浅析公路规划设计中应注意的一些问题肖莹①；宋娟②(①江西省交通运输厅规划办公室，南昌330008；②江西省公路桥梁工程局，南昌330008)摘要：公路规划设计是公路建设的重要组成部分，前期的规划设计是否合理是关系到公路工程项建设的重要条件。木文简单论述公路规划设计中应该注意到的一些问题。关键词：公路；规划设计；生态；安全中图分类号:U412文献标识码:A文章编号：1006-4311(2010)10-0100-011公路规划设计中要注意公路的牛态绿化1.1自然环境调和：公路的兴建经常破坏沿线地区自然环境的平衡状态,通过适当规划公路绿化，可解决破坏当地自然牛态平衡及与自然环境不调和的感觉，使公路融于自然环境之中，达到相得益彰之效，并且能减少灾害发生。1.2牛活环境调和：人类大肆的开发利用绿地，己使生活环境的绿色资源逐渐减少。公路绿化可为单调的道路平添绿意，也具有削弱车辆噪音，及吸收车辆废气，净化生活环境的作用。1.3稳固边坡：裸露的边坡长期在自然条件下可能发牛崩塌、滑坡、散落等侵蚀现象，增加了养护的难度，而边坡植被可达到水土保持、稳定边坡的目的。1.4视线诱导功能：合理规划苗木栽植位置，有助于引导驾驶员视线，集中注意力。公路沿途连续的植物绿带，可以显示公路线形变化，使驾驶员预判前方线形走向，避免弯道突兀出现。1.5防止事故发牛：中央分隔带规划整齐的花木绿带可以有效遮蔽对向车辆灯光，起到防眩作用，有助于降低交通事故。边坡栽植的柔韧性强、耐冲撞的灌木丛，为失控车辆提供了缓冲地带，有助于减低伤亡程度。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---1.6协助休憩：公路沿线由植物营造的绿意盎然的环境，能有效消除驾乘人员长途旅行的疲劳。通过园林规划的服务区，为暂停休息的旅客提供了优美的休憩场所。1.7调整景观：借助密集连续的绿墙遮掩路旁不雅观的景物，达到美化路容的效果。通过规划公路绿化，可降低公路所造成的不协调性，将公路融入当地景观中，加强景致特色。2公路路线设计的基本要求公路路线设计应根据公路的等级及其使用任务和功能，合理地利用地形,正确运用技术标准，保证线形的均衡性。不同的路线方案，应对工程造价、自然环境、社会环境等重大影响因素进行多方面的技术经济论证，在条件许可吋，应尽量选用较高的技术指标。路线设计中对公路的平、纵、横三个面应进行综合设计，保证路线的整体协调，做到平面顺适、纵坡均衡、横面合理；应考虑车辆行驶的安全舒适性以及驾驶人员的视觉和心理反应，引导驾驶人员的视线，保持线形的连续性，避免采用长直线，并注意与当地环境和景观相协调。对高速公路和一级公路以及风景区公路的必要路段，应采用透视图法进行检验。路线应尽量避免穿过地质不良地区。干线公路应避免穿过城镇。路线设计，应贯彻保护耕地、节约用地的原则，少拆房屋，方便群众，依法保护环境、保护古迹。2.1公路路线与地形类别公路路线根据所处地理位置的不同可分为平原区路线、丘陵区路线和山岭区路线，其特点如下：①平原地路线。因平原区的地面高差变化微小，其平面线形可采用较高的技术指标，尽量避免采用长直线或小偏角，但不应为避免长直线而随意转弯，在避让局部障碍物时要注意线形的连续、舒顺。②丘陵区路线。选线活动余地较大，应综合考虑平、纵、横三者的关系，恰当地掌握标准，提高线形质量。设计中应注意：第一，路线应随地形的变化布设，在确定路线平、纵面线位的同吋，应注意横向填挖的平衡。同U寸还应注意纵向土、石方平衡，以减少废方和借方。第二，平、纵、横三个面应综合设计，不应只顾纵坡平缓，而使路线弯曲，平面标准过低；或者只顾平面直捷、纵坡平缓，而造成高填深---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---挖，工程过大；或者只顾工程经济，过分迁就地形，而使平、纵面过多地采用极限或接近极限的指标。第三，冲沟比较发育的地段，汽车专用公路和二级公路可考虑采用高路堤或高架桥的直穿方案；三、四级公路则宜采用绕越方案。③山岭区路线。山岭地区路线一般以顺山沿河布设，必要时横越山岭。按路线通过部位的地形...