延安至延川（陕晋界）高速公路LJ-10合同段杨家湾隧道进口及盖头坪12#桥台专项方案中国中铁股份有限公司延延高速公路LJ-10合同段项目经理部2013年12月23日---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---目录第一章杨家湾隧道进口及盖头坪12#桥台施工31.编制依据32.编制原则33.工程概况34.出洞方案55.进口边仰坡及桥台施工66.质量、安全、环保措施8第二章隧道进口接桥台处爆破施工91.爆破施工概况92.爆破设计133.爆破安全距离计算154.设备人员安排165.爆破安全要求176.质量、安全、环保和职业健康保证措施187.应急预案20第三章临时便道施工方案221.工程概况222.施工技术方案223.总体施工方案224.总体施工顺序225.漫水涵施工技术方案236.人员机械及设备257.漫水涵工程数量表258.临时便道工程数量26第四章安全绕行271.工程概况272.总体施工部署283.安全绕行技术保障294.安全控制措施325.安全保障措施356.安全应急预案35---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---第一章杨家湾隧道进口及盖头坪12#桥台施工1.编制依据1.1延安至延川（陕晋界）高速公路第LJ-10合同段项目两阶段施工合同文件及其他有关文件资料。1.2延安至延川（陕晋界）高速公路工程施工图设计文件第五篇隧道部分第二册杨家湾隧道土建部分。1.3《公路隧道设计规范》JTGD70-20041.4《公路隧道施工技术规范》JTJF60-20091.5《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20041.6《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-951.7《公路工程技术标准》JTGB01-2003及其它有关的法律、法规、规范、规程等。1.8《爆破安全规程》GB6722-20111.9现场实地情况、勘察调查资料。1.10我单位拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术力量和多年山岭高速公路隧道施工经验。2.编制原则2.1贯彻执行国家的方针、政策及相关的工程施工规范、规定，当地政府的相关制度。2.2确保满足建设单位、监理单位、设计单位管理要求。2.3严格按照实施性施工组织设计总体安排合理编制，确保履约。2.4符合国家和地方关于环境保护、职业健康安全、水土资源及文物保护、节能减排的要求。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---2.5对本项目职业健康危害主要影响因素进行识别以及采取的措施。3.工程概况3.1桥隧交界处工程概况盖头坪延河大桥左右幅12#桥台接杨家湾隧道左右幅进口处紧邻既有S205省道S131+100，盖头坪延河大桥第12#桥台设计采用重力式桥台，扩大基础，桥台宽度14m，长度1.9m，高度约5m；杨家湾隧道左右幅进口洞门设计采用端墙式洞门，其中左幅桥台距离杨家湾隧道左线26.6m；右幅桥台距离杨家湾隧道右线3.6m。3.2桥隧交界处地形地貌隧道左线进口位于山坡体黄土梁斜坡，地形坡度较陡，进口洞口段ZK45+926-941位置有一“U”型冲沟，宽度约15m，与隧道交角约70°。进口26.6m处即ZK45+899.4为盖头坪12#桥台位置，桥台下方紧邻S205省道（桥台位置处于S205省道S132+100上方约11m处），S205省道路面宽度6m，沿延长方向右侧11m位置为延河内为盖头坪大桥11#墩柱（共12跨，第11跨斜跨S205省道上方11m位置处）。详见《图3-1杨家湾隧道左线进口地形地貌正面图》，《图3-2杨家湾隧道左线进口地形地貌平面图》和《图3-3杨家湾隧道洞口、盖头坪大桥12#桥台及省道纵断面》。3.3工程地质隧道穿越区为黄土塬梁茆工程地质区的黄土塬工程地质亚区，山体近南北走向，隧道与山脊近于直角，隧道轴向两侧底，中部高。进口地形陡峭，坡面起伏较大，洞顶覆盖层黄土约2-4m厚度，洞身围岩以强风化砂岩为主，节理发育，开挖时岩体易沿节理面崩塌。图3-1杨家湾隧道左线进口地形地貌正面图---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---S205省道12号桥台ZK45+900左线洞口ZK45+926冲沟图3-2杨家湾隧道左线进口地形地貌平面图4.出洞方案出洞遵循“早进晚出”的原则，出洞前对洞口段地形、地质进行了多次现场调查，隧道进口位于陡坡之上，无法开辟工作面，故采用从出口向进口独头掘进。现左洞已顺利贯通，详见《图4-1杨家湾隧道左线进口出洞纵断面图》。图4...