35省道XX改建工程35省道XX改建工程第二合同段项目经理部二零一零年一月十二日35省道XX改建工程承包单位：_监理单位：—合同号：第一•合同段号：浙路（JB）106---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---浙江省交通厅工程质彊监督站监制施工工艺试验方案报审单致监理工程师：现报上路基工程的土石方填筑匸艺试验方案，请予审核和批准。承包人（签名、公章）：日期：附件：工艺试验方案详细说明和图表。监理工程师审查意见：审核人：H期:总监代表（或专业监理工程师）审查意见：审核人：bl期:总（驻地）监理丁•程师审查意见：审核人：日期:---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---注：1、特殊技术、工艺方案要总监代表总（驻地）监批准•一般的山专业监理工程师批准;2、技术、工艺方案批准前是否要专家论证、山总（驻地）监理工程师决定；3、本表111承包人填报一式三份•业主、监理、承包人各存一份。试验路段路基填就施工工艺方案一、施工目的：根据设计要求和现场实际情况确认在路基填筑施工段进行工艺性试验施工；通过试验路段的施工，对路基施工中的各项参数（如施工机械的种类、摊铺厚度压实系数、现场粒料含水量、压实遍数和施工工艺等）作详细记载，并及时整理、确定施工参数，为今后大面积路基填筑施工的开展起一定的指导作用；具体各施工工艺参数和施工方法记述如下。1、确定试验段落:根据现场实际情况，将K65+000〜K65+150段定为试验路段。2、基底处理：⑴、填筑路堤的基底处理是路堤稳定、坚固极为重耍的因素，必须认真做好基地处理T作，本试验段路基填筑前先把路幅范围内的桔树、草皮、树根、腐质土等杂物清除干净，再分层填筑压实。⑵、清理表层以后，还须根据地形起伏情况做好坡面基底处理。一般横向坡度较小时，把表土翻挖后再填土压实，新老路交接处设台阶，台阶宽度$1・0米，并设置4%向内倾斜坡度。⑶、路堤填筑高度大于80cm时，应将路堤基底整平处理并在填---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---筑前进行碾压，其压实度不应小于设计要求。⑷、地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需耍，且不得小于1H1。台阶顶作成2%-4%的内倾斜坡。砂类土上则不挖台阶，但应将原地面以下200-300mm的表土翻松。3、施工放样：按设计定出路线的中心桩位及边线桩位（边线桩超出设计宽度30厘米，以确保路基边线部位的压实度），并在各桩位上打入竹桩标好摊铺的标高线（暂吋按1.25的松铺系数控制），同时将标示线拉紧、固定，以达到控制摊铺厚度的准确性。4、取料、摊铺：在料场处去除不合格粒径的土石混合料装入自卸车中运至施工现场，根据摊铺面积计算砂砾土用量，用石灰线划岀方格，控制运料数量，在到场卸料后采用推土机（T140-1型）进行摊铺。5、碾压：在已经摊铺并由人工配合推土机整平的砂砾土而上，利用（YZ20型）振动压路机进行碾压（严格按先轻后重，先边后中，超高地段先低后高的原则进行控制）。压路机以2〜4km/h的速度碾压（往返8遍）,第一遍静压、第二遍微振、第三遍开始强振、最后利用静压来消除宕渣表面的轮迹。6、边线修整：---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---在上述作业完成后，再按同样工序进行填筑，在填筑达到一定厚度时，利用人工拉线配合挖机修整并用反扣来拍实边坡，以确保路基边坡的密实性及外观线型的顺畅、美观。三、原材料的控制：砂砾土材料取料点必须事先经过监理单位的验证和平行试验，同时在取料场的宕渣必须符合规范的要求才能装车运至填筑现场。砂砾土及时按规范要求与试验监理工程师一起对其各种性能进行抽检，对不合格的材料根据监理工程师的耍求立即进行处理。四、压实度的控制：通过按以上工艺施工和原材料、机械组成试验，对每次碾压后进行检测其压实度，直至满足规范要求后为止；详细记述施工中的各参数并记录汇总、整理成表，为大而积的路基施工推广提供可行的数据。五、工、料、机安排情况：机械安排情况：挖机二台（PC220、PC320）,...