做为存储介质，结合计算机技术、网络技术等信息技术，为用户提供一个良好的信息平台。%公交系统效益分析1、经济效益(1)加快乘客上车速度，减少车辆停站吋间，加速车辆周转等于减少车辆。(2)学生采用学生计费后刷卡依然给予优惠，老年人采用老年计费刷卡给予优惠。川IC卡替代月某及钱币方式，最终取代月票，消除福利月票的种种弊病，对促进管理,加强经济改革，打破大锅饭具有重耍的意义，并为最终减少公交企业亏损，减少依赖政府补贴---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---创造前提。(3)及时掌握客流情况，科学合理调度而创造效益。(4)可以节省无人售票点钞工作人员的费用。。(5)广告费收入，IC卡面可印广告，抵消IC卡的部分成本。(6)W以预收票款，增加企业周转资金。(7)有效制止了假币的流通。2、社会效益(1)町以提高公共交通的服务档次，符合建设国际城市的目标。目前我们所选用的系统，香港、澳门在九五年才小规模使用，西欧、澳大利亚等国也是近年才使用，与国际先进水平同步。(2)nJ以方便市民，减少社会现金流通量。现在由于市面上缺少零钱，乘车购物很不方便，使用IC卡后，一卡在手，可以乘坐所有公共汽车。IC卡的使丿IJ将來还可以推广到小巴、出租汽车、地铁、购物商场等处，一张卡可以在各处使川。(3)可以提高车辆运行效率，节省乘车时间。采用非接触式TC卡，完成一次收费过程仅需一秒钟时间，比插入式IC卡和磁卡(约3秒)及投币(约5秒)的速度大大提高。由于收费速度提高，车辆缩短运行时间，等于节省乘车时间。(4)收费及统计全面自动化管理，有效堵塞漏洞，杜绝可能发生的管理人员贪污及假票现象。(5)非接触式IC卡美观大方，携带方便，不易破损，可长久保存。(6)非接触式TC卡有庞大的内存空间，可预留为其它方血领域开发应用。实现一卡多用的新管理模式。如人型企业内部营运系统，员工的乘车卡还可用于考勤、门禁、售饭系统等。---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---三、系统设计的依据和标准本方案的设计是依据以下的资料进行设计的：《小国金融集成电路(IC)卡规范》《小国金融集成电路(IC)卡应用规范》《商用密码管理条例》《建设事业IC卡应用技术规范》CJ/T3087-1999建设部标准《城市公共汽电车收费设备——电了收费机应川技术条件》TSO/TEC14443非接触式TC卡国际标准GB6833—2(3、4、5)—87电子测量仪器电磁兼容性试验规范《全国IC卡应用发展规划》——国家金卡工程办公室四、方案的目标以IC卡作为充值与扌］|费方式，以交通一卡通应用平台为基础，以计算机系统为信息处理方法的现代化信息管理系统。将收费数据进行统一的清算管理，一方面方便乘客以卡进行收费支付，三地通用；另一方面系统将的运营的营业额信息，进行清算，提高T.作效率和服务效率，最终为企业的宏观调控及建设提供科学的决策支持系统及现代化的管理手段。%公交系统方案1、总体设计方案根据公共汽车公司的现状，我公司建议系统采川三层运作管理模式，在公共汽车公司---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---建立统一的系统管理小心，每台汽车安装专川的车载收费终...