通道桥下部结构施工方案五环路四期3#标工程1工程概况：1.1工程简介：北京市五环路京石高速公路至京津塘高速公路段工程为五环路的四期工程。木标段为第三标段，起止桩号为K5+000〜K6+300。通道桥中心桩号为K5+776.5。主体结构为现浇钢筋砼闭合框架，其中顶板、侧墙和底板厚度均为60cm。闭和框架长与五环路同宽28.5m,框架宽为11.2m,框架高为6.37m,桥下净空>4.5m。工程地质及水文条件：地形地质情况：拟建通道位于永定河防洪大堤东侧，永定河灌溉渠西侧，桥区内地形基木平坦，地下有天然气地下管线。土表层为0.5〜0.6m厚的人工堆积层碎石填土层，其下为新近沉积层，标高51.98〜52.59m以下为亚砂土层，粉砂层。在标高47.89〜49.01m为轻亚粘土层，中亚粘土层，亚砂土层。新近沉积层以下为第四纪沉积层，在标高39.59〜40,29m以下为卵石层。地下水情况：地下水（潜水）静止水位标高28.39（埋深24m＞。目前地下水位埋藏较深，可不考虑地下水的腐蚀性。1.2计划工期：计划开工日期：2003年2月15日计划完工H期，2003年3月12日1.3工程特点：木工程部分工期为冬季，冬季主要冬季施工项目有挖槽、垫层砼、钢---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---筋、底板砼等，应严格按施工要求进行。拟建桥区位置地上民房、树木、高压、通讯线杆等未拆除，地下有上水。拆迁任务大，难度大。施工时要做探坑摸清地下管线详细位置，做好地下管线移改、协助业主做好拆迁等工作，为提早开工创造条件。当地水源丰富，可按需要向附近单位临时借用部分水源，施工用水采用水车供水。1.4工程数量：底板C30砼：202m3垫层C10砼：34m31底板钢筋：19.4T2施工部署：2.1施工组织机构：（见附图）2.2主要机械设备：（见附表）2.3进度安排：（见附表）3主要施工方法：3.1施工工艺流程：（见附图）3.2施工准备：组织工程技术人员及操作人员认真细致地学习图纸，若发现问题及时上报，待解决弄懂后再施工。施工前要对中线、水准点进行复测，要求导线必须和施工段的导线控制点闭合。施工过程屮桥梁位置全部采用高精度全站仪座标定位。3.3基槽幵挖:---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---由全站仪放出通道中轴线后（垂直路中线），以此中轴线为准确定通道基槽边线，在基槽两侧预留50cm工作面，开挖底门宽度为12.2m。根据图纸现况地面高和槽底高程，其开挖深度为1.28m。考虑施工安全基槽按1:0.33放坡，则基槽上口宽度为13m。测量放线及水准点经验收合格后，进行基槽开挖工序。基槽开挖尺寸应满足施工工艺要求（考虑支搭模板量）。基槽开挖中严格按照冬季土方施工要求进行。开挖采用人工配合挖掘机施工，挖掘机挖至槽底高程以上15cm时，由人工清理槽底，严格控制槽底高程以防超挖多挖扰动原状地基土。开挖完毕后，清楚表面松散土并找平，达到设计屮的2%通道纵坡。由本项目部试验人员进行地基钎探试验，按照相关标准看地基承载力是否符合：压实系数彡95%、地基承载力〉17T/Vm2、压缩模量〉12Mpa等要求。做出结果后及时通知勘察单位、设计人及监理验槽。若地基达不到设计要求或场区范围内存在的液化土层，则做基地处理，采用换填、强夯、CFG桩或碎石挤密桩等处理方法。由于在冬季基底用岩棉被及草帘覆盖，以免土层受冻。槽基经验收合格后方可进行不道工序。3.4底板垫层：根据通道轴线，两侧5.8m处和两端铺设10X10cm方木作为垫层模板，垫层平面尺寸为ll.6X28.9m,方木外侧用钢筋条固定支撑。底板砼垫层采用C10商品砼，厚10cm,由测量人员2---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---控制垫层厚度及高程。浇筑过程中采用振捣棒振捣，木抹子成活达到表面粗糙、密实。垫层模板尺寸应符合图纸要求。砼施工应按冬施要求进行，浇筑完毕后用岩棉被或草帘覆盖严密，以防受冻。垫层砼强度小于I.2Mpa时不允许在垫层上走动或安装模板等。采用同条件试块控制。约请监理验收该道工序合格后进行底板砼模板支褡。3.5模板安装与制作：垫层砼达到养生H期后，根裾底板设计尺寸在垫层上测量出底板边线II.2X28.5m。考虑底板与侧墙拐角处的衔接，现将...