20062006年浙江省邮政网络改造年浙江省邮政网络改造工程项目工程项目技术建议书2006年2月---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---目录---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---一、概述伴随着国际金融信息化改革的大发展，浙江省邮政各种业务的信息化、智能化的要求也越来越高，而且还处于一个蓬勃发展的阶段，这种现实情况客观上要求我们的基础网络平台能够适应这种现状，在确保现行业务运行环境稳定的条件下，适度的对于现行结构进行改造，使之能够成为一个具有良好弹性的、可伸缩的数据网络，从而为它的进一步的扩展创造条件。正是基于上述背景，我们开始筹划此次浙江省邮政的网络改造，此次改造的具体的目标如下：进一步强化浙江省邮政三级架构、两层网络的总体网络层次概念，通过层次化结构提升网络的可扩展性；使浙江省邮政综合网与绿卡网实现线路及设备做到自动切换，并保证绿卡网的带宽及业务优先级；在浙江省邮政内部实现职能区域（上行连接、下行连接、外联区域、多媒体区域）的细化，清晰各职能区域之间的边界；对浙江省邮政省中心网络进行网络优化；对各地市邮政网络进行规划调整，优化重组。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---二、省中心网络现状及分析二.1.省中心网络结构现状浙江省邮政省中心网络现状如下图所示：图2-二.2.省中心网络现状分析2.2.1.局域网现状和问题分析局域网核心层浙江省邮政省中心局域网大体分为两大部分：综合网和绿卡网。其中综合网包括综合业务、OA及视频等。绿卡网为浙江省邮政绿卡业务网。省中心绿卡局域网中现有两台Catalyst4006，做为绿卡网局域网核心，使用互联Channel,配置HSRP为业务网和办公网提供冗余局域网交换能力，同时也是浙江省邮政绿卡核心设备。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---省中心综合网局域网中现有一台3ComCB9000,做为综合网局域网核心设备。现在省中心局域网存在网络层次架构和业务接入不清晰的现象。目前使用两台Catalyst2950作为与广域网路由器连接的接入设备。Catalyst2950为纯交换设备,不具有路由功能，而且2950作为Cisco的低端产品,其稳定性和连续运行的可靠性也不是很高。建议用两台具有路由功能的Catalyst3550替代。2.2.2.广域网现状和问题分析广域网现状：省中心到各地市绿卡及综合各有一条2M数字线路，通过分时隙实现互备，当绿卡主用线路中断时，实现自动切至备份线路。综合网主用线路中断后，需人工切换至绿卡线路。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---目前省中心广域网存在较大问题，问题如下：1.综合网主备切换需人工干预，响应时间较长。2.综合网及绿卡备用线路带宽较小。3．省中心及各地市BAY路由器都存在不少问题，作为主用设备隐患较大。2.2.3.路由协议分析现在省中心网络全部采用静态路由的方式到各地市及第三方。静态路由一般适用于比较简单的网络环境，在这样的环境中，网络管理员易于清楚地了解网络的拓扑结构，便于设置正确的路由信息。但在较大的网络中应用静态路由则会有很大的缺陷。一方面，网络管理员难以全面地了解整个网络的拓扑结构；另一方面，当网络的拓扑结构和链路状态发生变化时，路由器中的静态路由信息需要大范围地调整，不能保证数据一致性，这一工作的难度和复杂程度非常高。当网络中设备或线路发生问题时，路由不易做自动切换。而且无法实现大部分的策略路由。动态路由是网络中的路由器之间相互通信，传递路由信息，利用收到的路由信息更新路由器表的过程。它能实时地适应网络结构的变化。如果路由更新信息表明发生了网络变化，路由选择软件就会重新计算路由，并发出新的路由更新信息。这些信息通过各个网络，引起各路由器重新启动其路由算法，并更新各自的路由表以动态地反映网络拓扑变化。动态路由适用于网络规模大、网络拓扑复杂的网络。鉴于目前浙江省邮政网络日趋增大、业务日趋增多的特点，我们建议本次省中心网络路由协议由静态协议改为动态协议。---本文来源于网络，...