目录---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---1、工程概况穗莞深城际轨道SZH-3标位于虎门镇，里程DK51+610.7～DK54+500区间隧道，整个隧道位于捷南路正下方，埋深4～16米，采用盾构法施工，盾构机从明挖段里程DK54+500始发，沿捷南路由南向北掘进，途径小捷滘新村、小捷滘桥、创丰大厦到达商贸城站结束，隧道全长2.9公里。采用日本奥村组∮8.81米土压平衡盾构机施工，预制管片外径8.5米，内径7.7米，宽度1.6米。盾构机下井位于明挖段里程DK54+500处的端头井内组装，盾构机吊装孔为16米X10米，下井深度为13.5米，盾构机分别从左线和右线组装。由于盾构机最大单件重量较重，考虑到主驱动最重152吨，台车最长为7.7米,宽度为5.2米，结合其余部分的结构及尺寸，吊距半径最少在7米范围内，我部依照美国350T履带吊、250T履带吊和QY80T汽车吊（配合履带吊）参数进行方案设计。其组装工程直接关系本项目工程的进展，为保证组装工程顺利实施特编制此技术方案。施工平面图（见附件1）2、编制依据1、穗莞深SZH-3标盾构施工现场设计资料；2、奥村土压平衡盾构机相关资料；3、现场施工设计资料；4、《起重机械安全规程》GB6067-855、《起重吊运指挥信号》GB50825-856、《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-20037、350吨、250吨履带吊参数表和QY80t汽车吊参数表8、《大型设备吊装管理标准》Q/CNPC-YGSG326.12-20029、《金属管道焊接工艺》ISBN-111-15390-13、施工准备3.1吊装机具准备①吊装吊车要进行必要的保养，并且应具有出厂合格证和具有技术质量监督局颁发的特种设备检验报告。②吊装钢丝绳、卸扣必须具有出厂合格证。③吊耳必须焊接牢固、可靠。3.2技术准备①熟悉盾构机图纸和相关资料，编制切实可行的施工方案。②详细向施工班组进行吊装技术和安全交底。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---3.3组装前准备3.3.1现场准备①现场必须清理出足够的组装场地、吊车行走和作业空间，吊车行走和作业区间的场地必须平整、坚实，地耐力>70Kpa，满足吊车行走和吊装需要；②盾构机其他部件卸车时尽量减少对刀盘焊接过程的影响；③主吊车的停放位置以满足起吊刀盘和各盾体块为主；④盾构机进场前，堆放及组装场地应提前做好风、水、电的配备；⑤盾构机进场前，装机所需的小型设备、工具、材料准备齐全。⑥对盾体上所有吊耳进行探伤检测，确保达到一级焊缝。3.3.2组装施工机具使用计划盾构机组装主要施工机具清单序号名称规格型号单位数量备注1350t履带吊4600S-5台1主吊2250t履带吊SXC2500台1配合主吊车380t汽车吊QY80K台1配合主吊车4卸扣85t个4主要连接件5卸扣65t个4主要连接件6卸扣32t个4主要连接件7卸扣18t个4主要连接件8钢丝绳φ75mm×36m36米/付2主吊绳索9钢丝绳φ656米/付4辅吊绳索10钢丝绳φ329米/付6辅吊绳索11钢丝绳φ22.59米/付4辅吊绳索12钢板δ=40mmm260履带吊路基13道木220×220×3000根30吊车支垫14空压机0.9m3/min台1气动扳手动力15气动扳手500kg•m套1紧固螺栓16扭力扳手6-30kg•m套1紧固螺栓17扭力扳手28-76kg•m套1紧固螺栓18扭力扳手75-200kg•m套1紧固螺栓19扭力扳手180-300kg•m套1紧固螺栓20开口扳手13、17、19、22套各4套紧固螺栓21开口扳手32、36、41、46套各3套紧固螺栓22活动扳手各种常用规格套各2套紧固螺栓23直流电焊机Z×5-500台2盾构机焊接24直流电焊机Z×3-400台3盾构机焊接---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---25CO2气体焊刀盘焊接26交流电焊机B×3-500台3其他部位焊接27液压泵站100吨套1千斤顶动力源28液压千斤顶100T台229液压千斤顶50T台230手摇液压千斤顶1.5T台131手摇液压千斤顶3T台132手摇液压千斤顶5T台133手动葫芦5T个234手动葫芦3T个435手动葫芦1.5T个1036砂轮机台137气割套1038兆欧表只239万用表只440钢板尺0.5米把541卷尺5米把1042安全带条1043手电筒把53.3.3组装劳动力使用计划序号工种人数备注1起重工8设备吊装2司机4吊车操作3信号（指挥）工4指挥吊装4吊装管理人员4技术、施工及现场协调管理5电焊工6进行盾构机组装焊接6电工4组...