钢筋混凝土圆管涵的涵管预制施工工艺和方案，急用！2011-10-714:14提问者：陈年老久vbvy|浏览次数：388次其他回答共7条2011-10-719:21F3v680g|四级《山东交通科技》2002年04期钢筋砼圆管涵破裂原因与防治赵新国宋晓辉【摘要】：通过对圆管涵破裂原因如施工荷载及填筑方法的分析,提出了新的填筑方法及控制施工荷载的方法,就涵管的生产环节质量的控制,提出控制要点。【作者单位】：莒南县公路局山东基建济南黄河大桥管理处【关键词】：圆管涵破裂施工荷载承载能力控制【分类号】：U449.83【DOI】：CNKI:SUN:JTKE.0.2002-04-009【正文快照】：引言近几年来，新建公路工程中钢筋砼圆管涵破裂常有发生，不仅使圆管处路基产生不均匀沉降，造成路面的断裂，也为今后的路面正常使用埋下隐患。通过调查，发现钢筋砼圆管涵出现不同程度的破裂、露筋、管断面变形等严重的质量隐患。由于边坡部位填土压力较小且被碾压的机会1白冰;减荷条件下上埋式圆形结构物周边土压力分析[J];长江科学院院报;1998年02期2阮波,冷伍明,李亮;土压力非线性分布的研究[J];长沙铁道学院学报;2001年04期3蒯行成,任毕乔,官邑,凌忠;圆管涵结构有限元分析及加固措施[J];湖南交通科技;2000年04期4何艳春;高等级公路圆管涵开裂原因及防治措施[J];湖南交通科技;2002年04期5娄奕红,杨虹;钢筋混凝土圆管涵破裂原因分析[J];中外公路;2002年05期6周北;快速生产涵管工艺在路网工程中的应用[J];广西交通科技;2001年02期7张晓洁,王倩,张一工,华玉文;关于圆管涵管座设计的讨论[J];华东公路;2000年06期---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---8林选青;高填土下结构物的竖向土压力及结构设计计算方法[J];土木工程学报;1989年04期9冯忠居,黄安录;高等级公路中地下结构物上土压力的有限元分析[J];西安公路交通大学学报;1998年S2期10白冰;高填土下刚性结构物竖向土压力减荷方法[J];岩土力学;1997年01期我没有积分看不到全文，只是给你提个醒。看看能不能找到这篇文章0|评论2011-10-719:36wyf962|二级....................0|评论---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---2011-10-802:156yleftp|四级看看这个亭子大概造价需要多少，请吧全部费用计算到里面。看需要多少钱。谢谢问题补充：请把要花费的各项费用。说的详细点这里的人都不会。。0|评论2011-10-807:58rainkr4|五级预制钢筋混凝土装配式检查井工法流程为：施工准备→基坑开挖及坑壁支护→地基处理及砂砾垫层铺设→检查井安装→管道与检查井连接→流槽施工→路面井圈及井盖安装→闭水试验（如有需要）→回填→验收。对于明开槽排水管道施工，可以采用开槽后逐节下管、遇井吊装的方法施工；也可以采用预留井位、先下管、最后吊装井体的方法施工。对于顶管施工，宜采用精确测量井位、先开槽吊装井室，而后将管体顶入井室预留孔的方法进行施工。无论采用哪种施工方法，为达到地基均匀承载的效果，预制装配式混凝土排水检查井井室底板下面都必须预先铺设5～10cm厚度的砂砾垫层。预制装配式混凝土排水检查井各部分之间设计为企口，并在吊装时采用防水砂浆“座浆”。预制装配式混凝土排水检查井与管道，通过预留孔并在四周填充防水砂浆形成刚性连接。管道和井体的差异沉降靠第一节、第二节管之间的柔性接口的变形解决。由于避免使用粘土砖砌筑和现场湿混凝土作业，明显提高了工效。快速闭水试压后即可还土，可以做到边开挖、边铺管、边装井、边还土、边修路。预制装配式混凝土排水检查井的整体性能好、与管道连接效果好，也提高了排水管道的总体质量。作为粘土砖砌筑检查井的替代产品，预制装配式混凝土排水检查井适用于建筑小区、一般工业与市政排水工程和抗震设防烈度为8度及8度以下地区。可用在通行（汽-超20级）重车的城市道路下埋的排水管道工程中。地面覆土---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---最大深度（自地面至检查井底板内表面）通常为6m，地下水位不高于地面以下0.5m。装配式混凝土检查井的技术关键可以概括为：1.既能满足新建又能满足更新需要的通用井体...