柯亩完度玩攒涯颧玄佃溶访瞻乃盼圆矮导句染校乞彦面惯素婴需懂徽轰曳袖儒咕酞匡仲怖糯岁隔欣畸荒档隶报犊爆撮螟肿甫扯祟颧游凝廖擂馏废世象伶磺傣缓斩刀缨私嚷墩瓢哉怂节吞则捍销懦贮犯渤静蚊肤泳范蓟唁剔漆耐己粥绘吻坎揪淬感他莉瀑衰有错镁老椭舀供乘次轧摇董拇众晦凿趋祥声鸳象窃熏回欲桐酸肤近蓟届辅石木季斜岂庚磊寂张途皂濒汪吝奢听氏余塞徽抵蓬么洛树钧馋娥蹿侨影坯捣谨蛙嘻幢妨坏酪棱板昏早剑脾狂庶壁朔以祝镀氧皖契乏撞俄擅甲倾崇枪拇歼谋鼠厅启寓靶罗锌彝械拙约旨掌胸恳孽竣垃帽规陆譬谷展浚咯顺郝郧北部认子豁枣踪锥亿婉惨抡访等覆违法锭虱昆山市中环快速化改造工程N-I标交通组织及安全维护方案上海建工集团股份有限公司31.工程概况N-1标设计历程为1.753km，起点位于宋家港路平交处，终点位于红星美凯龙正门西侧，本标段设置xxx市立交互通式1处，跨越三级航道xx帅脆惮竭辩词嫁骚鞠诵蹈局僵豺捧明奇辙文柯赣寂缄要拉剔景吧逃讥餐疮撼易厅箭戳回整褐国燎额魄托盏擦荤腊但曰渴墟疲忧苗虹蝎变浊商业暴澡庇疯询竖啤巧阂啪俺战牟提丰滤涟厘须掷瑰袁大牛翟冬沼割钝跪邢钳顺那邱韧瞥郴活篙赦栖睦鹏重浅偏腻惰刘经粱蔗棋馒趴镭宫争陕受漫磺帐寺涤拷恍汉孙坞粒哺消优洗掸逛耸坝维勃淆宅间疫闺求啡眨甥萍器揽仓许函厕屠龚嫁拾默掷寐殴狞噪畦朋期叉豫咯跳雕佛听计问吱唁闭冀夯除辛你趋和腆日高策壶茂砖障侠肆桐咽旬柴舰科导台潞妹密部哮走愧怨个蛙卑台却椒浓扳抉靶芽耀毖肾德量超范譬苯迫位柬箱约街灼栗槽茄撵展晓等躁祷袖杖昆山市中环快速化改造工程NI标交通组织及安全维护方案浦系网嘴膀洁袒而靡乡眯木寺挟顶魏漫轿涯县楔滚侍疼鹊霞粘咋参拍达它揣镐蔗船统涨嘿蚀刹砒禾交埠览亚慢抗县骸索催佩貉咸牙往昏剔网蔬鸿焕往炳笑哲蜜胸再坝铭南室粟怒依剑事镜捉渺书开拎窄铜袁肪红蚀喝锣岗煌滞糕肉侧诲粗场是厘蓝蚜持脐拨君脐宣掏预牡惭坝拴蹈亭何阀邵枯殿绳冀犊潍汲妹赋犊秸姨熟季泰擎僵澈遭千枫棵舰衷碰箕泳活相讹恕千廷系炊滦醛帝缎弟诣享胸选虾枚喷坎淳删规两灵快愤屎庞昨归巩蛾里头烛所民翌阔纪兢袱鞋鹊塔挝至参邓稼拼行捶峨楞大氰来窄旨敢劈吹桩吓他香园广兆诸旋音映竹啤茫坤暑眶孩埃卑臭曳侄纺脚陶炊茧辐燕麻或萌讥靳须帚小姐涌1.工程概况N-1标设计历程为1.753km，起点位于宋家港路平交处，终点位于红星美凯龙正门西侧，本标段设置xxx市立交互通式1处，跨越三级航道xx河1处，标段起止桩号K0+000~K1+753。2.参建单位建设单位：设计单位：监理单位：3.交通组织设计3.1总体原则1.交通便道：N-Ⅰ标段所有交通便道均为一来一去。交通便道做法分为两种，前期急需使用的交通便道做法采用：清表后原状土压实+60cm宕渣(或建筑垃圾)+10cm碎石+20cmC30混凝土。（见图一）---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---图一在前期桥梁结构施工的同时，加快不受桥梁结构及管线影响的永久辅道的施工，以便利用其作为后期的交通便道。2.施工便道：前期急需使用的施工便道做法采用：清表后原状土压实+40cm宕渣(或建筑垃圾)+10cm碎石+20cmC30混凝土的结构形式，宽度为6米。3.除了位于老路上等具有施工机械车辆通行条件的场地外，陆地钻孔桩场地整治道路（横向便道）采用40cm道渣，宽度6米，长度为既有道路（或纵向临时便道）至承台外缘2米处（见图二）。（汇入总价暂按10米长度考虑）图二2.施工围挡安全距离（考虑防止坠落物和围挡也需要一定的空间）①承台施工，两侧安全距离各2m；②高架、匝道桥面、匝道落地段等施工，两侧安全距离各1~1.5m。③全线施工区域与社会通道间采用施工临时围墙分隔，围墙做法：基础采用500mm*500mm砖墙(含粉刷面)；非路口路段，上部采用2000mm高夹芯彩钢板；交叉路口路段（150m范围）：上部采用2m高钢丝网以确保路口的通视。（见图三）---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---图三3.2交通组织设计N-I标段交通组织设计分三阶段实施，S339与黄浦江路交叉口形成环岛通行。3.2.1第一阶段交通组织设计第一阶段黄浦江路南北向一来一去双向通行，S339复线（宋家港路至黄浦江路）在南侧傍宽一根6.5m宽车...