简析新造船舶售后服务需要改进及实践的方案科学论坛II简析新造船舶售后服务需要改进及实践的方案蒋鸽(中海工业(江苏)有限公司225211)［摘要］在市场竞争Et益激烈的今天，作为一个企业如何使自己的产品在市场上受欢迎并取得消费者的满意是一个需要多个部门配合的复杂工程.市场的竞争不仅仅出现在产品的生产上，同时也在售后服务上•售后服务的好与坏决定了消费者的忠诚度和新市场的开发•同时也对企业在竞争激烈的市场中取得席之地起着非常重要的作用•本文将对船舶售后服务极其需要改进的地方进行阐述，以求为企业的发展及船舶的质量有所帮助.［关键词］船舶售后服务改进:U66文献标识码:A:1009—914X(2012)07—0050—02在市场竞争日益激烈的今天，作为一个企业如何使自己的产品在市场上受欢迎并取得消费者的满意是一个需要多个部门配合的复杂工程.企业间的竞争已经从简单的产品竞争发展到产品竞争和售后服务的竞争.而售后服务是整体产品的一个重要组成部分，其好坏将使消费者对产品的忠诚度和新市场的开发有很大的影响，同时也是企业在竞争激烈的市场中得以生存的一个重要手段.船舶是一种特殊商品，特点是，建造周期较长,从合同的签约到交货大概需要两年的时间产品的生产量较少，一个批次大约为2到4艘，多数情况下为两艘;需要大量的资金和劳动力的支持t不同的客户不同的要求，要根据不同的客户要求对产品进行不同的设计;产量要根据客户的订单量來确定•综合以上原因，客户的评价对造船企业很重要•新造船舶的售后服务十分复杂，周期很长需要大量的资金作为支撑.---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---1售后服务复杂新造船舶因其自身的复杂性和特殊性使得船舶的售后服务必须按照合同和使用说明进行操作，这个和其他产品可退换有很大的不同•新造船在交付给客户后，售后服务就已经开始,要保证交付的船舶能够正常的运转，船上设备能够正常使用,保证船舶的各种性能指标符合要求.相同系列的船舶，第一艘在离开船厂后要派驻技术娴熟英语水平高的技术人员到船舶上随船远航，及时掌握船舶的运行状态，是做好售后服务的基础.由于船舶上装备的机电设备来自国内外几十个厂家,所以船舶的售后服务是通过船舶制造企业和数十家设备生产企业的联系对船上的各种设备进行保障和服务的.由于船舶在离开造船厂后航行在各个航向上，当派驻按在船舶上的技术人员离开后就无法真实的了解船舶的运行状态和其他服务商的服务情况，加之船东对船舶不是很重视,船员的索质良莠不齐，设备本身的质量问题及维修标准的问题等等，使得船舶的售后服务表的十分复杂而困难.2售后服务中问题的根源(1)企业管理者及一线工人，其他单位对于售后的重视度不够，只要把船顺利的交出就可以了.这种观念使得企业在整个生产过程中都在应付船东和检查,只要把客户和检查应付过去就完成了自己的任务•这就是新造船舶在离开船厂后会大量出现非设计质量问题的主要原因•比如一些工具会留在船舶的管道里等等问题.所以，要转变传统的企业经营理念，要时刻为客户着想，客户为先.⑵企业在船舶的生产时需要订购很多得设备，为了能够降低成本，企业会降低对订购设备质量的要求，以次充好,或是减少物料的使用，或是降低设备的设计标准•这些都会使船舶的整体质量下降虽然这样做会取得眼前的一些小利益，但是从长远的角度看，不利于企业的长期发展.在船舶的设计过程中，由于设计出现的问题会使订购的设备不符合要求，会使企业蒙受巨大损失.所以在船舶的设计中一定要按照技术要求去实施，否则最后还是要企业自己來买单.⑶为了抢时间，赶工来实现企业的利益，使得售后成本升高•企业赶工来提高企业的效益，使得工时被压缩，打乱了原有的生产计划造成产品质量下降.这种靠牺牲产品的品质來提高的工期的做法是不值得提倡的，最后只会造成售后服务成木的增减，给企业带来损失.3提高售后服务质量•创造客户对企业的忠诚度传统的售后服务一般指的是对售出产品的维修，是由企业的售后服务部门来操作的.但是---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---售后服务的真正含义是产品质...