城市快速路改造高架桥施工总体部署及进度计划方案1.1施工总体部署1.1.1施工区段划分本标段高架快速路具有工期紧、工程量大，施工期间需保持社会车辆基本通行，及机场大道与江海大道主线高架立体交叉等特点，需合理安排施工资源及施工顺序，精细化管理，确保工程安全、质量、进度能够得到有效控制拟根据高架桥梁工程量及总体工期要求，将桥梁工程、道路工程以及排水工程划分为两个工区，配备相应项目管理人员、劳务班组等进行管理，其中：一工区施工内容为：江海大道第四联~第六联；机场大道第一联、第二联（上跨江海大道第五联）；EN匝道及NJ匝道第一联~第四联高架桥的桩基、承台、墩柱、现浇预应力混凝土连续箱梁，以及相应工区管辖范围内的道路、排水工程。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---图4-1一工区施工范围示意图二工区施工内容为：机场大道第三联~第七联；NW匝道及NJ匝道第五联~第八联高架桥的桩基、承台、墩柱、现浇预应力混凝土连续箱梁，以及相应工区管辖范围内的道路、排水工程。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---图4-2二工区施工范围示意图1.1.2总体施工顺序安排作为典型的城市道路快速化改造施工，施工均遵循---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---二工区（一）二工区（二）“先高架，后地面”的施工原则；桥梁工程施工遵循“先主线高架桥，再匝道桥，立体交叉先上后下”的原则，主线高架先施工交叉点上联桥梁（机场大道第二联），再施工其他联段，以实现主线桥梁断面的尽早交接，保证工期地面道路工程在主线高架桥施工完成后适时插入施工，并确保道路工程的施工工期。为此，本工程共分为三个施工阶段：第一阶段：临时设施施工阶段，施工交通疏解道路及临时设施。交通疏解道路完成后进行交通导改，实现主体结构施工工作面交接。本标段机场大道场地主要为农田及苗圃，较为空旷，进场施工时，需设置施工便道，以供施工车辆的通行。而江海大道高架桥场地主要位于既有江海大道道路，需进行交通改行，且本标段江海大道高架桥为渐变段，箱梁宽度范围内，不具备交通通行条件，因此需进行交通改行，改行实施前，需在江海大道主线高架外南---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---侧设置一交通便道与E标段相接，北侧利用江海大道现有绿化带及慢车道作为行车道。第二阶段：施工高架桥梁工程。第三阶段：施工地面道路、辅道、非机动车道、人行道及相关附属工程。高架桥现浇预应力混凝土连续箱梁总体施工顺序为：一工区：机场大道第二联→江海大道第五联→江海大道第四联→江海大道第六联→机场大道第一联→NJ匝道第四联~第一联→EN匝道→排水工程→道路工程。二工区：机场大道第三联~第七联→NJ匝道第五联~第八联→NW匝道→排水工程→道路工程。1.1.3主要资源配备及功效分析本标段划分两个工区，桥梁工程拟配备2家桩基施工作业队，4家桥梁施工作业队，各作业队分段同步作业，工序之间根据工作面采取交叉作业，：（1）钻孔灌注桩桩机配备：本标段钻孔灌注桩共有---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---424根，桩径为1.0m（6根），1.2m（180根），1.5m（238根），桩长范围36m~86m，拟采用GPS-20型回旋钻机进行施工。考虑钻进、清孔、下放钢筋笼、浇筑混凝土等时间拟1根桩/2天，配备10台桩机，则需时间85天，同时考虑不良天气及其他影响，钻孔灌注桩拟安排工期3个月。（2）承（桥）台模板配备：承（桥）台共计数量91个，施工时拟采用1.5cm厚木模板，每个承台施工时间按7天考虑，承台施工工期共需约80天。（3）墩柱模板配备：墩柱数量共计90个，根据墩柱规格尺寸，分别配备相应规格模板，确保每个规格至少有1套模板，数量较多同规格模板需至少2套以上，以保证墩柱施工工期，计划单墩柱施工时间按10天考虑，墩柱施工工期共需约90天。（4）现浇箱梁支架模板配备：本标段共计箱梁22联，其中：江海大道第五联、机场大道第二联，单联梁体体积---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权...