太原市建设南路南段项目部太榆公路学府街立交桥拆除技术方案编制:.复核:.审核:.中交一工程局三工程有限公司太原市建设南路南段项目经理部2014年3月11日---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除------本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---1、编制说明、引用标准1.1引用标准1.1.1建设单位提供招投标图纸及旧桥结构设计施工图纸；1.1.2施工区域内各勘察、测量资料；1.1.3《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；1.1.4《爆破安全规程》GB6722—2003；1.1.5《建筑工程施工安全管理标准》DBJ04-253-20071.1.6我单位旧桥拆除相关资料及经验1.2编制说明贯通遵照太原有关部门新的规划要求，要对现太榆公路学府街高架立交桥实施扩建改造，对原学府街旧高架立交桥需要实施拆除。学府街旧桥全长761.265米，其中立交桥全长111.8米，北引道长328.456米，南引道长321.009米，引道及立交桥全宽17.5米，车行道净宽16.5米。由于学府街旧桥地处在太原至榆次公路与学府街交通要道，现有建设南路交通车辆及人流量较大，周边建筑物及地下管线复杂，在旧桥拆除过程中方案必须保证施工安全，同时本道路改造工程为典型的市政工程，施工工期短。因此，旧桥拆除实施方案必须安全、合理可行、经济、作业时间短。2、工程概况---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---2.1旧桥工程简介原学府街立交工程北起建设南路桩号K10+280.753，南至原太榆立交桩号K10+721.009，该旧桥架在太榆公路上，从北向南成一字型高架桥,东西走向在高架下与学府街由东通往农科北路,见图学府街立交平面图：图1.旧学府街立交工程现状平面图2.2旧桥设计结构原学府街立交工程桥心位于交叉口中心，桥梁设计荷载汽—20---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---建设南路学府街旧桥拆除段北引道南引道级，挂—100验标，地震烈度为8度。桥孔布置为18+3×25+18米，桥梁全长111.8米，桥下净高5米，其中间孔供机动车转弯行驶，其余孔供非机动车和行人通行。桥面全宽17.5米，车行道净宽16.5米。桥面纵坡3‰，其中3×25段处于竖曲线范围内。图2.旧学府街立交工程平面示意图图3.旧学府街立交工程立面示意图桥梁上部结构采用等截面钢筋混凝土连续空心板结构，并取消传统的墩顶盖梁，代之以板内横梁。本桥墩采用三柱式桥墩结构，柱直径1.0米，墩台基础均采用3根直径1.5米钻孔灌注桩，桩间---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---设0.8×1.0米的连系梁。桥台采用薄壁钢筋砼台身及钢筋砼加筋拉带组合式结构。旧桥桥梁支座设计为漂浮支座体系，桥墩处采用易转动型圆板式四氟滑板橡胶支座，桥台处支座为矩形板式四氟滑板橡胶支座。50000107505500107505500175001650050080005008000500325055005500325017500图4.旧桥结构横断面示意图2.2水位、地质、气候等情况桥位处地基土以粉土和粉质粘土为主，并含少量粗砂夹层，无可靠持力层。地下水位较深，地基无液化。3、难点、特点分析3.1旧桥跨径大、影响因素多本桥修始建于1994年，在2013年度内进行了旧桥加固施工作业，考虑到本桥现浇空心板梁跨径大、使用年限较长、不确定因素较大，在拆除过程中施工人员及机械设备的危险性较高，如何减少桥面拆除作业中危险因素是制定本方案的难点。3.2车流量大，安全管控难---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---由于本工程地处老城区，交通地理位置特殊，来往车辆行人多，在旧桥拆除过程中施工安全管理难度较大。在施工前，封断交通树立各类安全标志标牌，施工作业区外围制作统一施工围挡，在各交通路口设置专职安全员进行巡查，防止行人及社会车辆进入施工作业区。3.3周边建筑物多、地下管网复杂旧桥拆除施工必须注意拆除时的混凝土块、粉尘、气割火花乃至噪音对周边居民影响，严格作业时间，避免扰民。3.4前期准备时间短、施工作业工期紧旧桥拆除施工作业工期紧，市区内道路施工场地条件制约条件多，保证施工进度任务艰巨。3.5设施保护因素多，文明施工...