。。。。。。。。。。。。。工程市政工程预制空心板梁安装方案。。。。。工程有限公司。。。。。工程项目经理部年月日一、工程概况...................................................1二、总体安装方案...............................................2---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---三、吊装安全保证措施...........................................3四、吊装时突发事件的应急处理方案...............................4一、工程概况本工程位于、、、、、、、、，本工程为简支空心板梁，本设计桥跨20m，预制梁长19.96m,梁高度0.95m，中板底面预制宽度1.24m、边板底面预制宽度1.24m。中心桩号K2+577，为20m钢筋混凝土简支空心板桥，交角70。。桥梁起点桩号为K2+563.48，终点桩号为K2+590.52。经计算边板最大安装重量为32.5吨/片，中间空心板梁为29吨/片。二、总体安装方案根据本工程的特点和要求，结合现场情况，本工程预制空心板梁拟统一安排在S248线构件预制基地预制，由重型运输车运输至现场采用吊车直接进行安装。1、预制场布置及主要机械设备---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---本工程预应力砼空心板梁预制场设置在S248线，拟使用18条槽底模，每条槽长21m，钢模板共有2.5套。内场预制场的主要设施包括：60吨龙门架1套。预制场内永久性水电设施齐全，附近道路网四通八达，路况良好。本工程配备运输吊装设备有：50吨吊车二台，平板运梁车3台，详见附录1。2、开始吊装时道路的安排。经过现场考察，本工程交通便利，可利用重型运梁车将预制好的梁板直接运抵施工场地进行安装。当运梁车从梁场开始运梁来现场时，对桥台相应的位置把原有道路的一边进行临时封闭，做好相应的临时车辆分流管制。3、吊装现场电、通讯的安排施工用电拟利用当地电网线路。施工通讯拟配备数台移动电话，同时工地配备无线对讲机数台，以方便指挥工作和各方面联系。4、施工组织机构及人员配置梁板预制、运输、安装工程施工管理机构为“韶关市芙蓉新城百旺路扩建工程项目部”，下设经理室、工程技术部、质量管理部（含试验室）、综合办公室、财务部、安全小组、运输起重队，所有成员由经理统一安排，统一分工，统一协调，互相合作，保质保量按期完工。预制场管理人员及预制生产作业人员驻S248线构件预制基地，运输、吊装施工作业人员及运输、吊装机械设备视工程进度及时安排进场，高峰期运输、吊装队约安排12人左右进场。5、支座安装注意事项①安装前按设计要求及国家现行标准有关规定对产品进行确认。如产品有关的技性能指标不符合设计要求的不得使用。②安装前对桥台高程及支座面平整度等进行再次复核。③支座下设置的支承垫石，混泥土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。④安装前应将桥台支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。⑤将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支承垫石上，要求支座中心线同支承垫石中心线相重合。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---⑥当桥台两端标高不同，顺桥向有纵坡，支座安装方法应按设计规定办理。⑦吊装梁、板前，抹平的水泥砂浆必需干燥并保持清洁和粗糙。梁、板安放时，必须仔细，使梁、板就位准确且与支座密贴，就位不准时，或支座与梁板不密贴时，必须吊起，采取措施垫钢板和使支座位置限制在允许偏差内，不得用敲鼓移动梁、板。6、砼空心板梁安装方案根据现场情况及机械起吊能力，本工程预应力砼空心板梁采用两台吊车同时抬吊，具体吊装方案如下：吊装时在其中一端桥台台后（东端）布置一台30吨吊车（甲车），运梁车紧靠吊车停放，另一端台后（西端）布置一台30吨吊车（乙车），两台吊车同时抬吊就位：（1）两吊车分别在东西端就位，并列停歇打开支腿做好起吊准备；（2）运梁车沿着旧道路倒车紧靠两桥台相对...