目录附件六：相关施工图纸77附件七：施工进度横道图82XXXXXXX（40+64+40）m预应力混凝土连续梁实施性施工方案第一章工程概况及施工准备一、编制依据1、根据中铁第三勘察设计院设计的无碴轨道（40+64+40）m预应力混凝土连续梁（双线悬浇）施工图纸；2、国家、铁道部颁布的现行施工规范及验收标准，以及业主及局指挥部下发的相关文件；3、我单位拥有的施工技术及管理经验；4、我单位依据GB/T19001-2000质量标准体系、GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的《质量、环境和职业健康安全管理体系》。二、编制原则1、以确保工程质量为重点，以安全生产为前提，科学、合理地组织本工程施工。2、对施工现场进行全员、全过程网络化管理，使工程质量、施工安全、施工工期、施工成本始终处于受控状态，保证施工中达到安全高效、低成本。并针对现场实际，突出重点、兼顾一般，按照均衡生产的原则协调安排施工。3、以用户至上为宗旨，认真履行施工合同，并做到合同执行完，服务不终止。4、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。三、工程概况工程名称：天堂湖特大桥无砟轨道（40+64+40）m预应力混凝土连续梁施工单位：建设单位：监理单位：设计单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司天堂湖特大桥连续梁现浇段位于宁安城际铁路天堂湖特大桥31#～34#桥墩之间，里程DK216+031.86～DK216+177.96。本现浇段采用（40+64+40）m三跨一联连续箱梁，---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---梁体为单箱单室、斜腹板、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.2m，箱梁底宽6.325m至5.62m。顶板厚度除梁端为50cm，中支点为60cm外均为34cm；底板厚度44至100cm，按直线线性变化，其中端支点为60cm；腹板厚50～70～90，厚度按折线变化。全联在端支点，中跨跨中及中支点处共设5道横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。桥梁全长为145.5m，计算跨度为（40+64+40）m，中支点截面中心处梁高5.6m，边跨8.60m直线段，截面中心处梁高为3.2m。梁底下缘按圆曲线变化，边支座中心线至梁端0.6m。桥梁建筑总宽12.48m，防护墙内侧净宽9.0m，桥上人行道栏杆内侧净宽12.1m，桥面板宽12.2m。曲面上梁按曲梁曲做布置，梁体沿线路左线中心线布置，相应的梁体轮廓尺寸均为沿线路左线中心线的展开尺寸，位于曲线段时，梁体轮廓、普通钢筋、预应力钢束及管道等均以线路左线中心线为基准线沿径向依据曲率进行相应调整，支座亦按径向布置。本连续箱梁采用挂篮悬臂浇筑法施工。除跨中支架上的0#块和边跨的10#外，其余分为8对梁段，均采用对称平衡悬臂逐段浇筑法施工，最后在9#块合拢。箱梁纵向悬浇分段长度为(2×3m+6×3.5m)，箱梁墩顶现浇块件（即0#块）总长8m，中跨及边跨合笼段长度为2m，边跨现浇段长度为7.75m。主桥采用双向纵向预应力束，为顶板束、底板束、腹板束和合拢束，均采用抗拉强度标准值为1860MPa的高强低松弛钢绞线，公称直径15.24mm，管道成孔采用金属波纹管。竖向预应力钢束采用Φ25的预应力混凝土用螺纹钢筋，型号PSB830，抗压强度标准值为830MPa，其管道成孔采用内径为35mm的铁皮管。为满足锚具布置需要，箱梁端部腹板加厚，预制箱梁时，负弯矩区连续束金属波纹管应同时预埋，在箱梁安装好后浇筑连续按头段前将对应的波纹管道相连。1．2．1主要技术指标本项目为新建工程，设计标准为：设计洪水频率：1/100。桥涵设计荷载：纵向计算采用ZK标准；横向计算采用ZK特种荷载。桥面宽度：防护墙内侧净宽9.0m；桥上人行道栏杆内侧净宽12.1m；---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---桥面板宽：12.2m；桥梁建筑总宽：12.48m；地震烈度：六度震区及以下地区（地震动峰值加速度：≦0.05g）；1．2．2主要工程数量天堂湖特大桥悬臂现浇段主要工程数量汇总表如下：工程项目:宁安城际铁路项目无砟轨道（40+64+40）预应力混凝土连续梁部位材料及规格单位数量主梁0号混凝土块C50m³383.72其他梁段混凝土C50m³1619.37封端混凝土C50无收缩m³21.03tpk=1...