目录桐乡市荣基建材有限公司（沥青拌合站）临时用电组织设计一、工程概况3.1概述桐乡市荣基建材有限公司码头工程位于桐乡市河山镇无量桥港Ⅵ级码头南侧一岔河内，周围水网密集，河道纵横，湖泊星罗棋布，陆路水路交通便捷。本工程施工桩号为：K0+000-K0+104，折算长度为0.104公里的码头前沿水域及前沿作业带10米范围内的土方工程、护岸工程、码头挡墙水工部分等工程的施工、完成、缺陷责任期缺陷修复等。港池布置300吨级散货泊位1个，码头长度89m；装卸泊位设置10吨固定式起重机一台，回旋水域设置于进港巷道口，回旋水域直径45米；码头前方停泊水域宽36m，港池口门距主码头中心线约159m，建设码头挡墙总长89m,翼墙长度15米。使用港口岸线长度100m，码头后方10米范围内为码头前沿作业带。3.2气象、水文、地质本工程处于东亚季风区，四季分明，春季温暖多雨，夏季炎热湿润，盛行东南风。6月中旬至7月上旬为“梅雨期”。8月下旬至9月中旬是台风季节，多阵雨，偶有冰雹、伏旱。秋季早秋多雨，晚秋凉爽少雨。冬季温度较低，多西北风。航道流经区域地势平坦，水网发达，气温及相对湿度等相差不大。气温7月最高，1月最低，航道冬季不封冻全年通航。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---由嘉兴气象站提供多年平均降水量1243.8mm；历年一日最大降水量289.8mm（1962年9月6日）；年均降水日数140.2天，其中日降水量≥10.0mm的天数为37.1天，最长连续降水日数16天。河道比降小，水流平缓，流向顺逆不定。水位变幅小，常水位一般在1.2~1.4m，历时较长，一般在6个月~9个月之间，施工水位可按标高0.46m~2.66m控制。本工程区内出露地层为第四系松散沉积层，第四系松散沉积层厚度130~290m。属杭嘉湖冲湖积平原，地形平坦。周围地区为堤岸、绿化地、水稻田、菜地、旱地等。勘探深度范围内，根据土体的不同成因时代及岩性特征，可分为8个工程地质层组，并细分为56个工程地质层，本工程基坑施工处于①~③层。①0层人工填土，分布不均，成分复杂，密实度不均，未层压实处理，易引起不均匀沉降。①02层种植土，土质松散，含较多植物根茎，工程地质性质较差。①2层粉质黏土，硬可塑，中等压缩性，工程力学性质好。①21层粉质黏土，软可塑，压缩性偏高，工程力学性质一般。②1层淤泥质粉质黏土、②14层淤泥、②2层淤泥质粉质黏土，均属软土，含水量大，压缩性高，工程力学性质差。③1层黏土、④1层粉质黏土、⑤1层粉质黏土、⑥1层粉质黏土、⑦1层粉质黏土、⑧1层粉质黏土，硬可塑为主，工程力学性质较好。二、编制依据《水运工程施工安全防护技术规范》JTS205-1-2008《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《建筑工程施工现场供电安全技术规范》GB50194-93《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》GB50254-96---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---《漏电保护器安装和运行》GB1395-92《安全电压》GB3805-83本工程主要用电机械设备需用计划表现场勘察的当地供电部门提供施工电源容量情况三、编制目的为加强本项目的安全管理，针对施工过程中的危险、危害因素进行分析，从而对易发生的安全事故因素采取相应的安全防护措施，以确保施工安全，随时对施工过程中出现的难度大、技术性强的问题提供解决方案和依据，实现本项目的安全管理目标。根据国务院《建设工程安全生产管理条例》、交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》和《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）》等有关法律、法规、规章，结合本工程的实际情况，特编制此安全专项施工方案。四、适用范围本方案适用于桐乡市荣基建材有限公司码头工程（沥青拌合站）的临时施工用电安全。五、施工平面布置（1）平面布置的原则a、采用因地制宜，合理分阶段布置方法。b、满足施工生产所需，节约用电，尽可能减少临时设施。c、符合施工现场安全技术要求，防火规范和卫生管理。（2）平面布置方案（具体见施工总体平面布置图）根据《施工现场临时用电安全技术规范》规范要求，现场施工用电采...