关于保障机关车辆有效运行的建议局办二00九年八月四日一、前两月车辆运行状况的简要回顾---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---（一）、运行成本情况：我局机关现有车辆15台，其中有效运行10台，4台待处理，1台已赠予公众信息网。有4名指定驾驶员。自6月1日上收至今，产生的成本有以下几项：1、购油费用：4.0万元（6月3日、7月21日分别购油2.0万元）。截止7月31日，AA98剩油3100元、3156剩油2800元、7280剩油2500元、3803剩油300元、8871剩油1900元、总卡剩油0.6万元，全局车辆实际用油大致为23400元。2、运行里程：40342km，平均油耗大约为0.85元/km。3、修理费用：自今年3月至7月30日止为25875元（包括湘G03803车的事故大修单位自付部分12689.0元），月平均维修成本5175.0元，每千米维修成本为0.64元。（二）、存在的问题：1、由于无专人驾驶导致车辆违章增多，其中8871自6月1日至今违章4次、8362违章2次、6863违章2次。2、车辆未定期年检，后果严重。3803、6863出事后，因未年检，保险公司理陪不能到位。3、因驾驶人习惯不同，易造成车辆损坏。4、车辆的小问题得不到及时反馈，易造成大修的概率和事故隐患。二、下一步建议---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---（一）、车辆配备方案我局现有领导职数9人，其中班子成员5人，用车部门13个，在用车辆10台，为确保提高运行效率、降低运行成本、满足工作需要，建议如下：1、班子成员各配备一台车辆和一名驾驶员，在工作上包干各分管部门用车，由驾驶员登记部门用车里程。2、食安科、特设科、稽查队相对指定一台工作用车，由办公室统一管理，短途行车由科队自行安排，长途出车开派车单，由局长与科室负责人签定车辆安全使用责任书。3、余下2台车机动，主要用于正副调研员用车、分管领导出差时科室应急用车、其他车辆维修中工作用车和接待。（二）增加2名驾驶员目前，因缺少驾驶员，领导用车无法保障，建议增加2名固定驾驶员。解决途径有2种：1、从全局调剂。2、从社会招聘。a、招聘临时驾驶员的好处：（1）便于管理，保障领导安全用车。（2）、责任意识增强。（3）固定驾驶员开车能熟练所驾车辆性能，能确保维保按时进行，小问题及时上报和处理，有效降低了车辆的---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---维修成本和安全隐患。（如：市环保局和市民族侨务局在用的2台广本车已安全行车28万多和25万多km，车辆无大修记录）。b、从社会招聘驾驶员费用概算：（1）、工资待遇为1200元/月，加洗车费、车旅费等全年费用约3万元/人。c、招聘条件：（1）品行第一。（2）驾驶等级B级（B证）。（3）驾驶年限定在5年以上（驾驶年限长说明驾驶经验多），驾驶员年龄控制在25岁—35岁之间（年龄成熟，有家庭责任感）。（4）优先考虑下岗职工，分担社会责任。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---