1.1网络设计总体要求重庆市交通运输（控股）集团有限公司局域网方案1网络总体方案---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除------本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---1.2方案设计原则1.3组网方案1.3.1网络拓扑41-3.2核心层5---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---1.3.3---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---2.1.1VLAN划分错误！未定义书签。1.3.4接入层1.3.5可靠性设计2网络规划网络总体方案1.1网络设计总体要求•实现重庆市交通运输（控股）集团有限公司主体大楼每个楼层为不同的区域实现互通；且能够经过光纤连接其他二级单位；•不同的部门和业务需要通过VLAN来进行划分和隔离；•实现网站服务器、财务服务器、OA服务器等的访问；•网络要充分体现安全性，可靠性，先进性，开放性，可扩充性及优良的性价比。1.2方案设计原则结合集团内部局域网以及二级了单位的实际应用和发展要求，木人在进行网络系统设计时，主要遵循以下原则：•实用性原则。以现行需求为基础，并充分考虑发展的需要来确定系统规模。木方案的设计充分满足了系统应用功能和性能的需求，在保证系统安全可靠的情况下，选用性能价格比高的产品。•安全性和可靠性原则。网络设计充分考虑了网络的可靠性，能有效的避免单点故障，一方面最大限度地减少故障的可能性，另一方面要保证网络能在最短时间内修复。•成熟和先进性原则。网络结构设计、网络配置、网络管理方式等方面采用国际上先进同时又是成熟、实用的技术。在保证技术成熟的前提下，充分先进技术，满足现有需求，充分考虑潜在扩充。从而最大限度保护用户投资。•规范性原则。网络设计所采用的纟R网技术和设备应符合国际标准、国家标准和业界标准，为网络的扩展升级、与其他网络的互联提供良好的基础。•开放性和标准化原则。在设计时，要求提供开放性好、标准化穆度高的技术方案；设备的务种接口满足开放和标准化原则。•可扩充和扩展化原则。所有网络设备不但满足当前需要，并在扩充模块后满足可预见将来需求，网络的拓扑可以灵活改变，实现如带宽和设备的扩展，应用的扩展和办公地点的扩展等。并保证建设完成后的网络在向新的技术升级时，---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---1.3组网方案交运集团设备详细对接图1.3.2核心层能保护现有的投资。根据实地考察重庆市交通运输（控股）集团冇限公司网络建设，依照客户的要求、当前状况和未来发展趋势，选择设备为H3C品牌和百卓网络，整个网络方案突出层次化、模型化、高可靠性的原则，确保网络在具有高性能的同时具有口好的前瞻性和持续发展性。1.3.1网络拓扑亟庆市交通运输（控股）集团冇限公司拓扑图1交运集团整体网络分为内部局域网区域和办公区域，其中办公区域分为接入层、汇聚层、核心层，其中接入层视集团内部职能不一样而不同；汇聚层划分不同VLAN区域；核心层中的两条链路一条作为集团内部上网使用（电信）；-•条作为服务器专用线路（联通）：交运集团局域网区域所起作用为连接下面的了公司或者二级单位一其中核心区域为一台三层交换机，下血的二级单位均要通过此来访问财务服务器、0A服务器、车辆管理等系统;其他二级单位均通过广电的光纤连接至交运集团内部；针对二级单位的安全机制在连接交运集团时配备一台防火墙连接，防止二级单位中毒示不至于传播扩散；此外二级单位的所有数据均从二级单位总部汇聚后传入交运集团，这样致使网络结构层次清楚，同时对于网络维护提供方便（易排错）；二级单位下属则用一台三层交换机连接至防火墙，然后再划分不同的vlan,其中vWn大致可以分为站务系统、财务、办公、监控系统等。在典型的层次化模式中，组件间通过核心层互联，核心用作网络骨干。鉴于各组件部---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---重庆市交通运输（控股）集团有限公司新厂区网络拓扑如图l。210.1.hut广电科協172■T3IFH216.IJHmlOdr.MKllIrim3»(trmiatx1<MLJNLMkMMJMLOIUJMXMIIvuBfio...