试析制定城市轨道交通运营管理专业教学指导方案的几点建议杨春健【摘要】城市轨道交通运营管理专业有着非常强的系统性，所以对于专业教学指导方案的设置，要从各个方面考虑。基于此，针对制定城市轨道交通运营管理专业教学指导方案的几点建议给出了详细的分析，以便对教学起到相应的帮助作用。【关键词】城市轨道交通运营管理教学指导方案一、城市轨道交通发展形势城市轨道交通是采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称，主要的形式包括地铁、城市轻轨等。与私家车、公交等运输形式相比，城市轨道交通包括的容量更大，并且优势更加突出，如集约性、高效率、低能耗、低污染等特点，对于城市拥堵现象的缓解十分有效。同时，还对城市布局进行了优化。目前中国城市轨道交通建设较世界发达国家仍有较大差距。以北京为例，北京市常住人口2172.9万人，轨道交通运营里程只有650.4公里，仅占全市公共交通出行的25%左右;人口只有1000万左右的巴黎市，却拥有城市轨道交通1000公里左右。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---因此，城市轨道交通建设的优势作用非常突出，加之现代化建设脚步的加快，职业教育的必要性和紧迫性随之而来。习近平总书记在对职业教育工作的指示中明确提出，要树立正确人才观，培育和践行社会主义核心价值观，着力提高人才培养质量，弘扬劳动光荣、技能宝贵、创造伟大的时代风尚，营造人人皆可成才、人人尽展其才的良好环境，努力培养数以亿计的高素质劳动者和技术技能人才。基于此，需要对增加的轨道交通人员的培训问题，存在的现状等进行深入的探究和思考。二、城市轨道交通运营管理专业教学存在的问题1.原有的教学模式需要更新因为一些客观因素，以往开设的城市轨道交通运营管理专业的院校，都是从各铁路局进行剥离的的，所以教学模式以及课程的设置和建设等，都依照铁路局的要求实施。尽管城市轨道交通以及铁路在很多方面有极大的相似之处，但不完全等同。尤其是当前城市轨道交通运营管理有着重大的改变，引进了非常多的国内外先进技术，并更新了非常多的新设备，之前的专业教学已经与现在的轨道交通发展需求不相适应。2.原有的专业教学模式以及实验实训基地的建设滞后教育教学工作主要为对学生的技能进行培养，为企业培养更多的人才，所以对于学生的实际操作能力以及相应的处理能力，有着非常高的要求，需要与企业的用人需求相符。但由于我国的教育，注重理论教学，并且职业教育属于薄弱环节，尽管教育的投资力度有所提升，使得职业教学、办学条件都有了非常大的改善，但当前所培养的专业技能人才数量以及质量，还是不能与城市交通发展的需求相符。此外，每年需要增加的轨道交通的职工人数和北京职业教育的能力缼口，而随着科技的不断的发展，仍然利用原来从铁路局的剥离出来的教学模式，会产生职工素质的滞后等问题。3.学生的基础知识薄弱---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---当前，由于城市轨道交通的全面发展，职业城市轨道交通运营管理在专业招生方面有所扩大，学生以及学生家长对这一专业抱有非常好的就业期望，但由于学生自身的原因，基础知识较为薄弱等因素，为教育教学带来了一定的困难。4.缺乏专业的师资队伍以及相应的教材在教师资源方面，存在教师资源匮乏的情况，使得该专业的设置较为薄弱，与城市轨道交通运营行业的发展脚步不符。此外，中职院校对于该专业的课程设置和所选用的教材有些不合理，与实际需求存在一定的差距，没有制定有针对性的教学内容以及方法。同时，对于资金的使用也非常有限，因为该专业的教学需要应用多元化的教学方式对学生进行培养，但因为资金以及实习经费不足问题，不能为学生创造更多的实训条件等。在实际授课中，实践教学是非常关键的一部分，但有些院校因为条件的限制，并没向学生提供更多的实践机会，这对教学的效果以及学生学习效率产生了非常大的影响，同时也对学生的学习积极性产生了制约。三、制定城市轨道交通运营管理专业教学指导方案的有效建议1.提高职业教育投入对于职业教育的投入，不能只局限于我国国内建设的需求...